又一摩託車被熱捧!125cc+8.8kw功率,續航200km,1.5萬你會買嗎

2020-12-23 每日車訊速遞

現在摩託車形勢瞬息萬變，各種「神車」層出不窮。「國產車界領頭羊」奔達星羅，其地位無可替代。「油耗王」林海Force領程，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在琳琅滿目且花樣繁多的摩託車世界，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，下面將要與各位分享的這款三陽 FIDDLE，它是又一摩託車被熱捧！125cc+8.8kw功率，續航200km，1.5萬你會買嗎。

三陽 FIDDLE備受三陽愛戴，強力締造並推向市場，善於利用它別出心裁的外觀設計風格，切實以騎士們對驚豔的外觀毫無抵抗力的要求為中心，因此，騎士們對稱讚有加。隨著社會的進步，騎士們對車的需求有了新的定義，電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等，如果一輛摩託車只專注於某一項指標，勢必會失敗。如此受到購車人心儀的它，其必定具有著更多的優勢，那麼它還有什麼領先同類的長處？其綜合性價比是否對得起15000的建議價？對於三陽主要締造的摩託車——三陽 FIDDLE，談談個人主張。

三陽 FIDDLE風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，前臉、尾部、門框的幾處線條處理得特別到位，切合國人審美要求。融入了現代化科技語言的車頭，讓人眼前一亮，別致美妙的側面線條貫穿著車體，使得三陽 FIDDLE豔如桃李，上翹的車尾，稜角分明，運動感十足，前大燈造型銳利，宛如炯炯有神的眼睛，液晶屏的搭配能夠顯示更多、更全面的信息，後視鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調節曲線玲瓏的線條貫穿整個車體，硬朗的腰線足以凸顯精氣神。

對於動力和駕駛體驗方面，這臺125cc單缸水冷的發動機在同排量陣容中，表現突出，並結合了電噴技術，排放符合標準，扭矩極限是10.3牛米，用力一擰能爆發11.44Ps的最大馬力。變速體系採用易於維護的--鏈傳動架構，升降檔的效率和穩定性都令人滿意，在三陽高超調教技藝的幫助下，使得發動機動力輸出和變速系統變換檔位形成一個協調性很強的整體。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，這臺摩託車帶給人的樂趣可以說是無窮無盡，綜合來說，這個動力我打90分。

三陽 FIDDLE的整輛車的尺寸數據為1875x670x1115mm，座包高度為760mm，不存在親和力不夠的問題，具有125mm的最小離地間隙，城市通勤、顛簸路段都不會有太大問題，1325毫米的軸距，車子前後座椅距離得到了合理優化。再說說該車的舒適度，對舒適性的締造向來是三陽的拿手好菜，坐墊設計適合短途代步和遠途。採用了避震一流的懸架，有著很不錯的道路掌控能力，在直面鄉村的坑窪的黃土道路時，都能將路面的小石子和小坑過濾得約等於無。

油耗方面，油耗數據達到了1.9L/100km的平均值。不過跟路況有很大的關係，城區油耗達到2.09L/100km，高速路的油耗相對較低，僅為1.73L上下。對於這款128KG的踏板車來說，一箱油6.2L，三陽 FIDDLE能有這樣的油耗表現實屬不易。

操控方面，不得不佩服三陽高超的調教能力，把手轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。剎車響應積極且剎得住，車體紮實而不會有鬆散感。總的來說，三陽 FIDDLE的操控表現在同級當中達到了中上等水準。

總的來講，三陽 FIDDLE之所以能被車主核心關注，不僅外觀方面造就它具備強大優勢，操控、動力方面的優異表現也使得它取得成功，都能滿足用戶的用車需求。同時等配置應有盡有，對照同類後，能夠發現三陽 FIDDLE是性價比著實比較高。那麼對於此款摩託車-三陽 FIDDLE，各位車友們都有什麼樣的觀點呢？

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