2020年，冷軋價格先弱後強、呈V型反轉（如下圖所示），其全年走勢大體可分為四個階段，下文做一簡要回顧。
全國主要市場冷卷價格走勢圖
第一階段，1-4月份，價格不斷走低。主要利空：（1）春節較早，部分地區上下遊企業在1月上中旬就已進入放假模式；（2）疫情影響，國內外需求受拖累，國內下遊開工延期，物流運輸受影響，鋼廠廠庫創新高，社會庫存峰值也延後，商家在庫存壓力下拋貨，部分時段出現恐慌情緒，致價格超跌。
第二階段，5-8月份，價格震蕩回升。主要利好：（1）鋼廠大面積減產，市場整體資源到貨量不大，局部區域開始缺貨；（2）鋼廠出廠成本較高，疫情控制，需求恢復，市場心態趨於樂觀。
第三階段，9-10月份，價格高位震蕩。影響因素：（1）冷熱價差不斷加大，恐高的心態下有獲利回調；（2）鋼廠直供訂單比例較高，市場到貨資源不多；（3）高位需求尚可，冷軋社庫依然處於去庫的狀態；（4）下遊汽車產銷數據增長，提振冷軋價格。
第四階段，11-12月份，價格再創新高。初期受期貨走強帶動，鋼鐵現貨價格大幅上行，冷軋品種上漲情緒表現突出，大部分區域價格突破同期水平，例如，上海冷軋卷現貨價格已超過2011年的高點，隨著市場對未來到貨增加的擔憂，主導市場有高位獲利了結的操作。
2020年，冷軋產量同比走高。截至10月份，我國共生產冷軋6131.8萬噸，同比增長12.68%；其中冷軋薄板為3019.1萬噸，同比增長12.61%；冷軋薄寬帶為3112.7萬噸，同比增長8.68%。
2019-2020年冷軋單月產量走勢圖
2020年1-2月，受累於春節因素及疫情，冷軋產量受到一定影響，3月份從疫情下走出，鋼企在原料不斷走高下利潤有所受吞噬，但絲毫未見減產跡象，日均產量不斷刷新高。3-10月份隨著鋼廠出廠價頻頻上調，及汽車、家電等下遊需求恢復性增長，冷軋產量總體延續增長格局。
另外，由於冷熱價差持續高位的運行，不管是長流程企業還是獨立軋鋼企業，冷軋生產環節的利潤逐步增加，不同生產企業利潤為200-300元/噸，因此鋼廠針對冷軋板卷的排產計劃有所增加。根據調研，9-10月份由於本鋼、馬鋼、寶鋼等鋼廠的冷軋均有檢修的情況，平均產能利用率在79.2%，隨著檢修結束以及部分鋼廠增量的計劃，11月份冷軋平均產能利用率大概上升至80.5%。再加上臨近年底衝量的目標，各大鋼廠第四季度月度計劃產量亦是逐步增加。2020年全年冷軋產量估計在7000萬噸左右。
進口方面：2020年1-10月份，我國冷軋進口量為231.17萬噸，較2019年同期增加46.83萬噸。
2019-2020年冷軋單月進口量走勢圖
2020年前5個月冷軋進口量為77.25萬噸，同比增加13萬噸。因國內和全球疫情時間差的因素，國內復工復產時正是國外疫情大爆發的時期，海外很多已經被生產出來和計劃生產的的鋼材，因當地需求大幅萎縮，無處可去，只能選擇低價出售給其他國家，如南韓、印度、臺灣、日本等國家。已從疫情中走出，加快復工復產的中國，也成為海外鋼材傾銷的主要目的地之一。進入下半年，國內汽車、家電等下遊行業需求持續向好，加大了卷板類進口需求，冷軋進口量再次迎來小高峰，9月份高達到44.15萬噸的全年高點。
出口方面：2020年1-10月份，我國冷軋累計出口268.66萬噸，較2019年同期的373.135萬噸，下滑了104.475萬噸。
2019-2020年冷軋單月出口量走勢圖
國內鋼材需求較好、原材料支撐較強，鋼材價格處於高位，出口鋼材幾乎沒有價格優勢，且國外疫情蔓延，國際鋼材消費隨之下降，這對我國鋼材出口形成拖累。但我們也看到了一些亮點的產品，電工鋼板因為家電外銷火爆等原因導致出口甚至有10%的增長，鍍鋅產品比冷軋下降幅度小。從近幾年的出口結構來看，目前我國鋼材出口重心正在逐步向高附加值產品轉移，出口總量出現下滑不可避免。縱觀全年，2020年冷軋出口量呈下滑態勢，總出口量約320萬噸。
2020年，冷軋主要鋼企出廠價格，全年呈現「前低後高」的走勢。這其中，受到成本因素的影響比較大。
2020年冷軋鋼廠出廠價走勢圖
3-5月份，由於市場價快速下跌，鋼廠給出下調的政策來吸引訂單，至5月份，鋼廠價格下調300-500元/噸左右，基本與市價的下跌幅度吻合。與此同時，貿易商尋求鋼廠追加補貼，鋼廠也做出了讓步，由於鋼廠補差到位，大大緩解了代理商的壓力。需求也逐步走向正軌，庫存穩步下降，也給後續價格上漲埋下基石。
進入下半年，「中國需求」持續增長，鋼廠接單表現不錯，尤其直供訂單比例加大，7、8月份鋼廠新政繼續保持上調操作，第三季度成本支撐依舊且資源到貨量不大的情況下庫存壓力也未出現很明顯的增加，而市場現貨價格仍低於7月份訂貨成本150-200元/噸。第四季度，鐵礦石、焦炭、廢鋼等原料價格居高不下。其中，鐵礦石普氏指數上160美元創下近8年來的新高，各地焦化廠開啟第九輪提漲。鋼廠生產成本被迫抬高，只能通過上調出廠價，來緩解壓力，現貨則是近幾年的高位。總體來看，受到成本推動，2020年各冷軋鋼廠的出廠價格明顯高於2019年，漲幅在800-1000元/噸不等。
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