東風日產3月銷量破5萬,第14代軒逸佔48.1%,厲害了!

2021-01-08 車市全景

近日,東風日產發布3月份經銷商終端銷量,2020年3月,累計銷量達到52301輛,環比增長335%,銷量回暖跡象明顯;一季度整體銷量為156495輛。

一般來講,實力出眾的汽車品牌都離不開爆款產品,在東風日產家族,不乏拳頭產品。第14代軒逸3月終端銷量達25181輛,一季度累計銷量70768輛,佔一季度總銷量的45.22%,可以說非常厲害了。此外,第七代天籟3月終端銷量為4404輛,一季度總銷量達到14433輛。

SUV陣營3月終端銷量16048輛,一季度累計銷量達到54918輛。其中奇駿3月銷量為6018輛,一季度累計銷量22632輛,佔總銷量的14.46%。勁客和銷量兩款車3月份銷量為8559輛,一季度累計銷量28246輛。

編輯短評:

受到疫情影響,很多車企銷量大幅下滑,東風日產也不例外。在短暫的陣痛之後,東風日產積極調整,目前經銷商基本已全面復工,銷量還將穩步提升。沒錯!跨越寒冬,未來可期。

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  • 東風日產第14代軒逸,單月銷量近5萬,這樣的銷量憑什麼?
    提起東風日產這個品牌相信大家都不陌生,正是各大用戶口中的「尼桑」牌汽車。它已經是一個年代悠久的品牌了,各類的車型都有,以自身企業實力的不斷提升,選擇東風日產這個品牌汽車的消費者也越來越多。僅僅一個月時間銷量就超過了4萬之多,這些數據就足以表明用戶對它的認可度還是很高的,考慮到軒逸是偏家用車系列,是值得推薦的一款車,下面就讓我們看看這款車有哪些值得購買的亮點吧。第14代日產軒逸採用了最新的家族語言設計,前臉採用了V-Motion 2.0設計語言,兩側的鍍絡裝飾條把中網的造型呈現出了一個「V」字,簡潔但辨識度極高。
  • 東風日產第14代軒逸家轎強者
    在剛結束的2019年,作為東風日產的銷量擔當軒逸品牌,全年累計銷量超過46萬輛,在汽車整個行業下滑的背景下,依然取得了不錯的成績。這體現出了軒逸品牌的影響力,也獲得了在中國市場上消費者的認可。在去年7月16日東風日產第14代軒逸正式上市,新車共推出了6款車型,官方指導價在10.90萬元~14.30萬元之間。第14代軒逸是日產全球CMF平臺首款中級車,並依託此平臺核心優勢,實現結構、空間、科技、配置、性能五大亮點的的全面升級提升。
  • 軒逸銷量佔總銷量近50%,日產高銷量背後的隱患有多大?
    近日,書戈看車從東風日產官方獲悉了其9月的銷量數據。據悉,東風日產1-9月累計銷量達757,622輛,同比下降8%。9月終端銷量112,029輛,同比增長8.7%。 具體車型表現上,日產軒逸持續擔當品牌大任。4月以來,一直保持月度轎車銷量冠軍。
  • 2020年購車全面之選推薦:東風日產第14代軒逸
    尤其從2018年中國汽車市場從增量市場轉化為存量市場,轎車的銷量開始回暖。這也跟國內用車環境有直接的關係,之前買SUV,除了考慮面子外,路況確實也很讓人頭疼。現在隨著我們生活的城市越來越大,路況也變得越來越好,而轎車特有的舒適性是SUV無法比擬的。那如果考慮家用,哪款轎車更加適合呢?接下來就是今天給大家推薦的東風日產第14代軒逸,這款車有什麼優勢呢?為什麼能被筆者稱為全面之選?
  • 地表最豪家轎範,實拍東風日產第14代軒逸,來觀賞下
    東風日產自進入中國市場以來,一直以相對溫和的設計風格、舒適的乘坐感覺來吸引著人們,這樣可以適應中國大部分消費者的需求,據調查,目前300萬臺的總銷售量也表現出了迄今為止的商品形象和產品力,滿足了消費者對家用車的需求,一舉摘得了「銷售王」稱號。
  • 東風日產不止有神車軒逸,月銷量破萬的天籟,同樣值得入手!
    提到東風日產這個品牌,想必每個人腦海中第一個會想到的就是神車軒逸,畢竟像神跡一樣,超過5萬臺的月銷量成績,幾乎不可能再有單品牌車型能夠做到。誠然,對許多普通消費者而言,如果想在年底開始試駕一款空間較大的B級車,不妨考慮一下軒逸的同門大哥——天籟,它同樣是一款表現出色的家轎!
  • 從藍鳥到第14代軒逸,為何銷量一直居高不下?
    提到軒逸,眾所周知了吧。作為家用熱銷車型,銷量一直居高不下,但是關於軒逸的發展歷史,又有多少人了解呢?軒逸一共有14代,今天咱們一起來看看軒逸的發展歷史。說起軒逸的歷史,首先不得不提軒逸的前世——藍鳥!
