杭州昨天新開通的三條高速走向示意
「十四五」期間，杭州計劃全面建成二繞，加快建設中環
昨天下午，浙江舉行全省「縣縣通高速」集中通車暨「十四五」綜合交通重大項目開工儀式，杭州繞城高速西複線、建金高速、千黃高速淳安段和文泰高速等多條高速公路集中通車，浙江高速公路總裡程突破5000公裡，實現陸域「縣縣通高速」。
同時，蘇臺高速公路一期、滬杭甬高速杭州紅墾段改建工程、320國道餘杭良渚至老餘杭段改建工程等20個公路、水運項目集中開工，目前均已具備施工條件，「十四五」期間將全面建成。
杭州進入「二繞時代」
富陽至未來科技城可高速直達
在集中開通的高速公路中，作為杭州二繞重要組成部分的繞城高速西複線，是杭州市民關注的焦點。
新開通的繞城高速西複線全長149公裡，起自德清的新市樞紐，途經德清城區、莫幹山、餘杭徑山、瓶窯、未來科技城、富陽、蕭山樓塔和諸暨應店街，至諸暨的直埠樞紐，是杭州二繞的西半環和北半環。
繞城高速西複線設計時速100公裡，雙向六車道，共設置16處互通，其中瓶窯西、老餘杭北、老餘杭西、富陽北（銀湖）、富陽西（富春）、鹿山、富陽南（大源）和樓塔互通位於杭州境內。
此外，繞城高速西複線還設置了武康、徑山、汪家埠和中埠等6處樞紐，將二繞與杭徽高速銜接的汪家埠樞紐將極大便利臨安與蕭山機場、紹興、金華、湖州、上海等地的往來互通。位於諸暨姚江鎮的直埠樞紐則是一處複合型樞紐，二繞西線、諸永高速分別與杭金衢高速相交於此。
繞城高速西複線開通後，不少原本走繞城高速的過境車輛，將分流至這裡通行。繞城高速以及杭寧、杭新景、杭徽、杭長等高速公路接近杭州城區路段目前的擁堵情況，有望得到緩解。同時，市民自駕往來富陽與臨安、未來科技城和德清之間，將會更加方便。
在高速公路開通後，我們從二繞富陽服務區出發，往北行駛，大約20分鐘左右便可到達老餘杭西互通，從這裡駛出高速，便進入了未來科技城的範圍內，算上進出高速前後的通行時間，從富陽至未來科技城經二繞直達的耗時預計在半小時左右，相較於目前走國省道去未來科技城的耗時，可省下半個多小時。
進入「二繞時代」的杭州，以杭州城區為核心的放射形高速公路路網格局將會發生改變，包括練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永等多條高速在內，都將被串在一起，在杭州外圍地區形成一個新的核心，並以此向外輻射，在杭州都市圈構成新的「放射-環線」高速路網格局。
建德、淳安多個鄉鎮通上高速
文泰高速讓浙江陸域
實現「縣縣通高速」
昨天開通的高速公路中，連接建德與金華的建金高速、穿行在千島湖山水之間的千黃高速淳安段，也吸引了很多杭州市民的關注。
建金高速起自建德市楊村橋鎮北，終於金華金東區二仙橋東，全長58.09公裡，雙向四車道，設計時速100公裡，在楊村橋樞紐與杭新景高速相銜接，線路從楊村橋樞紐引出後，在杭州境內設梅城、大洋互通，進入金華境內後，設大丘田互通、馬澗互通，最終與杭金衢高速、金麗溫高速相銜接。
千黃高速淳安段東端與杭新景高速千島湖支線相接，一路經過淳安縣千島湖鎮、宋村鄉和威坪鎮等地，再進入安徽境內，全長51.42公裡，雙向四車道，設計時速80公裡，設青溪、千島湖、汪宅、宋村和威坪互通。
建金高速的通車，讓建德市民前往金華，不用再繞道至杭金衢高速，更標誌著長深高速全線貫通，從杭州出發，就可以沿著長深高速一路南下，一條高速直通深圳。
千黃高速淳安段為淳安打通一條連接安徽的快速公路通道，結束淳安沒有跨境高速公路的歷史，待安徽段建成通車後，千黃高速將和杭新景高速、杭徽高速構成橫跨浙皖兩省的黃金旅遊環線。從杭州市區出發，3小時即可經千黃高速抵達黃山，可以帶給市民遊客「上午西湖賞景、中午吃千島湖魚頭、下午遊徽派宏村」的出行體驗。
由於建金高速和千黃高速淳安段途經了建德梅城、大洋，淳安宋村、威坪等鄉鎮，這讓過去未能被高速公路網絡覆蓋的地區也進入了「高速時代」，融入四通八達的全國高速公路路網。
昨天同步開通的還有連接溫州文成和泰順的文泰高速，線路北起文成樟臺樞紐，向南至泰順友誼橋與福建省的福壽高速公路相接，全長56公裡。
長期以來，大山深處的泰順交通閉塞，當地不少市民都夢想擁有一條穿境而過的高速公路。文泰高速建成通車後，讓泰順融入了高速公路網絡，並標誌著浙江真正實現了陸域「縣縣通高速」。
杭州二繞計劃在「十四五」全面建成
浙江高速總裡程將突破6000公裡
面向「十四五」，浙江省將聚焦構建新發展格局，落實新一輪擴大有效投資行動，實施2萬億投資，高速總裡程將突破6000公裡，基本覆蓋10萬以上人口城鎮，基本建成「3個1小時」交通圈，即省域1小時、市域1小時和都市區1小時通達。
杭州計劃在「十四五」期間全面建成二繞，加快建設杭州中環，形成新的城市空間格局。
目前，杭州二繞還有錢江通道北接線、蘇臺高速南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線等路段尚未通車。
蘇臺高速南潯至桐鄉段與錢江通道北接線相接於騎塘樞紐，桐鄉至德清聯絡線順接二繞新市樞紐和蘇臺高速崇福樞紐，騎塘樞紐交叉節點工程先行段已於上個月開工。
杭紹臺高速齊賢樞紐至鑑湖樞紐段為錢江通道及接線工程以南一段，這一路段有望於明年建成通車，與錢江通道完全打通。
此外，柯諸高速公路已經開始項目前期的勘察設計工作。
待蘇臺高速南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線、錢江通道北接線、杭紹臺高速紹興段等項目建成後，杭州二繞將全線通車，成為優化長三角路網結構，推進長三角區域經濟一體化的「黃金通道」。