底盤鬆散是咋回事?修車師傅提醒:別發呆了,多半是它的問題!

2020-12-26 道間講車

底盤鬆散是咋回事?修車師傅提醒:別發呆了,多半是它的問題!

當我們購買汽車之後,在今後駕駛汽車的過程中,可能會遇到各種各樣的問題,其中一個最普遍的問題就是底盤鬆散,這個名詞在汽車界真的算是很有名了,因為大多數汽車都會出現這種問題,那麼底盤鬆散到底是咋回事?修車師傅提醒我們:別發呆了,多半是它的問題!

首先我們來了解一下什麼是底盤鬆散,它通常是指汽車的裝配技術不高超、或者使用材質太劣質,還有就是後期的駕駛習慣不是很規範,通常分為兩種情況,一是先天鬆散,二是後天鬆散。修車師傅告訴我們:先天鬆散就是本身汽車從購買的時候就是有鬆散的問題存在,大部分是因為汽車在組裝零件的時候出現了一些問題,後天鬆散的話一般有以下三種原因。

1.懸掛系統及襯套老化

修車師傅表示,隨著使用時間的增加,各種襯套和一部分汽車懸掛系統會發生老化,懸掛系統就是防止汽車在拐彎或者變道的時候產生傾斜,而這種功能就需要襯套來實現,襯套的作用就是吸收汽車傳來的震動,軟硬程度時刻影響著懸掛系統能否較好地發揮作用,時間越長,回彈能力就會越下降,鬆散的感覺就會更加明顯了。

2.剛性部件形變

懸掛系統不僅僅只有彈性部件 ,同時還有剛性部件,這也是非常重要的,汽車剛性部件要是發生老化的話,就會導致汽車本身的抗傾斜能力變差,當老化之後,也會影響某些金屬的形狀發生改變。修車師傅告訴我們:不僅如此,在司機發生暴力駕駛的情況下也會造成剛性部件的變形,也會影響底盤的設計性能,造成車主感到底盤鬆散的情況,這種形變也會影響汽車本身的安全,修車師傅提醒:這時候可別發呆了,一定要注意懸掛部件裡的系統所出現的問題。

3.減震筒發生老化

修車師傅告訴我們,由於一些品牌想要製造出出色的減震系統,就會在減震筒下很多功夫,如果減震筒發生老化的話,性能就會發生改變,這些改變將會直接影響到車主的駕駛體驗,一般會導致底盤鬆散情況的發生。

所以底盤鬆散一般就是這三種原因,但是有一部分車主都不願意去修理,因為出現鬆散的話都是屬於使用時間比較長,這樣的話車主對自己的汽車也就不是很愛惜了,而且修理起來所花費的金錢也是比較高的,修車師傅提醒,出現這種情況,別發呆了,一定要去修理,大部分就是懸掛系統出現問題了了!

