中國距離「最近」兩個火車站,直線距離約500米,經常被遊客混淆

2020-12-22 遠方的旅遊

設立車站的原因,最主要就是為了讓交通變得更為便利,就在大型的車站裡面,不僅可以看到高鐵站,還能見到公交站和地鐵站等,從而給大家的出行提供更大的幫助,快速就能抵達到終點,特別是隨著旅遊業的發展,火車站變得更為重要,還成為了大家出行的首要選擇,今天要說的是中國距離最近兩個火車站,直線距離短短500米左右,經常被遊客混淆,你知道是哪裡嗎?

肇慶東站和鼎湖東站,對沒去過的朋友來說,只要打開地圖就能看到, 他們所在的地區在鼎湖區, 特別是直線距離非常近,只有500米左右,走路也不太花時間, 特別是現在那些進站道是一樣的,對於從來沒去過的遊客,光看就混淆了。

嚴格意義來講,位於貴廣高鐵、南廣高鐵、廣佛肇城際鐵路交匯處的肇慶東站,是一個綜合開發項目,在2016年3月底通車的城軌鼎湖東站站房位於肇慶東站西部,2站連為一體,貴廣高鐵、南廣高鐵及擬建柳肇鐵路,是溝通珠三角地區與大西南地區重要的大運量、快速通道,在進入廣東後第一站並站於肇慶東站,形成區域性樞紐站,東站還將銜接廣佛肇城際鐵路,可實現高鐵站與城軌站間的無縫對接換乘。

是的,但兩者之間還有一定的區別, 比如肇慶東站中最主要的是汽車和高鐵,但鼎湖東完全不同, 那是城際高速鐵路, 而且,那些票的價格也有差異, 這裡製造的時間不同,現在起了很大的作用,但國內很少有兩個車站這麼近,也可以說是緣分。

其中鼎湖東站是2016年開通的,計劃還合理,這裡主要是動車,但車站交通很方便, 儘管想去廣州和佛山,20分鐘左右就會到, 每天來往的車也很多,票價不是很高, 另外肇慶東站於2015年開通,配備了各種設施,深受人們的喜愛,也是重要的交通樞紐, 關於中國最近的兩個車站,直線距離只有500米左右,經常被遊客混淆,你過去坐過車嗎?

旅行不只是為了逃避生活的苟且,更是為了認識旅行本身,小編的文章到這裡就結束了,咱們下期再見!

