汽車機油更換5w30還是選擇5w40好，為什麼？這篇文章來給你答案！
關於使用汽車的問題，很多不了解汽車的人都會有一些疑問，而且有錯誤的理解，比如總覺得95號汽車動力更好，更耐開，總覺得機油的標號越高越好，實際情況就是適合的才最好的，了解原理才能真正的理解。
機油是汽車的血液，重要性不必多言，可以潤滑發動機內部結構，比如曲軸連杆等等高強度的運轉都是需要機油進行潤滑的。機油的選擇也有很多種，比如全合成機油，半合成機油和礦物質油三種，問題中說的5W30和5W40則指的是粘度指標。
怎麼來理解呢？W之前的數字越小代表低溫流動性越好，適用的溫度越低，低溫的時候更容易啟動，油耗也更低，可以降低發動機啟動的冷磨損。W後面的數字大，代表高溫粘度大，發動機高溫運作的時候，可以形成更好的油膜，適合一些性能車或者大負荷汽車。
總之，它們得粘度指標通俗來說就是稀稠的區別，5W30比5W40的汽車油膜要薄一些，流動性更好一些，一般，一般追求動力性的汽車用的汽車大都是粘度高一些的，一般追求家用經濟性的汽車適合粘度低的機油，阻力更小，燃油經濟性也更好，比如日系車普遍用0w20的機油就是這個道理。
再一個就是年限的原因，比如年限特別久了以後，更適合用5w40粘度高的機油，因為汽車發動機在公裡數比較大，使用年限久了以後，發動機各個部件的密閉性間隙稍微大一些，適合粘度更高的機油。
發動機油分為質量等級和粘度指標。同一質量等級的油，有不同的粘度指標。同樣，同一粘度指標，也有不同的質量等級。
題主所詢，不明確，只能按同一質量指標下的兩種粘度發動機油來回答。潤滑油依據粘度，分為單級粘度和複式粘度。單級粘度的油，只是按100度時的粘度劃分，分為20、30、40、50號，即使不同質量等級的油，只要標號相同，其粘度也是相同的。複式粘度的油，在單級粘度的基礎上，加上了低溫啟動性的指標，滿足不同地方冬季環境溫度的需求，分別為0w、5w、10w、15w、20w、25w分別對應零下最低啟動溫度為-35、-30、-25、-20、-15、-10度。
綜和以上介紹，各位即可得出，5w/30號油和5w/40號油，它們的低溫啟動溫度相同，同為-30度。不同的是高溫粘度不同。具體換油時用那種，可參考以下原則：
如果原來用5w/30號油，要換油，可以用5w/40號油。如果原來用5w/40號油，換油時改用5w/30號則是不合適的。
各位謹記換油原則：質量等級可用高等級的，替換低等級的，反之是錯誤的。粘度可用相鄰粘度的高粘度油，替換相鄰低粘度的，反之也是錯誤的。機油標號和地區、路況、溫度、車況都有關係。具體情況還要具體分析，W代表Winter冬天的意思，W前面的數字代表低溫狀態下的機油流動性，數字越小說明在低溫狀態下流動性越好。而W後面的數值表示了機油在100°時的粘稠度，後面的數字越高，機油高溫粘稠度越好。
冬季氣溫低如果是粘稠度高的機油，流動速度慢，在車輛啟動的時候不能及時給予發動機適當的保護，因此，車主們要根據季節和自己所在地區的氣候選擇合適的機油。如果所在地區比較擁堵或者車況比較老舊了建議選擇標號高一點的，如果是新車或者路況比較好選擇5W-30就可以了。