貝納利302R是一款全新的300cc的摩託車。接到這個摩託車的時候，我已經跑了很長時間了，302R是在TNT 300裸車的基礎上進行修改的，有一些修改也是十分的明顯。貝納利302R給對手的印象感非常的明顯，如果川崎忍者300和山葉的R3同貝納利302R比拼誰會更強一些呢？關於PK的話，下期再講，這期主要講一講貝納利的302R。
外觀：
貝納利302R採用獨特的LED燈眉雙大燈。它的燈有兩種模式：夜晚、白天。夜晚模式的話，它是採用的賽道雙大燈，造型非常的洗禮，並且還是質量非常高的滷素燈泡。白天模式下還能夠進行長明，不僅炫酷，而且還逼格滿滿！回頭率也是非常的高。我騎行了一段時間感覺它體型有點長並且還很重，但是值得開心的是，貝納利對它進行了整理，看起來的感覺並不是那麼笨重。兩側還有著獅子的圖案。貝納利302R有著3種顏色可選。
發動機：
貝納利302R的發動機採用雙缸並列8氣門發動機，搭配的是美國的電噴系統，6檔變速，最大功率26千瓦/12000rpm，最大扭矩27Nm/9000rpm，這是一款非常強勁的發動機，而且每個檔位的變速速度都非常的不錯，百公裡加速僅僅只需要6.8秒，如果在最高時速下能夠每小時行駛170公裡。實際排量300cc。在排氣的調節上也是非常不錯的。302R的功率和扭矩幾乎跟川崎忍者300是不相上下的。駕駛位置的話也是非常不錯的，如果進行長時間的騎行，不會感覺到太多的勞累。
車架：
貝納利302R的車架也是跑車的靈魂，颶風302採了用1130家族的基因，用的是全新的鋼管編制車架，而且重量上也是非常的輕，同時輕的情況下還會發現它很靈活。不管是在彎道還是急轉下都能夠非常的靈敏，操控感也非常舒服。這輛摩託車重198公斤，比其他的一些重30公斤，幾乎接近公升級的超級摩託，但是好消息是302的重量處理非常好，只能在彎道的時候感受到它的重量。
價格：
很多車迷不相信價格，由此我專門進行了貨幣換算。當然，如果引進國內的話不可能只有這麼3w起步便宜，小編提前了解過臺灣的颶風302R，它們那邊的價格為4w開頭起步，如果引進....起碼準備好7w。而且聽說引進的話是先引進臺灣的。
以上就是颶風302R的測評了，不知道車迷們怎麼看呢？