相關焦點

  • 修車師傅:看完底盤就知道了
    修車師傅:看完底盤就知道了》國產的飛行家是剛過去的7月份上市的,價格門檻相比進口車型有大幅的降低,豪華感也會更強。本次進行底盤解析的車型是國產林肯飛行家3.0T的V6四驅行政版,官方指導價68.96萬。修車師傅為我們解析它的底盤到底怎麼樣?
  • 拆開底盤,聽修車師傅怎麼說
    拆開雪鐵龍C6的底盤,聽聽修車師傅是怎麼說的。拆開雪鐵龍C6的底盤,我們可以看到雪鐵龍C6在護板方面保護十分的全面,對發動機艙採用了樹脂材質的護板保護,能夠有效的阻隔路面的泥漿砂石,而且在護板上面都設計了空氣導流孔,能夠起到降溫的作用。底盤中部採用了大面積的護板保護,而且非常的平整,使流經底盤的空氣更加的順暢,提升了空氣動力性能,優化了空氣動力學,在一定程度上節省了油耗。
  • 東莞修車師傅:要想汽車壽命長,這四個地方別忘了
    東莞修車師傅:要想汽車壽命長,這四個地方別忘了各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:保養只換機油?東莞修車師傅:要想汽車壽命長,這四個地方別忘了!那麼我們就來看看吧!
  • 趣味問題:為什麼汽車開久了底盤會變得「鬆散」?
    新車開起來往往感覺更紮實,老舊車輛不論實際車況如何,看起來總會感覺「鬆散」;其實這種感受更多來自心理暗示,因為汽車作為非常複雜的工業產品,在使用過程中總會出現「老化」的問題,這是不能否認的客觀事實。但主要為鋪裝路面代步的汽車實際沒有什麼問題,有些設計調校水平高,而且養護標準也很高的車輛,即使是老車也不會鬆散;反倒是有些新車落地就有松松垮垮的感受,那麼究竟存不存在「變鬆散」的概念呢?當然當然是有的,原因可能會出乎預料。
  • 修車師傅做出評論,你同意嗎?
    修車師傅做出評論,你同意嗎?》。隨著工業的飛速發展,汽車行業競爭也進入了白熱化階段。當汽車品牌不斷推陳出新之時,沒有誰的需求還停留在當年。如果沒有多項特徵,不知哪天就會被淘汰。科雷繽是一款被重金打造的車型,綽綽有餘的空間表現是它的特色,使得買車人的對於大空間車型充滿好感的要求得以實現,從而使得科雷繽一直得到特別好的成績。
  • 車子開久了為什麼底盤越來越鬆散
    車開久了,會感覺底盤有鬆散感,這個鬆散感讓車內內感覺到不舒適。底盤鬆散相關的主要的零件有三部分:底盤結構件上的襯套與球銷、減振器總成、螺栓。這個衰減掉的XX%剛度,就是讓客戶感覺到鬆散的原因,同樣的載荷衝擊下,剛度衰減了,就意味著,變形量變大了。變形量大了,還有一定可能帶來一些莫名其妙的異響。2.底盤結構件球銷懸架的擺臂、連杆有的一端是襯套,另一端是球銷。
  • 24萬公裡的別克底盤有咯噔響,故障原因讓修車師傅忍不住感嘆!
    汽修師傅先是開車簡單測試了一下,發現異響只是在車底盤右側,有可能是減震器的問題,還有可能是底盤其它部位的異響。下圖箭頭所示,汽修師傅打開了發動機艙檢查,看看發動機艙以及減震器上部的頂膠有沒有問題。師傅的檢查結果是:發動機和減震頂膠都沒有問題。於是,師傅決定把車升起來檢查底盤的情況!
  • 汽車底盤變得鬆散,是真的要「散架」了嗎?老司機:不用擔心
    而我們今天所說的底盤變得鬆散了,好多人就覺得要「散架」的樣子,事實上這種情況確實會給人這樣的感覺,比如說方向盤飄、車輛有異響等情況。造成汽車「散架「的原因,無非就是這個三種,我們要做的就是預防。底盤橡膠老化都知道「散架」這種情況,是不會出現在新車上,新車不會存在橡膠老化。汽車上使用橡膠的地方很多,減少零部件之間的摩擦,也減少了汽車噪音。
  • 修車師傅或許知道原因
    修車師傅或許知道原因。修車師傅說道,很多時候你的摩託車跑不快可能是因為配氣機構出問題了,判斷配氣機構是否有問題,修車師傅來告訴你一個簡單的辦法,只需要確認活塞是否在上止點上就行了。首先你可以拆下火花塞,在火花塞的地方放一個扳手然後畫一個固定標記,之後轉動車輪,當活塞轉到上止點時,如果此時的標記偏離了活塞本身的位置,也就是說活塞是不在上止點上,那麼也就是配氣機構很可能出現了錯位的情況。
  • 寶馬320i突發全車斷電,修車師傅憑藉維修經驗,很快查出問題所在
    修車師傅對電瓶一番仔細檢查後,並沒有在電瓶上發現任何問題,此時修車師傅可以斷定問題根源不在電瓶之上,修車師傅說下一步要檢查的對象,就是位於副駕駛側手套箱後方的保險盒座以及線束插頭。經過修車師傅的一番仔細檢查,修車師傅在一根主火線上發現了問題所在,從下圖中我們可以看到,這根主火線的插頭部位已經被燒毀。
