下雪騎自行車要留意什麼
車輛查看
冬季騎行出門前必定要查看車輛，查看輪胎、傳動、剎車及各個部位的活動件，即便對愛車很放心也主張查看查看，保證滿有把握，冬季出門本來就冰冷，假如車子出些問題修起來很吃力，還會影響心情。
挑選坐騎
先要挑選略微矮一些的車子，尤其是在你個頭沒有超越1.8米的情況下，這樣假如滑倒不簡單被摔，一旦剎車失靈也可以用腳代庖。然後要選輪胎寬一些的車子，這樣和地上/冰雪面觸摸面積大。
騎車速度
速度不要太快，越快越滑。
人要熱身，車更要熱身
秋冬季騎行，熱身是必不行少的工作。溫度越低，熱身間隔需求越長，最好是要慢騎到感覺自己全身開端冒汗，腳底發熱停止。經過一段時間的熱身還可以感知路面和輪胎的抓地力情況，然後決議騎行時的激烈程度。騎行前做好熱身，最好拉拉筋，一方面讓全身熱起來另一方面可以防止拉傷。一開端騎行時不主張發力猛騎，一般的速度用稍高的踏頻趕快熱車，以免形成由於油脂不均勻而發力傷害到軸承和滾珠。
一壺熱水，轎車暖身
秋冬季騎車感覺流汗不是許多,可是實踐仍是會有很多水分丟失，所以相同要適宜彌補水分。攜帶上保溫瓶，帶上足夠的熱水，熱水還可以在最冷的時分適度康復體溫，暖心暖身。這樣能減少運動後的疲憊有助於康復膂力。
氣候冰冷輪胎氣壓不行過高
氣候冰冷輪胎氣壓不易過高。天冷，橡膠硬化，這時分自行車車輪胎氣壓過高簡單爆胎，別的溫度越低地上和輪胎的摩擦力越小，這時胎壓過高簡單側滑摔車。冬季騎行泥塵混水粘在車上簡單受冷變硬，特別是前叉上管處必定要認真清洗，可以防止避震時形成車身無謂的刮傷。
留意適當的騎車強度和行程
早晨不宜動身太早，動身前必定要吃些熱早點，傍晚應早些收騎休憩。患有心、肺、高血壓，氣管炎、哮喘疾患的在冬季必定要適量活動，出汗後休息的時分必定不要站在風口防止傷風。
適宜的騎行配備
身體中最簡單被凍著的三個部位：耳朵、手、腳。常常騎車的都深有體會，所以在冬季騎行必定要配備適宜的騎行配備，騎行服、騎行手套、鞋子、騎行眼鏡都很重要。騎行結束後用熱水燙燙腳，促進血液循環，消除疲憊。騎行頭巾有合適冬季騎行的，而且可改換多種造型，改變多種用途，不管是面罩仍是頭巾、圍巾，也可以當做毛巾使用，防風、禦寒、止汗都很不錯。也可以把耳朵遮上，可以對耳朵起到一些禦寒效果。挑選專業的秋冬季騎行服裝，這樣對保溫暖騎行安全都有保證。氣溫較低的當地，主張戴上長指手套騎行，溫度越低手部的保暖就越重要。特別是長期在寒風中騎行，手指凍僵反響變愚鈍後是一件很風險的工作。
穿速幹內衣防傷風
在氣溫較低時，人體熱量消耗大，在著裝上應首要考慮防風、透氣、保暖這三個準則。據有經歷的車友介紹，當溫度在5-15攝氏度的時分，可以挑選上身穿速幹內衣搭上長袖騎行服，下身穿抓絨騎行褲或秋褲。無論什麼氣溫，秋季騎行，穿速幹內衣是有必要的，沒有速幹內衣，可以挑選資料類似的短袖騎行服替代，這樣可以堅持騎行的乾爽，防止傷風著涼。
留意前方
馬路上不會只要你一個人，所以在自己當心行進的情況下，還要留意他人。雪天有些路人總是慢悠悠的在自行車道上行走，還有三輪車會俄然來個急轉彎。和前方的行人，堅持必定的安全間隔，有情況可以敏捷減速處理，就不會有事。
留意路面
在雪地騎車必定要十分要留意，地上從不滑到最滑分別是幹雪、溼雪、冰面，幹雪最不滑，可是也最影響速度，所以最好的挑溼雪走，而且溼雪一般都要髒一些，反而會不滑，至於冰面也要儘量防止路過。
別的還要留意兩種路面，一種是壓實了的雪，看上去是白色的，但仔細一看會反光，這樣的路面儘管不是很滑，但也是比較滑的，所以要當心。別的一種是路上的「溝」，一些溝是他人軋出來的，一些是掃雪留下的，一些是路途符號如白色的分道線形成的(分道線上的雪化得快)，千萬不要走進這些溝，由於出來的時分不當心就會滑倒。一旦進去了，首要減速，然後找機會比較猛的拐彎出來比較安全。還有就是鐵製下水道井蓋上的雪化得也比較快，可是在清晨或晚上會凍成冰，遇到了要當心路過。
剎車和轉彎
由於路面比較滑，所以不能急剎車，不然就變成滑雪橇了，應該是漸漸的悄悄的用車閘，或許不必車閘，天然減速。轉彎的時分最好用比較低的速度，由於速度越快越簡單滑倒。儘量防止急轉彎，使自己的重心經過車軸線與地上堅持垂直，在路途答應的範圍內轉彎半徑越大越安全。
特別留意交通安全
秋冬季騎行更要留意交通安全，騎行者不只需求恪守交通規則，還需求自我維護。騎行過程中不要帶耳機，這樣的習氣很可能帶來風險的成果。聽著耳機可能會下降你的留意力，假如路面呈現坑洞或許雜物，輕者形成波動，重的或許就會車仰人翻。穿衣要色彩鮮豔奪目，天也黑的早，所以車身上的警示和照明不行短少。