-
300——400cc的雙缸摩託車有哪些?哪一款質量靠譜適合新手呢?
300——400cc的雙缸摩託車還是比較多的,系列車型比較完善的應該就是貝納利300cc,因為這個系列車型包含有運動型街車,跑車,巡航車,其中關注度比較高的就是新近上市的貝納利302S。貝納利302s搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量300ml,最大功率26KW,最大扭矩27N.m。這是一款高轉速發動機,所以它的後勁爆發力還是比較強的。
-
250cc國產仿賽,1.8萬異步雙缸博世電噴,據說吊打川崎小忍者?
雖然「新感覺」這個品牌之前是真的不怎麼聽聞它的資訊,而且名字聽上去還有點土,不過在它的旗下,都市戰豹RZ25竟然在網絡上傳出了「可以吊打川崎小忍者」的傳聞。這就引起了不少摩友們的好奇了,什麼國產車這麼神奇,都可以吊打川崎ninja400了?
-
川崎強推高性能忍者300摩託車!男人夢想機車,契合日系硬漢形象
川崎強推高性能忍者300摩託車!男人夢想機車,契合日系硬漢形象川崎小忍者300掐指一算,小忍者300至今也在國內耕耘了三年之久,一直以來都是川崎旗下的輕檔車代表,這大家口中的小忍,即便在近兩年各家車廠接續加入戰局的局面中,仍然佔有一席之地,依舊是不少人心目中夢寐以求的車款,這個機會帶給大家小忍者300的試駕報告!
-
雙缸川崎Z400即將上市,售價比忍者400還低,買寶馬G310R的後悔嗎
雙缸川崎Z400即將上市,售價比忍者400還低,買寶馬G310R的後悔嗎在2018年時,寶馬作為一個大排量的品牌,竟然也開始對小排量動手,就比如寶馬的G310R,雖然動力不如升仕310,顏值不如春風,但我可有藍天白雲標,這次老王給摩友們介紹一個大傢伙,一個即將上市的雙缸街車,川崎
-
細品川崎忍者ZX-25R,確實很「香」!
[(右)亞歷克斯·洛伊斯]從本賽季開始加入川崎。在澳大利亞的首輪比賽中,獲得第二名。川崎忍者ZX-25R,是現代科技加持下的、最強大的、最先進的250cc車型,沒有之一。她開啟了小排量仿賽車型新時代,引領了科技新動向。45ps的性能,這是同類產品中最強的,而在衝壓空氣增壓時可達到46ps。極速可達186+km/h。
-
貝納利302R性能居然跟川崎忍者300不相上下?貝納利302R測評!
貝納利302R是一款全新的300cc的摩託車。接到這個摩託車的時候,我已經跑了很長時間了,302R是在TNT 300裸車的基礎上進行修改的,有一些修改也是十分的明顯。貝納利302R給對手的印象感非常的明顯,如果川崎忍者300和山葉的R3同貝納利302R比拼誰會更強一些呢?
-
4.98萬!400cc雙缸水冷的東瀛忍者川崎400來了!
9月1日,在一片歡呼聲期待中,川崎中國在風景秀麗的杭州千島湖發布了最新一代初級「忍者」 Ninja 400,官方售價49800 大洋!賽道上的 Ninjia 400在400cc附近量級,其近5w元的售價高於春風400nk、鑫源400等自主產品,和g310s、ktm390等售價相近,又低於cbr500和山葉r3等東瀛戰將。
-
終極異獸,177匹馬力雙缸KTM 1290cc街車,秒殺川崎四缸Z1000
在很多人的眼裡,4缸川崎Z1000依靠冷酷的外形和強勁的動力,早已在20萬以內的摩託車裡沒有對手,以100隻以上的馬力,在所有的公業升級的街道中,可以獨佔一方,但是,實際上在20萬以內,有可以和Z1000對抗的雙汽缸車,我是KTM到1290超級DUKER,價格達到19.8萬元,但還不到20萬元
-
暴力摩託:2018川崎忍者300,網友:真的碉堡了
在川崎忍者300幾年前,當它在推出時,它有很多東西。預計它會複製Ninja 250的成功,但事實證明,Ninja 300絕不是。雖然這輛摩託車相當不錯,但是這個價格過高的價格,隨著今年推出的新款Ninja 400,其價格相當驚人,川崎決定將Ninja 300上的一些組件本地化,以降低價格。
-
寶馬強推高性能摩託車,單缸引擎媲美5系!川崎忍者300該買誰?
寶馬強推高性能摩託車,單缸引擎媲美5系!川崎忍者300該買誰?寶馬在2015年透漏要生產一臺小排氣量,單氣缸的機車,2015年剛過就推出了G310R,市場瞄準剛接觸摩託車的新手,這個德國的品牌暗示著大家,他目標是全世界!
-
川崎小忍者250,高速給力起速慢,極品男人的終極夢!
