什麼品牌可以稱之為豪華車品牌，相信很多人會回到你：「BBA（奔馳、寶馬、奧迪）」，可以說，在中國這三個品牌的影響力是巨大的！雖然比他們豪華得多的品牌比比皆是，但是深受我們中國消費者歡迎，而且有足夠知名度的就非他們莫屬了。
作為豪華品牌，在汽車音響配置上當然也就極為考究了，今天康少來給大家扒一扒BBA這三個品牌的豪華系列會用什麼樣的頂級汽車音響。
奔馳御用汽車音響品牌：柏林之聲
說到奔馳的汽車音響，大家肯定會想起那氛圍燈環繞、開啟後緩緩旋轉起來的柏林之聲高音頭。
作為奔馳的御用汽車音響品牌，柏林之聲起源於德國，應該是最受音樂發燒友推崇的音響製造廠之一了。而在奔馳的C級轎車上，一般都會把柏林之聲作為一個選裝的配置供消費者選擇，而對於不少購買奔馳車的用戶來說，裝上全套柏林之聲雖然很貴，但是願意花這個大價錢去升級的用戶依然不在小數，畢竟柏林之聲全套13個喇叭的配置可以堪稱是豪華中的豪華，不僅音質給力，而且在外觀上配上多色氛圍燈和喇叭面板，可以說是身份的標誌了。
當然，如果你是奔馳 C級的車主，在後期進行升級到柏林之聲全套依然是沒有問題的，只是在某寶上的價格，少則也要大幾千，全套的話更是要高達上萬元，至於值不值，我相信不少開奔馳車的車主都心中有數了。
寶馬御用汽車音響品牌：哈曼卡頓
奔馳與寶馬一直都是一對「死對頭」，他們相愛相殺，在不同級別上，兩者都有對應的競品進行較量，哪怕在汽車音響這一塊也同樣如此。奔馳有柏林之聲加持，那寶馬就有哈曼卡頓配合，可以說這兩個音響品牌，都是國際知名的大牌了。
哈曼卡頓是一個美國品牌，也是世界上頂級的音響製造商之一，除了汽車音響之外，也涉及到個人音響、專業音響等方方面面，寶馬無論是主流的3系，還是更高端的X5、X7豪華SUV等，在選配上都離不開哈曼卡頓的聲音。有些車主想要在某寶上面買，自己不會分辨的話，基本買不到真貨。
奧迪御用汽車音響品牌：B&O
奧迪一直以來都是BBA的一員，但是在對比上奧迪總是給人感覺比奔馳和寶馬低一個檔次，不過，在汽車音響上，奧迪也是可以說是有相當的辨識度，它御用的品牌是來自於丹麥的 B&O，這個品牌與前兩者不同點在於，它不僅僅是一個音響品牌，同時也是一個設計品牌，它除了車載音響外還會生產很多富有設計感的優質音頻和多媒體產品，而這種設計為導向的理念也融入到了在奧迪的汽車喇叭之中。
在奧迪上最經典的B&O音響莫過於上圖的這一款了，它是一對 B&O特別為奧迪定製的高音頭，它的不同在於採用了升降式的設計，啟動時，高音頭緩緩升起，相當的具有儀式感。
除了這款經典的高音頭外，B&O與奧迪的合作可說是全方面的，無論是入門級別的A3，還是中端商務的A4L、A6L，還是更加豪華的A8等等，無論是A系列、S系列還是RS、QS系列，他們的選配上B&O汽車音響一定不會缺席，只是在價格上，如果要升級全套的話，價格依然是在幾萬元以上，不過對於BBA這些車來說，用幾萬到幾十萬元升級音響，似乎又是一件很合理的事情。
不一定追求原配，副廠的也很給力
花幾萬元來升級音響，其實除了原配的這些知名品牌外，對於一些追求個性化的用戶來說，這種流水線的原配音響系統雖然說豪華，但是就具體到實際聽感上來說，選擇自己喜歡的一款產品，才是最重要的。就以上面這款 RS Audio 2019 New高定新品MasterMK Ⅱ 3 way 為例，他與 BBA三個車企一樣，都源自於德國，雖然在知名度上沒有柏林之聲、B& O、哈曼卡頓這些大牌出眾，但是就個性化定製需求來說，這種喇叭套裝會顯得更加的合適，而且費用與前者也不相伯仲。
為此，其實就原車升級來說，雖然BBA這些都會給你們選配更加高級的音響系統，但是如果是一名對音樂有著極致追求的個性化車主，或許副廠的這些高端喇叭產品才是你們所需要的。