1月17日，長春至燒鍋379路、長春至小八家子186路公交線路正式開通運營，長春至樂山378路、長春至響水368路也將於近期開通運營。
長春市周邊區域客運班線公交化改造規劃圖
據介紹，燒鍋鎮位於長春市西北方向，距離市區35公裡，人口約為3.2萬人。近年來，隨著新安合作區成立，燒鍋鎮作為長春都市圈核心區的區位特點日趨明顯，迫切需要進一步拉近與長春市區的距離，打造公共運輸出行新格局，建立與長春市區的公交走廊。
2019年7月以來，朝陽區樂山鎮百姓普遍向長春市交通運輸局反映，長樂公路因道路條件差，致使長春至樂山客運班線無法正常運營，且班線配車少、班次少、站點少，嚴重影響沿線村民出行。
2019年11月，長樂公路竣工通車前，長春市交通運輸局實地走訪這條被廣大村民「吐槽」的路，切身感受到沿線村民出行不易，立即召集相關負責人及客運企業，要求馬上組織推進公交化改造工作，保障沿線村民公交出行。
在長春市交通運輸局組織下，長春公路客運集團有限公司及周邊客運企業制定了長春至燒鍋、響水、樂山及小八家子農村客運班線公交化改造方案，方案確定對長春至4地的客運班線進行公交化改造，分別授予線路編號379路、368路、378路和186路，共計配車40臺，票價下降20%。
4條具體線路如下
一、長春至燒鍋（379路，新增線路）
1.站點設置：和平大街、春城大街、十九中、火燒李、綠苑風景小區、季家粉坊、合心、土家屯、三清觀、哈達、萬家橋、香閣美地、龍達麗景、燒鍋大學城、燒鍋店鎮。
2.該線路配備車輛11臺；日均班次4個，發車間隔15-20分鐘，夏季首班6:00，末班18:00；冬季首班6:30，末班17:30。
二、長春至小八家子（186路，新增線路）
1.站點設置：太陽城、鐵北二路、機車廠、宋家、劉家、蘭家、雙廟子、華正肉聯、拉拉屯、榮發食品廠、歐亞商城、合隆客運站、隆雨虹館、名仕家園、海之戀廣場、油坊、小八家。
2.該線路配備車輛3臺，日均班次4個，發車間隔20分鐘。首班車長春6:00發車，末班車19:00發車。
三、長春至樂山（378路，新增線路）
1.站點設置：人民大街西街、長春大學、幸福綜合市場、綠地、師大新城、南部新城、地鐵維修站、義和屯、長春堡、平安堡、王小店、董家店、袁家屯、樂山、南糧庫、腰辛屯、警察學院南校。
2.該線路配備車輛13臺，每車日均4個班次，發車間隔20分鐘，首班車長春6:00發車，樂山5:30發車；末班車長春19：30發車；樂山19:00。
四、長春至響水（368路，新增線路）
1.站點設置：金源大市場、會展大街、長春大學、紅晟陶然庭苑、師大新城、御諾酒店、城南大路、紅旗小學、義和、長春堡、平安堡、長嶺子、義和堡、劉小窩堡、嶽家店、王燒鍋、西小窩堡、響水鎮。
2.該線路配車3臺，每車日均3個班次，發車間隔20-30分鐘，首班車長春6:00發車，響水6:30發車；末班車長春14：30發車；響水16:30。
今後，長春市交通運輸局將在進一步總結客運一體化改造經驗做法的基礎上，結合「一主六雙」產業布局和長春公主嶺同城化、長吉一體化發展的安排部署，依託全市公共運輸行業體制機制改革，編制長春市農村客運班線一體化改造規劃，對長春至公主嶺、範家屯、懷德、農安、東湖、長嶺、岔路河等方向的客運班線實施改造，進一步鞏固拓展一體化改造成果，不斷滿足市民美好出行需求，努力為長春市經濟社會發展當好先行。
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文章來源:中國吉林網