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鈴木GSX250R-A簡介
提克託克之前對摩託車的關注度不是很高，隨著震音的發展也在一定程度上，為摩託車的宣傳做出了微薄的貢獻，雖然摩託車不能取代汽車，但我認為越來越多的年輕人會有一個機車夢，如果汽車的預算是20萬，我建議應該減少到15萬，順便說一下，開始GSX250R是個好計劃嗎？
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想入手貝納利302R和鈴木GSX250,還在糾結哪款好?看完心裡更有數
貝納利颶風302R和鈴木GSX250R都是入門級別的仿賽車型。不過兩車的定位，抓住摩友的點不同~兩車的銷量差異也很大，口碑上來講，GSX250R會好上一截，保有量大，保值率高。貝納利颶風302R售價28800，採用的小黃龍300上的那款並列同步水冷雙缸發動機，排量300cc，壓縮比12比1，有點過分壓榨發動機。最大功率26kw/12000轉，最大扭矩27N.m/9000轉。高轉輸出的調教，日常通勤不是很便利，低扭不如gsx250r，不過高轉速域會好很多。同步雙缸聲浪好聽，不過同步雙缸的震動要比gsx250r的異步雙缸大。
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新手入門最保值機車-鈴木gsx250r
上次給大家推薦川崎很多人還是覺得貴，那我們在推薦一下合資品牌鈴木gsx250，為什麼推薦他那，有一下幾點原因，來看看吧，這些優點是不是你選擇的理由。①外觀好看，車身也比較低，還是雙槓。③十年未改的發動機，質量是真的好，是我選擇的最重要的一點，最怕這壞那壞的車。④速度也不咋快，可能對別人來說是缺點，對新手和為小時候的夢想買單的，個人覺得比較合適。 ⑤操控挺好，保養也不貴。
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豪爵鈴木GSX250R-A,是不是在摩託跨騎中的「倚天屠龍」?
生產技術讓摩託車都有不一樣的優勢，好不客氣地說，一款摩託車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，就像我現在說的這款豪爵鈴木 GSX250R-A，它是豪爵鈴木 GSX250R-A，是不是在摩託跨騎中的「倚天屠龍」？。
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豪爵鈴木gsx250r到底好在哪裡?會有那麼多人選購?
豪爵鈴木gsx250r的市場保有量居高不下，保值率也同樣居高不下，賣車時會覺得這輛車價格方面非常成功，不會低價賤賣 。另外某寶上的改裝件非常之多 改裝方案非常多,每輛250r的外觀都有不同之處。發動機方面主要國產零部件，高精密部件仍需要從日本進口安裝，250cc直列雙槓四衝程水冷發動機能夠提供18.4kw的最大功率 最大25匹的馬力。整車性能均衡，非常適合年輕騎士的入門車，練習車，唯一的缺點就是動力方面的調教比較肉。
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GSX250R 一代神車停產了
上一期說到鈴木GSX250R被春風250sr拍在了沙灘上。現在更是外媒報導鈴木已經停止了gsx250r停止更新了。這可是一代神車的結束呀。今天讓我們好好絮叨一下這款網紅車是怎麼敗下陣來。瞬間成為街上最靚的崽。IRC半熱熔輪胎給了車輛穩定的抓地力。最適合新手的無疑是他的無離合換擋，這對於新手可是一大福音。顏值:仿賽的定位加上鈴木這一大廠的優秀設計給了這款車最棒的外衣，大面積的包圍，華麗的車線，鈴木一貫傳統的前臉加上亮眼的尾燈設計。
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豪爵鈴木GSX250R有哪些優缺點?車主1萬公裡後說這幾個缺點是硬傷
去年買的GSX250R，上好牌約3.3萬加些裝備改燈光什麼的到4萬。先說優點:1外觀漂亮 ，買的GP藍騎出去在街上總是賺足回頭率。2質量可靠，新車到現在一萬公裡了除了換機油打鏈條油什麼都沒動過。3操控舒服，刷街壓彎甚至於偶爾下下賽道都沒問題。
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2021年鈴木GSX250R全球亮相,入門級雙缸街皇?
近日，鈴木摩託在全球範圍內推出2021年GSX250R機車，新車獲得全新的配色方案，一起來看看~2021 鈴木GSX250R 1/4升超級運動摩託車採用了最新的噴漆方案，除了新款噴漆方案之外，鈴木新款新摩託車沒有2020年款的任何機械或外觀設計更改
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豪爵鈴木GSX250R-A為什麼被稱之為「摩託車界城市通勤之王」?
但是，隨著駕車者的年輕化，用戶需求日益增多，準確定位才是一輛摩託車萬軍突圍的關鍵。正如接著要介紹的豪爵鈴木 GSX250R-A，它是豪爵鈴木 GSX250R-A為什麼被稱之為「摩託車界城市通勤之王」？。
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全新鈴木雙缸250,馬力40匹!鈴木告別老頭樂?