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    但廣東肇慶市有這樣兩個高鐵站,距離不到500米,乘客經常誤認為同一站,分別是肇慶東站和鼎湖東站。中國距離最近的兩個高鐵站,相距不足500米,讓人傻傻分不清!肇慶東站和鼎湖東站都在肇慶市鼎湖區境內,兩站不到500米,到進站路共有一站,步行5分鐘就可以到另一站。
  • 我國「最近」的兩個高鐵站,距離不到500米,經常有人分不清坐錯
    中國號稱是「基建狂魔」,之所有有這個外號,還要源於我國一系列大規模的基建設施和超級工程,其中不得不提的就是中國的高鐵,隨著中國高鐵網絡建設的日趨完善,高鐵站越來越多,甚至出現了不足500米有兩個高鐵站的狀況,也著實讓人費解。
  • 國內距離最近的兩個火車站
    先來認識3條鐵路線路:廣佛肇城際鐵路的設12個火車站,分別是:廣州站、佛山西站、獅山站、獅山北站、三水北站、雲東海站、大旺站、四會站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站和肇慶站>貴廣高鐵設23個火車站,分別是:貴陽北站、貴陽東站、龍洞堡站、龍裡北站、貴定縣站、都勻東站、三都縣站、榕江站、從江站,三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站,懷集站、廣寧站、肇慶東站、三水南站、佛山西站、廣州南站南廣鐵路目前設15個火車站,分別是:南寧站、南寧東站、賓陽站、貴港站、桂平站、平南南站、藤縣站、梧州南站
  • 我國距離最近的兩座高鐵站,相距不到500米,都以為是一個站
    我們在擁擠的人群中沉默地看著對方,於是我們低下頭,在人群中慢慢走過,這是描述這些天在街道上發生事情的最好方式,尤其是在交通高峰期的車站,如今國家正日益發展,與時俱進,在這樣的背景下,年輕人不得不緊張地工作,下班後還要繼續學習更多的專業知識,擔心稍有懈怠就會拋棄時代,我國距離最近的兩座高鐵站
  • 這兩座城市,直線距離3公裡,是中國「距離最近」的兩座城市
    中國有兩個城市市區是國內距離最近的,兩個城市之間有長江,只有3公裡的距離就能到達兩個城市, 如果不仔細看的話,我想是同一個城市吧, 這兩個城市很多人沒去過,我想知道是哪兩個城市呢, 那我們一起看看吧,兩個城市都在湖北省,一個叫鄂州,另一個叫黃岡, 我覺得黃岡更有名,這個城市的高考總是很有名
  • 我國距離最近的兩個火車站,中間只隔一堵牆,跑錯車站不足為奇
    各位小夥伴們想必都知道一座城市或者是一個國家如果要得到經濟的突破和發展的話,那麼這個城市內部的交通發展資源必定不能落下,畢竟只有交通變得更好了,才能夠方便城市當中人民們的生活,同時促進經濟的交流和發展,近幾年來我國內部的交通發展也在不斷的更新換代當中,如今我們比較熟悉的交通工具就有火車站
  • 中國距離最近的兩個省會,僅有150公裡距離,發展卻無法相提並論
    中國距離最近的兩個省會,僅有150公裡的距離,發展卻無法相提並論。我國是一個廣大的地區,許多城市在同一個省也有幾百公裡的距離,中國現在有34個省級行政區,其中23個省,一般來說,東部省份小,省會城市之間的距離也近,我國最近的兩個省會城市在華東地區,分別是江蘇省的省會南京和安徽省的省會合肥。
  • 中國距離俄羅斯「最近城市」,隔江相望僅750米,隨處可見美女
    眾所周知,中國的面積還很大,其中有很多領國,據說數量大約達到了20多個, 對鄰國來說,最大的優勢是即使不出國門,也能更好地體驗不同的風情, 另外,能感覺到別的生活更好,真的很方便, 今天是中國離俄羅斯最近的城市,隔河只能看到750米,到處都能見到美女, 你知道是哪裡嗎?
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    我國距離最短的兩個省會,直線距離不到150公裡,知道是哪嗎?-06 17:47 來源:搜狐千裡眼 原標題:我國距離最短的兩個省會
  • 我國距離「最短」兩個省會,直線距離只有150公裡,沒太大存在感
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  • 中國距離市中心「最遠」的區,直線距離超250公裡,開車要4個小時
    市轄區一般指城市的市中心,位於城市的中心,但是今天我們談論的市政府不僅離市中心,而且離市中心250公裡以上,開車需要4個小時,光通行費就超過200元,是中國離市中心最遠的「城市地區」,重慶是國內外著名的山城,也是中國著名的「網絡名人」城市,同時重慶是中國最大的直轄市,26個區、8個縣
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  • 中國「最憋屈」兩座城市,直線距離100多公裡,坐火車卻要12小時
    鐵路,已經成為了如今使用最廣泛的運輸方式,就拿我們國家來說,隨著中國的成長如今在大部分的城市都有了鐵路方便人們的出行,尤其是火車,成為了人們生活當中必不可少的交通工具,每當節假日、春節的時候火車票更是一票難求,鐵路雖然使我們的國民生活更加便利了,但是我們中國的幅員遼闊,不是所有的地方都適合建鐵路
  • 距離「最近」兩個省會城市,都是歷史文化名城,GDP差好幾個層級
    旅遊,不僅僅是感觀大自然,為了更好的節約路程時間從而有了「中國速度」,簡而言之,速度代表物體運動的快慢。近些年來,「中國速度」聞名世界。在外是一張有力的名片,在內,極大的便利了人民的出行,讓我們最大程度地享受了旅遊的樂趣,享受了「速度」的快感。
  • 世界盡頭的城市,單程直線距離兩萬公裡,帝王蟹一公斤平均70元
    對於中國遊客來說,烏斯懷亞應該算是地球上最遠的城市了。從北京出發的路線選擇只有三條:一條是先飛往歐洲,再飛往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯,再飛往烏斯懷亞;第二種是直接飛到美國,然後到布宜諾斯艾利斯,再到烏斯懷亞。最近的直線距離是經過非洲的衣索比亞後飛往阿根廷。
  • 俄羅斯距離中國最近的大城市,原是中國東北出海口,可惜失去了!
    中俄兩國雖然有4374公裡的邊境線,但俄羅斯與中國交界的地方人跡稀少,沒什麼大城市。只有位於中俄朝三國交界的符拉迪沃斯託克這座城市比較大,有百萬人口。從符拉迪沃斯託克市中心到中國琿春市中心約180公裡,而從琿春市春化鎮到符拉迪沃斯託克市中心只有幾十公裡,是俄羅斯距離中國最近的大城市。符拉迪沃斯託克,這座城市原名叫「海參崴」,自古以來就是中國領土。
  • 中國距離最近的2個省會:相距僅150公裡,發展卻無法相提並論
    隨著改革開放之後,中國經濟一路高速平穩地發展,不過經濟發展迅速的同時也帶來了「負面」情況,比如很多城市與城市之間發展的各種不平衡。中國是以省份制為體系的,每個省都會有自己省會城市,一般來說省會城市是一個省的領頭羊,起著帶頭作用,不管是經濟、政治還是文化在全省中都名列前茅,能夠對周圍城市起到輻射的重要作用。
  • 南通新機場二甲場址敲定,距市政府直線距離約23公裡
    此前2020年9月,據南通新機場(樞紐)建設指揮部消息,中國民用航空局批覆,同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址。此次《通告》顯示,南通新機場二甲場址位於通州區政府東南方向約8公裡,距南通市政府直線距離約23公裡。
  • 這兩個火車站相隔很近,遊客經常跑錯地方,到底要不要合併呢!
    為了方便遊客,很多城市會把公交站和高鐵站一起建,而普通火車站和高鐵站會分開建,這樣大家就可以區分清楚了,一些城市將改造舊火車站,並與高速火車站結合,以節省資源,在廊坊有兩個站,雖然彼此很近,隔著一堵牆,但並不合併,分開使用,很多不太了解的外國遊客經常跑錯站,甚至有些本地人跑錯,很麻煩