  • 哪些人適合買二手車,聽聽修車師傅怎麼說
    還有就是如果你對車不懂,身邊也沒有修車的朋友,我不建議你買二手車。二手車一旦發生問題,你什麼都不懂不知道怎麼解決,就算不去4S店修車,去修理廠被坑的機率也是很大的。有時小問題沒有發現, 往往最後變成大故障損失慘重。二手車能買嗎?
  • 修車師傅:3萬公裡差距明顯
    大眾寶來與同等級的車型相比,空間是比較寬敞的,特別是後排空間,只要不是高大威猛的胖子,坐3人沒有問題。動力要猛,1.5L排量只能說就別想太多了。但家用反正夠的,三四檔油門踩重一點就上80了,轉速2000,速度很快就能上來。
  • 修車時,換下的這4個零件記得帶走,維修師傅:壞了也值錢
    對於汽車來說,它雖然只是一個物品,但是它也有壽終正寢的時候。儘管很多車主捨不得自己的愛車,希望它可以長長久久的陪伴在自己左右,但是終會有分別的時候。而汽車上的零件壽命會更短,到了一定年限後,就要開到修理店進行更換。但是值得提醒的是,修車的時候別忘記將這四個零件帶走,修理師傅提醒過,它們就算已經不能使用了也是相當的值錢的。
  • 不起眼的修車師傅,一邊修車一邊創作,把自行車鏈條玩成藝術品
    最近幾年,在街頭修自行車的師傅變得越來越少,偶爾還可以看到他們在大樹底下,為那些自行車壞掉的人提供幫助。在我們眼中,看起來普通的修車師傅,也可以成為藝術家。來自美國的藝術家德魯·埃文斯,就是一位修車師傅,他在生活的小縣城,是一位非常有名的修車師傅,德魯·埃文斯不僅修車手藝好,價格也比專門的修車廠便宜許多。
  • 修車師傅:超過這個數,就等著修車吧!
    那麼大家想過一個問題沒有,如果中途完全不停,新車最多能一次性開多久?修車師傅對此進行了分析和解答,並指出:超過這個數,就等著修車吧!隨著汽車製造相關技術的不斷進步,現代汽車的耐用性可可靠性比起從前來說可是進步太多了。
  • 聊城寒潮來襲,修車師傅忙不停歇助市民出行
    師傅,我車打不著火了,能過來看下嗎?」「你等我,十分鐘到!」早上張師傅陸續接到「求助」電話,提著工具駕車趕往現場,這已經不知道是第幾個電話了。受強冷空氣影響,聊城1月6日夜間氣溫大幅下降,據氣象觀測資料顯示,7日清晨最低溫度突破歷史1月上旬最低值。1月7日上午,寒夜剛過,齊魯晚報·齊魯壹點記者來到位於東昌路與樂山路交叉口附近一家汽車服務中心。
  • 修車師傅堅持提比速T5,3000公裡後車主道出實話!
    本期給大家帶來的是《修車師傅堅持提比速T5,3000公裡後車主道出實話》。比速T5是現今的明星車型,是比速汽車是頭牌之作,憑藉著利用率極高的空間表現,讓車主對於滿足二胎家庭用車的需求得到極大滿足。所以,比速T5受到了廣泛的讚譽。
  • 汽車鎖芯壞了不能點火,修車師傅教你一招,不用鑰匙也能啟動
    小張說,畢竟這輛車已經有10年車齡了,車子有點問題也算正常。不過就在前幾天下班的時候,小張這輛車又出毛病了,這次是直接打不著火了。小張說前幾天就發現,車輛打火有時候會沒反應,當時修車師傅建議他換個點火鎖芯,小張以為是要坑他錢,所以就沒換。現在好了車子直接拋錨,給修理廠打電話,拖車費竟然要500元,就在小張準備讓來拖車的時候,我趕忙制止了他。
  • 修車師傅:開3萬公裡差距大
    外觀看起來硬朗,買這車一部分原因就是因為它大氣穩重的外觀,給人一種力量感,霸氣威武威風凜凜。昂科威兩驅精英版內飾很好看,但是中控會容易產生劃痕,有點頭疼,稍不注意就是幾道刮痕。說實話,別克昂科威油耗有點高,現在平均油耗8.5-9之間徘徊,平時主要在市區道路行駛。
  • 修車遇到學徒工.教你如何判斷是師傅還是學徒
    因為工資問題,機修工師傅越來越少,各大4S店和修理廠就把目光瞄準在廉價勞動力市場「技校」!美其名曰「實習」一個月只要幾百塊錢的工資就可以,。剛從學校出來的學徒都需要師傅帶,一般一個師傅帶一個徒弟,也有的帶二三個的一般徒弟最少都會跟著師傅一年,一年之後工具都認全了基本保養都會了,小修基本會了,現在算一個中工,一般從學徒到出師在3年左右,3年之後就算入門了.小編也是修車出身,在修車界摸爬滾打6載有餘,雖算不上老師傅,但汽車基本構造還是瞭然於胸學修車讓我最難忘的一件事情,那時候當學徒,當時廠裡忙,有輛車要換剎車片,