很多買車人都說魚和熊掌不可兼得，或許平行進口車可以化解這一難題。針對近期很熱門的挑戰者，我們來到位於天津市濱海新區保稅區的天津博奧平行，切身體驗了一次挑戰者。
2020款道奇挑戰者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型（本來推出了普利茅斯鯰魚，但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰者，後來普利茅斯鯰魚轉攻加拿大市場）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。 挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，但它的投產卻只有短短5年。在1970年到1974年間，挑戰者共售出約188600輛。在今天，一輛精心保養還原的挑戰者甚至可以賣得六位數美元的高價。
20款標配挑戰者標配 單選天窗
雨天制動支持，ESC電子穩定控制系統，陡坡啟動輔助系統，ROM電子防翻滾裝置，液壓制動助力，ABS，主動頭枕，後排60/40摺疊座椅，兒童鎖預留，豪華前後腳墊，後備箱地毯工具包，扶手箱，杯架照明，2.62後橋比，後窗除霧，內部防眩目後視鏡，電動調節後視鏡可摺疊，遙控鑰匙，無鑰匙進入一鍵啟動，雙區空調，12V電源輸出口，駕駛員6向電動調節座椅，駕駛員4向電動調節腰部支撐，電動車窗一鍵降低，外部溫度顯示，LED尾燈，手套箱燈，滷素大燈，自動大燈，日間行車燈，門把手照明，Challenger前中網徽標，車身同色門把手，
車身同色後尾翼，雙鍍鉻尾喉，速度控制，18.5加侖油箱，6揚聲器，天線，多功能皮革方向盤，後穩定杆，無備胎，235/55R18輪胎，Uconnect 4系統7寸屏，18寸鋁輪，倒影，胎壓監測，運動模式，犬牙紋布制運動座椅，剎車輔助，後排扶手箱帶杯架，皮革包裹檔把，8速自動擋，3.6L V6 24V VVT發動機，前排閱讀燈，USB接口，收音機，藍牙，溼度傳感器。
最經典的美國汽車市場，應該是通用、福特、克萊斯勒三足鼎立。在Pony Car市場上，通用有科邁羅（Camaro），福特有野馬，克萊斯勒也有自己的王牌產品—同樣大名鼎鼎的道奇挑戰者。
不可否認，無論是科邁羅還是挑戰者，作為美式汽車文化的濃縮，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的。當然，在今天，它們或許真的更適合典藏。全國可做分期付款
現今時尚界，復古風潮盛行。而作為時尚界寵兒之一的汽車，自然也不例外。各家車廠也紛紛讓過去的經典產品，在新世代的技術下重現車壇，其中雪佛蘭科邁羅和道奇挑戰者便是其中的代表，而在概念版科邁羅於2007年電影《變形金剛1》亮相，並引起巨大反響後，道奇也搶先在芝加哥車展中登場，並發表了其精典車型挑戰者SRT8的量產車型。
車輛外觀：道奇挑戰者前臉造型如同張著血盆大口的鯊魚，相當有力量，野獸的心臟，深邃的目光，內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。抓地力極強，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經，潛在的強勁動力，持久耐力。達到速度、激情、個性三者合一。
車輛內飾：道奇挑戰者3.6 SXT版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板,將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻,整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，彩色液晶屏，說他是頂級賽車一點都不為過。儀錶盤也是兇猛， 指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想像中那樣侷促。全國可做分期付款
車輛空間：挑戰者側面的線條以粗獷霸道的力量折線為主，很有肌肉感。還採用輕量化的設計，以得到更好 的加速系性能。車身尺寸長寬高為5017*1923*1415mm，軸距達到2950mm。
20款道奇挑戰者3.6 SXT版新車將搭載3款發動機，包括3.6L V6發動機5.7L HEMI V8發動機以及6.4L HEMI,與發動機的最大功率為492馬力峰值扭矩637牛·米，0-96km/h的加速時間將在4秒內。匹配的將是6速手動和8速自動變速箱。總體來講該車超凡的性能讓很多車迷朋友們喜愛，也是這款車的最佳表現。
20款道奇挑戰者PLUS版擁有充滿侵略性前臉，尾燈內凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對稱的復古美。道奇挑戰者做為挑戰者系列中最為勁爆的一款，無疑最具個性。本科車型內部配置特別齊全，做工和用料都十分用心，車內大部分區域都為真皮包裹，多功能方向盤、大尺寸彩色信息屏、藍牙電話、導航、雙區自動空調等都一應區全。
總體而言：挑戰者配置明顯高於中規版，折算成價格有更高的性價比優勢。售後及保養可以覆蓋全國，實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車挑戰者的市場競爭力。
鳴謝車輛提供：天津博奧平行
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