平行進口車加版道奇挑戰者和普通中規車到底有什麼差別？性能方面哪個好？平行進口車適應國內的路況和油品嗎？帶著這些問題，汽車江湖小編來到汽車城，實地試駕了一把加版道奇挑戰者，意猶未盡。
大黃蜂、 野馬和 挑戰者這三款車無疑是美系經典肌肉跑車的代表，而 道奇挑戰者則是其中最為勁爆的一款，最具個性。作為一款美式肌肉車型，當人們第一眼看到它時，心中便會感到壓抑不住的洶湧澎湃。
2020款道奇挑戰者自2008年發布後，一直未進行過換代。而今，這款具備強勁動力表現的美式「肌肉車」已臨近換代周期。網通社從美國媒體motor1獲悉，全新一代道奇挑戰者將在2019年正式發布。與現款車型相比，全新一代挑戰者的外觀造型變化較大，並且在動力方面提升6%。 現車銷售，手續齊全，當天開票，全國可做分期
20款道奇挑戰者地獄貓srt的內飾造型與新款挑戰者基本保持一致，但細節方面透露著更加強烈的運動氣息。採用了全新的SRT專屬方向盤，並在副駕駛側出風口和座椅上鑲嵌有SRT專屬徽章。此外，在儀錶盤中央還能出現Hellcat的專屬LOGO。道奇挑戰者地獄貓srt配備平底方向盤，
儀錶盤採用復古設計，但大部分是彩色液晶顯示，中控面板配備的8.4寸屏幕集成一個優秀的系統，用戶可以在上面調校車輛參數，比如變速箱擋位尺比、直線加速彈射起步、G力設置、比賽計時等專業數據。全國可做分期
20款道奇挑戰者3.6L充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，如同張著血盆大口的鯊魚，相當有力量，野獸的心臟，深邃的目光，抓地力極強，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經，潛在的強勁動力，持久耐力。達到速度、激情、個性三者合一。
20款道奇挑戰者SXT版採用了道奇家族最新設計理念，整體造型更加運動，儀錶盤採用雙儀錶盤加液晶顯示屏的組合設計，中控臺採用分體式，並配有中央液晶顯示屏。擁有運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板。19款道奇挑戰者作為一款美式肌肉車型，
它需要一些散漫和粗狂，才更有美國的味道。有這樣一款車，當你第一眼看到時，心中流露出稍許悸動的同時，更多的則是欣賞。大多數對於美國肌肉車有情懷的朋友都會對它愛不釋手，甚至視如珍寶，它就是道奇挑戰者。
首先，20款的挑戰者將獲得一臺3.6升的Pentastar V-6發動機，它將應用在SXT，SXT AWD，GT和GT AWD級別的版本中。峰值輸出功率為305馬力，扭矩為268磅 - 英尺（約363牛米），城市燃油率為19英裡/加侖，高速公路為30英裡/小時。另外還有一款6.2升Hemi V-8增壓發動機。就算是最低配版本，也依然是搭載了3.6L V6引擎發動機，雖然這個版本原廠馬力只有300匹左右，但經過改裝，
你依然可以享受到不錯的動力和不同於四缸發動機的悅耳聲浪。 本款車型搭載3.6LV6發動機，為SXTPlus高配版本，平行進口車型大多為標準版車型另外再加選配，本款車型選擇配置較多，在外觀上有18寸輪轂，LED光源等配置，外形更具科技感和運動感，配合復古的造型設計更為拉風。
傳動力方面，道奇為新車提供了包括八速自動變速器。懸掛方面，保持側面朝上的是一個獨立的懸架，後部有一個五連杆設置。為了幫助降低直線英雄形象，挑戰者還提供了各種性能懸掛和制動組件，具有出色的功能，包括Bilstein衝擊，較低的行駛高度和新的轉向調整。此外，它還標配了電動助力轉向，
並提供了自適應阻尼系統的選項。雖然無論是外觀內飾還是動力性能都很讓人興奮，隨著平行進口在國內的開展，道奇挑戰者也從電影裡走進了百姓的眼中，越來越多的愛車人士走進了這款車的車友會，也會有更多的人擁有這輛車，將來會在全國各地的大街小巷成為靚麗的風景線。
作為美式肌肉車的道奇挑戰者，卻一直沒有順應時代潮流，仍然堅持著大尺寸和大排量的初衷，至今，就算是最新款的道奇挑戰者，依然保留著上個世紀的那種復古外形設計，超過5000mm的車長，寬大的引擎蓋，和犀利的腰線，整個車身充斥著力量感！彰顯著它肌肉車的初衷！而道奇挑戰者目前在售的車型，道奇挑戰者極具侵略性的前臉造型，扁平的進氣格柵，
