作為十多年的老司機，在高速路上開車經常會遇到一些奇葩的司機。比如：「龜」速行駛、錯過出口在高速上倒車、不認識路停在導流線上查導航、臨近出口才緊急變道的等等，這些都是在高速路上很常見、也非常容易引發事故的行為。那麼，在高速路上行駛，哪些路段是危險的、怎樣才能保證安全？我也有自己的心得體會，就是要加倍注意以下幾個危險的地方，提前加以防範，就會避免許多事故的發生。
一、高速公路的匝道口以及服務區的出入口處
1.高速入口
我國的高速公路，有行駛速度的要求：最高時速為120公裡，最低時速為60公裡，正常行駛車輛的時速基本都在100公裡左右（27.8米/秒），是非常快的。因此，車輛在進入高速公路時，在匝道就要提高車速至60公裡/小時左右，在確認安全的情況下把握時機匯入高速車流。如果車速太低，後面的車輛高速行駛過來容易發生追尾相撞的事故。
為預防匝道口突然有車輛插進來的情況，避免發生追尾撞車的可能，已在高速路上正常行駛的車輛，經過匝道口時，最好不要走最右側車道。如果已走在最右側車道，也要密切觀察前方的車輛，車速不要太快，隨時準備好減速或者加速。
2.高速出口
下高速的匝道口是老司機們一致認為最危險的地方，時常會有一些沒有安全意識的司機直接從超車道拐到匝道口、或因為種種原因即將錯過或者已經錯過出口，而採取急剎車、連續變道、甚至倒車等危險駕駛行為。如果你恰好跟在這些車後面，不注意的情況下，發生事故的概率非常大。
因此。在經過下高速的匝道口時，如果你要下高速，就要提前變到最右側道路，打右轉向燈，做好下高速的準備；如果你繼續直行，儘量不要走最右側車道，最好提前變線到最左側的車道，或者提前做好對前方車輛的預判，適當減速與其保持更遠的車距。
3.服務區出入口
高速服務區的出入口與高速的匝道口一樣，也是事故多發地。有些人在即將路過服務區的時候會臨時決定進服務區，直接變道進入服務區入口，這種操作非常危險，容易發生事故。出服務區時，車速太低也會發生事故。因此在服務區的出入口一定要小心注意周圍其他的車輛。
二、隧道出入口處
1.隧道入口
白天開車進入隧道，尤其是天氣晴好的時候，從明亮、開闊的環境進入昏暗、封閉的隧道，眼睛和心理上都需要短暫的適應時間，而這短暫的適應時間往往也是最危險的時刻。隧道中雖然有照明，但光線沒有外面的好，剛進入隧道的時候眼睛都有致盲的一瞬間，從而帶來行車的危險。因此，隧道一般都被定為事故多發地帶。
所以，在進入隧道之前，提前打開燈光，更多的是讓後車能看到我們。並且一定要降低車速，不要超速。儘量不走最右側車道，因為右側車道大貨車非常多，拋錨的車一般也會停在右側，要提前選擇好車道。而且，在隧道內儘量不要變道行駛。
2.隧道出口
出隧道的時候，昏暗的光線與外面明亮的陽光會形成強烈的反差，也會出現致盲的瞬間。所以，此時駕駛員就要握穩方向盤，保持好車道；還要預防出現的橫風，控制好車身，避免跑偏。
三、冬季的橋梁路段
高速公路上的一些橋梁，下面要麼是河流，要麼就是山谷。由於橋面不接觸地面，沒有地溫，而且溼度比較大，冬天的時候，橋梁路面上容易出現結冰的現象。此時，如果高速駛上橋面，若在橋面上急踩剎車或急打轉向變道，很可能出現車輛打滑或失控的情況。
因此，在冬天經過高速路的橋梁的時候，要提前適當的減速、儘量不要變道行駛，並做好預防路面打滑的準備。
四、事故多發地段
高速路上行駛，除了以上幾個危險路段外，還有一個比較危險的路段，一般會有標誌牌指示，那就是事故多發路段。這些標誌牌不是隨便樹立的，而是許多血的教訓的積累。因此，開車經過這些路段，一定要小心、謹慎駕駛，以確保行駛安全。
以上路段，就是我認為高速路上比較危險的路段，我們開車經過的時候，務必打起十二分的精神，提高注意力，小心、謹慎地駕駛，以確保行駛安全！