2011款蒙迪歐致勝變化解析 2.0T是亮點

2021-01-09 太平洋汽車

　　3月17日長安福特2011款新蒙迪歐-致勝即將上市，新款車包括2.0L、2.3L、GTDI200、GTDI240四種動力形式共8款車型。根據4S店消息，目前新蒙迪歐致勝樣車已到店，廠方提供的預售建議價格為16.98萬元起。預訂新車大約一個月左右的時間，訂金為1萬元。

　　外觀變化：更協調、更大氣

　　早在2010年12月中旬的廣州車展，長安福特就展出了2011款新蒙迪歐-致勝。新車型前臉造型與歐洲最新設計風格一致，重新設計的車輛前保險杆和上下格柵及霧燈造型。其中前格柵和前進氣口變化較大，運用了新的家族動感設計元素，上格柵變得更加纖細，採用了鍍鉻包圍，支撐條由三幅亮色橫條簡化為單幅橫條。梯形下格柵被加大，採用了新的不規則六邊形設計家族式設計和鍍鉻飾條。下格柵的左右兩邊新加入了LED日間行車。同時，前臉還包括了一個更為立體的新式發動機蓋。

　　車尾變化也較為明顯，尾燈被加大，採用了LED車燈，以加強尾部照明和剎車指示功能，同時2011款新蒙迪歐-致勝尾燈取消了內嵌圓燈設計，改成更為簡潔的紅白雙色尾燈中，白色部分的面積增大，整體更為大氣協調。另外在普通版的尾箱蓋上，加入時下流行的外凸的末端擾流板設計。

　　動力：燃油缸內直噴發動機+雙離合變速器組合成核心亮點

　　最大的變化還是內在的變化，2011款新蒙迪歐-致勝新增了2.0L GTDi車型，搭載了福特最新2.0升EcoBoost GTDi發動機和PowerShift雙離合變速器。2011款新蒙迪歐-致勝搭載的2.0升EcoBoost GTDi發動機福特最新研發的發動機，集成了渦輪增壓、燃油缸內直噴和雙獨立可變氣門正時系統三大關鍵技術，其中2.0L GTDi240版本最大輸出功率176.5kw/ 6000rpm，最大輸出扭矩340N•m/1900-3500rpm，其動力已經達到了3.0升V6發動機的水準。

　　而搭載的PowerShift 6速雙離合變速箱，進一步提升駕駛樂趣和舒適性，較之普通的液力機械自動變速箱可降低9%的燃油消耗。值得注意的是2.0L GTDi240車型在擁有240馬力的超強動力的同時油耗反而更低，據測試其百公裡綜合油耗僅7.9升。

　　內飾及配置變化：配置豐富 更人性化

　　據悉在內飾設計方面，2011款新蒙迪歐-致勝根據中國中高級消費者審美和消費習慣進行了調整，內飾做工和配置人性化方面提升非常明顯，在保持原有的強調科技感的同時其做工更為精湛和用料更為精細。


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