加上前擾流板的配置給人極強的貼地感。內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。我們經常可以在電影裡看到他的身影，速度與激情中範迪塞爾的座駕，當引擎開始轟鳴，大功率自吸發動機給你最暢快的加速感受。
20款道奇挑戰者擁有運動化的氛圍，包括平底式復古方向盤、運動座椅、8.4寸彩色液晶屏、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。如果開著一輛野馬走在街上會引來路人目光的稍許停留，那道奇挑戰者一定會讓人不禁駐足觀看。因為無論是外觀還是內在配置都是一款獨具特色的瑰寶。造型上，
我們今天的主角2019款道奇挑戰者3.6L版本與上兩款車型保持著高度一致，充滿侵略性前臉是它最醒目的地方，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，閃亮的鍍鉻加油口及車身兩側的排氣口都極度魅惑！車尾上方增加的尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能。
20款道奇挑戰者SXT版擁有充滿侵略性前臉，尾燈內凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對稱的復古美。道奇挑戰者做為挑戰者系列中最為勁爆的一款，無疑最具個性。本科車型內部配置特別齊全，做工和用料都十分用心，
車內大部分區域都為真皮包裹，多功能方向盤、大尺寸彩色信息屏、藍牙電話、導航、雙區自動空調等都一應區全。說他是頂級賽車一點都不為過。儀錶盤也是兇猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想像中那樣侷促。
20款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，
這個號稱最強美國肌肉車，一副惡魔臉惡狠狠的盯著每一個注視他的人。這個前臉是我見過最具有侵略性的，扁平的進氣格柵，加上前擾流板的配置給人極強的貼地感。內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。全國可做分期
挑戰者 20款 3.6 SXT標配完整配置：雨天制動支持，ESC電子穩定控制系統，陡坡啟動輔助系統，ROM電子防翻滾裝置，液壓制動助力，ABS，主動頭枕，後排60/40摺疊座椅，兒童鎖預留，豪華前後腳墊，後備箱地毯工具包，扶手箱，杯架照明，2.62後橋比，後窗除霧，內部防眩目後視鏡，電動調節後視鏡可摺疊，遙控鑰匙，無鑰匙進入一鍵啟動，雙區空調，12V電源輸出口，駕駛員6向電動調節座椅，
駕駛員4向電動調節腰部支撐，電動車窗一鍵降低，外部溫度顯示，LED尾燈，手套箱燈，滷素大燈，自動大燈，日間行車燈，門把手照明，Challenger前中網徽標，車身同色門把手，車身同色後尾翼，雙鍍鉻尾喉，速度控制，18.5加侖油箱，6揚聲器，天線，多功能皮革方向盤，後穩定杆，無備胎，235/55R18輪胎，Uconnect 4系統7寸屏，18寸鋁輪，倒影，胎壓監測，運動模式，犬牙紋布制運動座椅，剎車輔助，後排扶手箱帶杯架，皮革包裹檔把，8速自動擋，3.6L V6 24V VVT發動機，前排閱讀燈，USB接口，收音機，藍牙，溼度傳感器
總體而言：加版道奇挑戰者配置明顯高於中規版，折算成價格有更高的性價比優勢。售後及保養可以覆蓋全國，實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車加版道奇挑戰者的市場競爭力。 全國可做分期
提車方面：編輯諮詢了經銷商，目前優惠程度不錯，且可以貸款購車，提車附車輛關單，商檢，一次性證書及發票。目前無區域限制。
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