近日，銀川市民劉先生反映，他開車到銀川火車站接人，在進入火車站東廣場南側停車場時，收費員要求先交2元停車費才能進場。「停車時收費員說有杆的停車場裡面沒有車位，外面還有幾個，交費就可以停，不交費不能進。」劉先生認為，該停車場的做法不合規定。這究竟是怎麼回事呢？記者進行了實地採訪。
銀川火車站東廣場南側停車場。
走訪：內外兩個停車場地，收費方式不同
11月16日早上，記者來到銀川火車站東廣場南側停車場。在位於東廣場南側與惠北巷交叉口的停車場出入口處，標識「P停車場」的藍色牌子很顯眼，但沒有停車收費系統。進入停車場，右手邊10個車位上停放著幾輛「聯動雲共享汽車」，地面上藍底白字寫著：聯動雲租車專用車位；未停車的幾個車位前面擺放著紅色錐筒。向西20米左右，是自動抬杆的停車場收費閘機系統，一旁的玻璃房上方掛著寫有「停車場」大字的醒目牌子，旁邊還有「聯動雲共享用車網點」藍色牌子。
記者在玻璃房裡找到該停車場收費員李女士。她介紹，停車場入口外側共有10個車位，「聯動雲」一次性租了9個，每個車位月租金400元，外來車輛不讓停；停車場入口內側共有不到30個停車位，都按照銀川市停車收費規定，實行掃碼收費。「但有時裡面車位滿了，有人非得在外面『聯動雲』專用車位停車時，我們首先會告訴對方『這裡不能停』，如果非要停，就要按照停車次數收費。」李女士說，「外面的車位租給『聯動雲』時，對方工作人員也是這樣告訴我們的，說不能給其他車停，如果要停就收費，所以這個車位只能臨時停，每次收費不超過3元。」
收費員李女士將「收費標準」指給記者看。
據了解，劉先生反映的正是該停車場入口外側停車場地收費問題。李女士指著這裡的停車收費標價牌讓記者看，只見「說明」一欄寫著：不設置電子計時設備，實行按次收費，執行首時段標準。標價牌顯示，該停車場收費單位為寧夏鼎輝物業服務有限公司，類別為交通樞紐停車場。
聲音：七成車輛隨停隨走，收費員收入銳減
李女士說，因為來這裡的車大多是接送人的，隨停隨走，停車時間短，所以自從銀川市執行停車場收費新標準後，進場車有七八成不產生費用，他們的收入銳減。「以前每天能收300多元，現在只能收100多元，要是沒有過夜車輛，有時才能收幾十元。」為此，李女士多次向市場監管部門申請，但被告知市場監管部門只是執行部門，無法調整收費標準。「我們現在也很難，整天在這裡耗著，卻收不上多少錢。」李女士說。
記者在該停車場入口處停留了20分鐘左右，共有七八輛車先後從停車場收費閘機出入，均為識別車牌號後直接進出，未見有停車超過30分鐘交費的情況。「本來也就只有20多個車位，經常有一些網約車、私家車鑽空子，停20多分鐘就離開，一天往返幾十次，還有一些送貨的、態度惡劣的，我們一律加入『黑名單』，拒絕他們再進來。」李女士說。
隨後，記者來到銀川火車站東廣場北側停車場，詢問了三四位在此停車送人的車主，他們均表示停車沒有超過30分鐘，也沒有交停車費。負責該停車場收費的張先生告訴記者，這裡七八成車輛停車不足30分鐘不用交費，收費車輛只佔三成左右，他們的收入確實比之前減少很多。
對於停車收費標準改變帶來的收入下降問題，車場經營者是否有權「靈活經營」按次收費？歡迎讀者發表看法，新消息報將繼續關注。（新消息報記者 張雪梅文/圖）