冷戰時期
美軍「黑鳥」和U-2偵察機
經常對其他國家抵近偵察
甚至頻頻入侵別國領空
冷戰結束三十年
美國的這種惡習仍在延續
7月美偵察機67次現身南海
P-8A出現次數最多
近日，中國人民解放軍東部戰區多軍種多方向成體系出動兵力，在臺灣海峽及南北兩端連續組織實戰化演練。
根據北京大學海洋研究院下屬智庫——「南海戰略態勢感知計劃」平臺發布的信息，8月14日凌晨4點，美軍一架RC-135偵察機從日本衝繩嘉手納基地起飛，在中國周邊開展偵察活動。此前一天，美軍剛剛從本土向衝繩增派了一架同型號飛機。
智庫分析認為，美軍偵察機的行動可能與監視中國軍隊近期的演練有關。
RC-135不進入他國領空就能獲取大量信號
RC-135是美國空軍現役最重要的偵察監視平臺，也是在中國周邊活動的「常客」。該機型巨大的頭部和機身整流罩內裝有大量電子天線，配合機內眾多電子偵察設備，能在不進入他國領空的情況下，接收到從預警雷達到行動電話等各種電磁信號。
美海軍P-8A巡邏機7月出動29次
與美國空軍RC-135常常搭檔出動的是美國海軍的P-8A巡邏機。P-8A是美國波音公司設計生產的新一代海上巡邏機，主要用於海上巡邏、偵察和反潛作戰。
近年來，由於美國加大對南海的軍事介入力度，P-8A頻頻出現在南海上空。
「南海戰略態勢感知計劃」平臺統計的數據顯示，今年7月，美軍大型偵察機共67次出現在南海上空，其中P-8A是出動次數最多的機型，共29次。
冷戰時期 針對蘇聯
美國秘密研製間諜無人機
為了窺探別國機密，美國多年來一直在積極開發偵察「暗器」。
據外媒報導，美國中央情報局近日公開了一份解密檔案，披露了冷戰期間美國絕密間諜無人機——「仿鳥」計劃的內幕。
「仿鳥」，指一種外形與鳥極其相似的小型無人機，長約1.5米，寬約2.3米，起飛重量近40公斤，採用核動力，可在空中長時間停留，最大飛行高度超6000米。
無人機偽裝成鳥類，在雷達屏幕上很難被識別。
按照美國中情局的設想，執行任務時，一群「仿鳥」無人機會從位於美國內華達州的秘密基地「51區」起飛升空，飛向蘇聯。除了傳回情報之外，還可以秘密投放特製的傳感器。
但該項目最終被取消，從未投入過實戰。美國《大眾機械》網站分析，取消的原因可能是技術太過複雜。
美大力研發偵察「暗器」
窺探別國情報
縱觀整個冷戰期間，美國對蘇聯等國的偵察監視活動從未間斷，並為此開發了不少在當時看來技術水平十分超前的武器裝備。
「黑鳥」偵察機 頻頻抵近偵察
綽號「黑鳥」的SR-71偵察機，是軍火巨頭洛克希德·馬丁公司為美國空軍開發的一款噴氣式遠程高空高速戰略偵察機。它1964年首飛，1966年服役，1998年永久退役。
「黑鳥」偵察機可以在距離地面26000米的高空飛行。在這一高度上，飛行員從駕駛艙內看到的不是藍色的天空，而是漆黑的太空。
「黑鳥」的飛行速度最快能達聲速的三倍以上。為此，機身大量採用低重量、高強度的鈦合金作為結構材料。每次執行任務之後，都需要複雜的維護工作，因此每架飛機平均每周只能執行一次任務。
當「黑鳥」偵測到有地面的防空飛彈來襲時，只需改變航向並加速就能擺脫困境。
洛克希德·馬丁公司一共生產了32架SR-71偵察機，其中12架因事故等原因被毀，但該機型從未被敵方火力擊落過。
U-2高空偵察機 屢屢入侵他國領空
除了「黑鳥」偵察機，U-2也是美國在冷戰期間頻繁用於刺探他國情報的工具。
與「黑鳥」類似，U-2的最大飛行高度超2萬米，飛行員需身著太空衣執行任務。但與「黑鳥」常常進行抵近偵察不同，U-2往往直接入侵他國領空，這也使得該機型被擊落的風險大幅增加。
1960年5月，一架U-2在蘇聯領空範圍內被蘇軍防空飛彈擊落，成為冷戰進程中重大歷史節點。
1962年9月9日，我國空軍地空飛彈部隊首次擊落U-2高空偵察機。此後，又先後擊落4架U-2偵察機，創造了擊落U-2飛機最多的世界紀錄。
來源：CCTV-4《今日亞洲》
編輯：佳佳
編審：劉鵬 張鄉林
主編：朱西迪
監製：呂錫成 孫利 譚淑惠