吉利這些年一直沒有停止向高端的衝擊之路，而在收購了沃爾沃品牌之後，一方面支持沃爾沃的發展，另一方面，吉利也不斷和沃爾沃尋求合作，這輛前不久發布的吉利星瑞就是和沃爾沃合作的最新的產物。這輛吉利星瑞定位於一輛A+級轎車，這一點和大眾速騰是一致的，儘管相比一些緊湊型轎車售價會稍高一些，但是星瑞的產品力非常出色，對一些尋求更高產品力的消費者還是有不小吸引力的。
吉利星瑞
吉利星瑞採用了吉利和沃爾沃合作開發的CMA平臺，這也是CMA平臺下首款緊湊型轎車。初看星瑞，它的外觀採用了類似於博瑞的設計，但是再仔細看一眼，星瑞的我帶管線條又比博瑞更有肌肉感。同時星瑞的前臉採用了和沃爾沃家族車型非常類似的豎格柵設計，以至於很多消費者看到星瑞照片或者是進店看到實車的第一眼都會覺得這是一輛「換標的沃爾沃」，只有大大的吉利商標在提醒著人們這是一輛吉利車型。
星瑞的內飾設計層次感非常分明，兩側的空調出風口都採用的是「內嵌式」的空調出風口，而中控臺上下兩端突出，中間內凹的設計同樣凸顯了年輕律動感。內飾顏色有藍灰雙拼色和黑色可選，其中藍灰雙拼色的內飾上層採用了遊艇藍搪塑軟質包裹，下層採用了高級灰真皮包裹，中間以銀色亮面飾板風格，很有視覺張力，同時寬大的遊艇式電子檔把手感也很不錯。配合12.3英寸的中控大屏，視覺感受很搶眼。
星瑞的車身長寬高尺寸分別為4785/1869/1469mm，軸距也達到2800mm，相比其他的緊湊型車都要更有優勢，更長的軸距也帶來了更大的後排空間表現，我172cm的體型坐到星瑞的後排有超過三拳的腿部空間，後排中央凸起也不大，中間乘客的乘坐體驗也不會受到影響，而且星瑞的座椅尺寸很大，能夠更好的承託乘客的腿部。
星瑞全系標配了一套2.0T+7DCT動力總成，星瑞上這臺2.0T發動機是擁有沃爾沃技術的Drive-E發動機，擁有最大190馬力300牛米的動力輸出，百公裡加速實測只需要8.3秒左右，而且星瑞的制動成績也很出眾，百公裡到零的制動距離只有36米不到，這個成績在普通的家用車型上是很少見的。
總結
從架構上我們已經可以看到這輛星瑞和沃爾沃之間的淵源，而從外觀還是從動力上，我們都可以感受到星瑞車身上的「沃爾沃底蘊」，而且星瑞高配的兩個車型更是搭載了全套主動安全系統和全速域自適應巡航等功能，產品力可謂非常不錯。在定價上，星瑞的官方指導價為11.37萬元-14.97萬元，如今在很多地方星瑞的訂單都已經排到了一個月之後，這也說明了消費者對它的認可，未來在A+級轎車市場上，星瑞會是一個很有競爭力的「攪局者」。