目前鈴木平臺下有兩個250級別的發動機平臺，一個是中國豪爵鈴木的雙缸250發動機，廣泛用於GW250以及gsx250和dl250等一幹車型上面，還有一個就是印度鈴木開發的油冷250發動機，國內這款250雙缸發動機上市多年，動力平順，運轉起來機器較安靜，唯一詬病的就是動力比較羸弱，在國內車友的評價中
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黃龍600和鈴木GSX250R相比較,該入手哪款摩託車?
實在是沒想通這兩款車是怎麼會產生了競爭的關係，關公戰秦瓊嗎？ 黃龍600是四缸街車，豪爵鈴木GSX250R 是仿賽，排量不同，缸數不同，類型不同，馬力相差很大，價格也同樣如此，實在沒理由把這兩款車扯一起吧？
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春風250SR天下無敵?別急,鈴木這款跑車還沒進來!
春風250SR上市以來，熱度經久不衰，短短一周在哈羅摩託上的瀏覽量甚至遠遠超過了第二名的進口神車ninjia400，2萬的合理售價區間，250的黃金排量，國產的原型跑車設計，正是抓住了國人的需求點，如今一車難求的情況也算是非常的正常的現象，但是就此斷定春風250SR天下無敵了?
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鈴木GSX250R和貝納利颶風302,哪款更適合新手?
每個男人都有一個機車夢，而對於男孩子來說，可能這個機車會有特殊的含義，比如入門級的仿賽就會成為它們的第一輛摩託車，這也是街頭上有一些地平線存在的主要原因，但今天我們所說的這兩款車型是規格更高的，騎行表現更能達到仿賽車型標準的摩託車。
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為啥說豪爵鈴木GSX250R-A是摩託車界「性價比之車」?
技藝先進性造就摩託車的五花八門，準確定位自己才是一輛摩託車萬軍突圍的關鍵。我說的這款豪爵鈴木 GSX250R-A，它是為啥說豪爵鈴木 GSX250R-A是摩託車界「性價比之車」？。豪爵鈴木 GSX250R-A是目前的明星摩託車，是豪爵鈴木是王牌摩託車之作，依附卓爾不群的外觀設計，主動貼合騎士們對時髦的外觀青睞有加等方面的要求，所以，口碑一向很不錯。
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要風要自由,我的鈴木GSX250R
說起摩旅神器，大傢伙兒腦子裡能蹦出一串摩旅屆眼熟車型——寶馬水鳥、本田190、春風650/250、鈴木DL250/GW250等等，而其中鈴木250系是真真實實的扛把子。拍攝於內蒙，本來在去西藏路上拍到了GSX250R摩旅的摩友，但是可惜照片同步出了問題沒找到。這期呢，我想聊聊我的短途摩旅神器——鈴木GSX250R。
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新手糾結於春風250NK、250SR和鈴木GSX250R,老司機來給你分析
摩託車評論人，為你解答摩託車疑問，歡迎關注！收到一位關注驃騎府的朋友的留言，有點長——我是一個痴迷摩託多年的粉絲，自己有車，最近終於說服家裡領導同意買一部兩萬左右的摩託。去春風店老闆推薦春風NK250，我還沒有摩託駕照，準備等放暑假去考（我是老師）。現在在糾結NK250，250SR，和鈴木的那款仿賽。
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車友問,鈴木GSX250R和GSX250R-A有什麼不同?
專業解析摩託車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!GSX250R系列是豪爵鈴木生產銷往全球的一款入門級跑車，這款車整車最大的亮點就是品質過硬，此外整體外觀，性能表現，基礎配置等在同類車型中也是比較有優勢的。
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2021年款鈴木GSX250R摩託車配備升級再戰!
鈴木在日前公布，將為搭載水冷四衝程SOHC並列雙缸發動機的全整流罩運動車款GSX250R，增加能提升日常使用安全性的ABS剎車系統的2021年款，日本建議售價小幅提高33,000日元 (含稅)。強調中低速域扭力輸出且易於操控的發動機這次由鈴木發表的GSX250R，是新增ABS系統的2021年款，它將於12月25日起於日本推出販售。
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鈴木GSX-R750和600摩託車即將退市,且無後續更新計劃
鈴木GSX-750作為現代超級跑車的樣板車型一直深受車迷喜歡但隨著歐四排放法規的出臺，對於750和600的銷量影響明顯而且這兩款車最近幾年都沒更新，也意味著替代品幾乎沒有第一輛真正意義上的超級跑車，屬於1969年的本田CB750；但真正具有現代摩託車定義上的超級跑車就是1985年的鈴木GSX-R750
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立志說車:豪爵鈴木首款跑車GSX250RABS,官方售價居然不到3萬!
車友們都知道，豪爵摩託車在國內國外都是非常受歡迎的。國內的銷售店幾乎每個小城市都有，大多數家庭都擁有著一輛豪爵摩託車。豪爵摩託是中國國產的摩託車品牌其中的一個。今天呢，立志就給車友們介紹一款豪爵鈴木GSX250R ABS。這裡立志給大家介紹一款豪爵鈴木首款跑車GSX250R ABS。豪爵鈴木GSX250R ABS傳遞了本身GSX-R家族內的風格，超跑的氣度也是非常的明顯。