我軍專家十分疑惑！22型飛彈艇在南海腐蝕速度比東海都要慢
據新華社報導，中國這些年以來不斷製造新型的裝備和武器，而且不斷生產艦艇、飛彈艇等大型船隻，各方面的製造都有著很大的突破。一般來說，在製造艦艇的時候要考慮到海水腐蝕的情況，這是一個很重要的原則。因為船隻在行駛的過程當中肯定會受到海水的腐蝕。要想要保護好船隻和艦艇，那麼就需要使用犧牲陽極的方法。
據悉，熱帶地區的海域由於氣候比較炎熱，空氣溫度和鹽分的程度都比較高，所以對武器裝備的腐蝕作用會更加強烈。按照我軍的專家以往的經驗來看，東海的腐蝕速度是比較慢的，而南海的腐蝕速度是比較快，這是根據一般的經驗來說。而且我軍方面也做過相應的試驗，發現22型飛彈艇在南海使用沒那麼好，在東海使用會好一些，壽命和故障率的表現明顯是後者優於前者。可是沒有想到，近日在航行當中發生了一件事情，讓我軍專家都感覺到非常的疑惑。
這個情況就是22型飛彈艇在南海腐蝕速度比東海都要慢，這到底是發生了什麼問題？按照平常的情況來看，這是相當不可思議的，算是比較反常的情況，腐蝕學理論根本就無法對此作出解釋。後面我軍的專家又花了非常大的力氣進行研究和試驗，發現某一處的海域海水腐蝕的周期性變化有所不同。這一款飛彈艇所使用的是5083牌號等鋁合金材料，跟以往的飛彈艇有所不一樣，改變的因素應該就是這一點。於是拿出這一款的鋁合金材料做相關海域的試驗，發現這材料跟犧牲陽極的材料出現定位逆轉。也就是說，這個鋁合金材料被當做是陽極的，所以會腐蝕的更加快。這樣一來，飛彈艇腐蝕速度自然會加快了不少。
因此，從這些方面也可以看到，在真實的行軍過程當中所積累的經驗很重要，同時更加應該去發現異常之處，及時處理好。這樣才可以應對好各種突發的情況，讓行軍更加安全。