MotoGP賽事截至目前為止可以說是站站有驚喜，當然也有不少驚小變人的場面，看到現在總覺得每比完一站，年度冠軍的可能候選人又更無法定奪，似乎在上中向上的每一位車手都有機會獲得最終的冠軍，呈現百家爭鳴的情況。本周第七站的營收會依舊在義大利聖馬利諾的Misano賽道進行，項目日期為9月20日，電視的整個生產時間如下：
MotoGP 艾米利亞站轉播時間
9/19（六）18：30 MotoGP排位賽Fox2、Fox3（直播）
9/20（日）16：57 MotoGPFox項目2、Fox3（直播）
9/20（日）20：00 GP起跑組Fox2 、Fox3（直播）
時刻表僅供參考，實際時間以電視臺公布為主。
上周的聖馬利諾站分站冠軍既不是Quartararo也非Dovizioso，而是由Franco Morbidelli拿下，在前幾站賽事中經歷了機械故障、嚴重車禍等，可謂苦盡甘來，一掃陰霾，而這也是他自2018年進入GP級別後，首個分站冠軍，意義重大。第二名由同為VR46學院的Francesco Bagnai奪得a，儘管起跑位置不佳，但剛養好傷重返賽場的他在比賽後段齊表現，並第二名姿態完賽，一雪在安達西亞魯爾站因引擎故障而錯失第二名之恥。第三名則是由Joan Mir獲得，在周一方一圈乾淨利落地超掉Rossi以第三名完賽，讓Rossi錯失了生涯第200座頒獎臺，Mir近期是超手，頗有SUZUKI一哥的架式，而新手與老手的手的手的交替。
Franco Morbidelli表現出色，在聖馬利諾站拿下分站冠軍。
對Morbidelli而言可以說是苦盡甘來，而這也是他GP生涯的首勝！
Bagnaia傷愈出賽表現優異，奪下第二名。
Joan Mir在最後一圈超越猴王Rossi獲得第三名，而Rossi也因此錯失生涯第200座頒獎臺。
上周的頒獎臺又不是以往的熟面孔了。
在聖馬利諾站以杆位起跑的Viñales則表現不佳，雖打破紀錄賽道拿下竿位，但最終只能以第六名完賽，真的是十分可惜。而近日在Misano的測試中YAMAHA也為M1添加了新的排氣管，長長的排氣管是YAMAHA為了解決發動機壽命的問題，在內長的尾段更能夠發揮發動機中段的動力，讓車手不必為了大動力而一直使用高轉騎乘;除此之外YAMAHA也測試了碳搖纖維臂，至於未來會不會用上，值得關注。
杆位起跑的Viñales最終只能以第六名完賽。
在MisanoTest中YAMAHA測試了新的排氣管。
新的排氣管測試期望能解決發動機的問題。
除此之外也測試了碳纖維搖臂，至於測試結果是否有效，值得關注。
承前言所述，每比完一站，又為年度總冠軍的可能人選增添了更多不定因素，經過了聖馬利諾一戰，目前積分榜上由Dovizioso以76分的積分超越Quartararo暫居第一位，與第二名Quartararo的70分僅有6分之差，而第三名64分的Miller與Quartararo之間同樣也是6分的差距，第四名則是令人驚奇的Mir，60分的積分與Miller更只有4分的差距，雖然這樣說對目前正在養傷的Márquez有些不禮貌，但目前少了小馬的積分榜可以說是更刺激一些，或許不到最後一站都還不知道年度冠軍獎落誰手！
Dovizioso以76分的積分暫時位居積分榜上第一位。
近期表現出色的Mir也悄悄地來到了積分榜的第四名，與第三名的Jack Miller僅有4分之差。
今季看似爭冠無望的Márquez繼續養傷，待100%痊癒復出也不遲！