車身大小決定著豐田超霸的通過性更強,更小的質量和同樣的動力,超霸的越野性能和公路性能也和蘭德酷路澤4000不是一個級別的。雖然蘭德酷路澤4000的車身尺寸更佔優勢,但這不是一個喜歡玩越野人的最好選擇,蘭德酷路澤4000高配版還需要搭配電動絞盤還應對極限情況,而豐田超霸4Runner只要自身全地形反饋系統就可以輕鬆應對了。
20款豐田超霸整體還是非常像普拉多的,中控面板採用了更多的銀色鍍鉻設計,為了提升檔次還在內飾加裝了木紋飾板,中控整體為黑色,與座椅相互搭配。淡化了居家感,但更加運動,配色也更耐髒。整體中控的設計是豐田家族式設計,立式中控臺以及合理的按鍵布局讓車內控制系統更具便捷性。
全新4Runner豐田超霸LTD 側面來看,4Runner整個車身造型看起來較為方正,而方正的輪框設計看起來也更加硬派,寬大的D柱更是增加了幾分硬漢的味道,不過還是那句話,這個漢子 相比普拉多真的要細膩許多,
2020款豐田超霸張開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感,格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板,整體看上去非常有野性,大燈與格柵緊緊相連,大燈看上去非常兇狠霸氣,不愧是車如其名「超霸」,20英寸的大輪轂,配備的是鍛造式的輪轂,非常的堅實。
20款豐田超霸安全和舒適配置基本完全一樣,還多一個胎壓檢測。方向盤樣子和普拉多一樣。 發動機,變速箱和陸地巡洋艦一樣。音響比較好,國際品貨,JBL的15個喇叭,美國人注重這個。豐田超霸美規版內飾方面,中控面板採用了更多的亮面設計,儀錶盤與液晶屏的背光顏色也有所調整。
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