閃電LS-218電動摩託車是世界上量產速度最快的摩託車。在2010年的波恩維爾速度周,它達到了351公裡/小時。在2013年皮克峰國際山峰攀登中,它比杜卡蒂Multistrada 1200 高出了20多秒。如果直到現在,如果有人仍然擔心電動摩託車的速度會變慢,閃電LS-218不僅應該打擊那些在賽場外的疑慮,而且應該把這些質疑的人扔到偏僻的小山村去,畢竟在現代資訊科技發達的今天,需要保持進步的眼光來看待新鮮事物。
閃電LS-218的數據:200馬力,228納米,351公裡/小時。
這個數據不僅僅是一組紙面數據
閃電把這款摩託車的初始版本帶到了2010年的波恩維爾速度周。它以每小時351公裡/小時的速度擊敗了所有其他專為這項賽事製造的摩託車,並創造了世界上內燃機和電力摩託車的新紀錄。
因此,這款摩託車被稱為LS-218。
然而,波恩維爾是關於直線速度的賽事,畢竟在現實的環境中操控也很重要,製造商想要製造一輛操控也同樣優秀的摩託車
因此,他們帶著閃電LS-218在著名的派克峰國際爬山(ppihc)比賽。這輛摩託車衝出20公裡長,在10.00.694秒內完成156次轉彎,打破了記錄。第二個跨越這條線的選手是杜卡蒂Multistrada 1200,10.21.323秒。
你沒有看錯,閃電在前面超過20秒結束了比賽。相比之下,大多數電動摩託車都是在12分鐘左右的時間內完成的。閃電是汽油和電動摩託車中的山峰之王。
自2014年以來,許多LS-218已經交付給客戶,但它們仍然是小批量生產的。但是美國製造商已經擴大了他們的分銷網絡,現在正在批量生產這輛自行車。
閃電的LS-218自始至終擁有強大的組件。這些配置來有Racetech, hlins NIX30、 hlinsTTX36減震器。兩個減震都是完全可調的。制動由一對Brembo GP4-RX卡鉗及Brembo 320mm的剎盤組成
電動摩託車的其他主要問題是充電範圍和充電時間。Lightning提供三種電池組選項。12 kWh電池組的續航裡程在161至193 km之間,15 kWh電池組的續航裡程在193至241 km之間,新的20 kWh電池組的續航裡程在257至290 km之間。
直流快速充電器的充電時間為30分鐘,二級充電器的充電時間為120分鐘。
並且閃電摩託公司表示還有更多的充電組件正在研發設計中。
所以,於未來而言;電動摩託車的普及離我們並不遙遠,但就目前的國內環境而言,不是很樂觀。
作者DQ視角(大熊會成員