Kawasaki小忍者—Ninja 250 ABS(售價43900)首先要知道我介紹的這款不是國產的小忍者,而是純正血統的川崎小忍!車是好車,只可惜被國內的地平線廠家給玩壞了,一些不懂車的人看到你騎著小忍出去「嘿 哥們,你這個地平線多少錢阿?」瞬間讓人無語了。
-
要啥小忍者,Z250SL更好操控更便宜,性價比連國產車見了都怕
川崎是日本四大廠中最關注中國市場的,並以一輛小忍者250跑車瘋狂搶佔市場。以至於新手和女孩子們一提起摩託就那小忍者做對比,小忍者成為了進口車和250cc的標杆。但是隨著400忍者的復興,250小忍者正式退市。
-
川崎忍者650、Z650、異獸650 2021年新色!怎一個「帥」字了得!
川崎忍者650,Z650和異獸Versys 650的2021年型號均進行了更新,各自採用了新的配色方案。它們共享650cc近70馬力的並列雙缸引擎,上述3款車被稱為川崎中量級「三劍客」,每款車型在其細分市場都成為了最暢銷產品之一。
-
400cc忍者登場 川崎Ninja 400 9月上市
備受矚目的川崎Ninja 400,即將在今年9月1日舉辦的川崎忍者節中正式上市。Ninja 400那400cc級別的動力不僅可以讓150-250cc的入門級跑車望塵莫及,同時擁有Ninja H2的輕量化技術,相信只要定價合理,對於初學者和技術熟練的駕駛員來說都是不錯的選擇。
-
2021年山葉YZF-R3在日本發布,將與川崎忍者300,KTM RC390競爭
近日,車友們萬眾期待的2021款Yamaha YZF-R3在日本發布,2021款Yamaha R3在日本的售價為687.55萬日元(約合4.5萬人民幣),並將於2021年1月15日開始發售。2021款YZF-R3繼續搭載那款經典的321cc平行雙缸水冷發動機,該發動機在10,750rpm時輸出41.5bhp,在9,000rpm時輸出29Nm,搭載六速變速箱。
-
國產川崎大牛,500cc雙缸
前臉設計與川崎zx-10沒有什麼差別,仿的倒是很精細,但是華鷹500給不了那種緊實的感覺,而且漆水也沒有川崎那麼好,這一點還是需要進步。側面照就更能看出它仿得是多麼的精細,車架和後搖臂感覺看著都不結實,竟然有點塑料的感覺,上市後也能大賣,因為是仿的川崎大牛,單純的從外觀來講肯定是顏值擔當,目前國產大廠做的仿賽也就只有春風250SR的顏值高一點,無極300TR和颶風302的顏值也比不上春風250SR。
-
川崎「忍者」家族系列摩託車簡介
No.1 Nanjia 250(新款)najia250,也就是我們俗稱的「川崎小忍者」,作為一輛對新手十分友好的街車,250cc排量搭配水平雙缸發動機,獲取了比上一代更加出色的運動性能。No.2 Nanjia 400nanjia400是與新nanjia250共同開發的,作為najia300的升級版,因此兩款車的車架形式和發動機形式相同。 除了排量徽標,兩輛車基本相同。整個川崎忍者400都採用了川崎H2的設計。 新的忍者400也有了新的外觀,馬力可以輕鬆達到45馬力。
-
雙缸本田CBR300RR將於年底推出,欲與山葉R3、忍者400分庭抗禮
日前,本號曾報導本田以CBR300R為原型申請雙缸引擎專利的消息。今天,據印尼、越南等多個車媒跟蹤報導,再度確實了該信息的真實性:2020款本田雙缸CBR300RR將於2019年底推出,並於2020年初正式定價。消息是好,但我們並不指望其能進入中國大陸市場。
-
一篇文章看完川崎Ninja系列摩託車
作為日本的四大品牌川崎擁有多個經典系列車,Ninja是川崎最有名的系列之一寓意為忍者,擁有帥氣的外觀和超強的動力,無論在賽道還是在市區都能脫穎而出,Ninja也就成為地平線主要模仿的對象。溼重:174kg發動機類型:水冷 四衝程雙缸DOHC 8v新款的Ninja250為了能讓提高的引擎性能採用高強度鋼製車架,配有滑動離合器避免換擋頓挫感,裝配導流罩抑制油箱框架這些騎手能碰到的部分的升溫,裝有最新規格的ABS通過兩活塞卡鉗的組合,讓車實現高制動力和控制性能。
-
車友問,250cc到300cc的跑車有哪些?
250到300cc的跑車還是比較多的,但因為沒有具體的預算,所以很難結合價格再推薦,在這樣的前提下騎士分享簡要介紹幾款,這個排量內綜合表現還算不錯的車型。第一款豪爵鈴木GSX250R這是國產車中綜合實力比較強的一款車,它家族式的外觀,細緻的做工,還算不錯的動力表現,使得這款車在入門級跑車中擁有不錯的口碑。