  • 銷量王還是煥新車 第七代伊蘭特對比日產軒逸
    雖然第七代伊蘭特的關注度很高,但在細分市場中不乏重量級對手,比如日產軒逸,作為日產旗下的明星產品,一直有著不俗的銷量成績,軒逸系列在10月銷售就達5.5萬輛。對於預算在14萬元左右的消費者來說,第七代伊蘭特和日產軒逸之間如何選擇?下面我們就對兩款車進行一次全方位的對比,來看看誰更值得推薦。
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    十一月的東風日產銷量新鮮出爐,終端銷量達126609輛,同比增長10.3%;1-11月累計終端銷量1000303輛。11月30日,東風日產完成了2020年度第100萬輛車的交易,今年銷量累計突破一百萬大關。
  • 日產中國發布2020年成績單:銷量超145萬輛 東風日產銷量連續9個月...
    《中國經營報》記者了解到,2020年12月,東風汽車有限公司(DFL)旗下乘用車事業板塊(包括東風日產和東風啟辰)和東風日產銷量分別為14.43萬輛和13.29萬輛,同比分別增長0.5%和2.8%。東風日產銷量連續9個月實現增長。
  • 東風日產全系車型表現強勁!軒逸1月銷量近4萬輛!
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  • 新老軒逸車輛安全性「天壤之別」,東風日產給自己下套
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  • 探店|東風日產軒逸等四款轎車 平均優惠2.2萬
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  • 車界觀察:東風日產,軒逸難支?
    文\魏無羨東風日產在8月份再次拿下10萬輛的銷量好成績,雖然有著一定的下滑,但是在如今這個危機四伏的年代,10萬的銷售體量已經算是很不錯的,要知道,很多合資車企在國內市場的月銷售量也就2萬左右,東風日產應該知足。
  • 日產汽車發布在華11月銷量 同比增5.2%至15.6萬臺
    財經網汽車訊 2020年1-11月,日產汽車中國區累計銷量為128.8萬臺,同比下降6.6%。12月4日,日產汽車中國區發布2020年11月銷售業績。數據顯示,日產汽車中國11月銷量為156319臺,同比增長5.2%。
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    東風日產2021款14代軒逸,鑰匙遠程啟動車輛方法,很實用 2020-11-29
  • 日產軒逸:大力出奇蹟
    豐田、本田和日產,被稱之為"日系三強",由於雷克薩斯這一子品牌表現過於優秀,所以為豐田銷量爭了不少光。而本田呢,其看家技術一個賽一個的厲害,羨煞旁人,尤其是10月份,銷量一舉超越豐田,那叫一個痛快。至於日產,才是對於日系車最本質的追求。
  • 穩居銷量榜首位——日產軒逸有啥魔力?
    在剛公布的轎車銷量表中可見,日產軒逸再次奪冠,多個月連續纏連榜首第一。日產軒逸到底有什麼魔力吸引著眾多買家呢?那就讓我們來見識一下吧!軒逸的歷史可以追溯於1959年第一代Bluebird藍鳥車型的誕生。
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    018月28日,「五星平安家轎」第14代軒逸正式推出2021款車型。新車攜Nissan Connect超智聯科技,全系標配LED後尾燈、雙區自力掌握空調等,科技建設進一步晉級。新車搭載HR 16策動機和CVT能源能源,共4款新車售價為11.9萬-14.2萬元。
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    不過相信大家也發現了,久而久之,三者的差距在慢慢顯現出來,尤其是日產,很明顯成為了掉隊的那一個,甚至讓很多人消費者感慨, "日系三傑"如今只剩"兩傑"。 今年11月份,豐田在華的銷量為17.77萬輛,同比增長16.7%,本田汽車在中國銷量為17.14輛,同比增長22.1%,而東風日產在11月份的終端銷量為126,609輛,同比增長10.3%。