訪北京鴿界三巨頭，談兩岸賽鴿、亞洲賽鴿
二月三日，由海峽兩岸賽鴿聯盟常務副理事長兼執行會長宮建民先生，陪同海峽兩岸賽鴿聯盟理事長徐明光先生(臺灣)，專程前往北京海峽兩岸鴿友聯誼會百鴿園，拜訪了董事長(中國信鴿協會專家委員會委員)左力平先生，開創者俱樂部董事長(中國信鴿協會專家委員會委員)蘇泉霖先生及愛亞卡普董事長王志軍先生。左先生設家宴招待了我們，席間大家暢所欲言，就新形式下的公棚賽、聯盟賽，提出了各自的見解和看法，並對海峽兩岸友誼賽鴿提出了寶貴意見，並達成了共識。為了加強海峽兩岸民間文化交流、鴿界的友好往來，由左力平先生、王宗儀先生(臺灣)、蘇泉霖先生倡導，分別註冊了北京海峽兩岸鴿友聯誼會、臺灣海峽兩岸鴿友聯誼會。雙方多次互訪，加深了兩岸鴿界的了解，百鴿園、開創者俱樂部、愛亞卡普，已經成為了當今中國賽鴿發展的三面旗幟，他們為中國賽鴿事業的健康發展做出了貢獻！
十年前，一股令人迷亂的所謂與「國際」接軌的「改革」之風，颳得中國大陸鴿界昏天昏地，偏離了正常賽鴿發展的方向，原先的 「最高買府」 日本由臺灣接棒，最後轉換為中國大陸成為「最高買府」。雖是當今最高買府，但比得過像德國十三關鴿王賽的短平快嗎？遠程賽你比得過歐洲巴塞隆那國際經典賽嗎？
1997年上海市1000公裡大賽當日歸巢鴿，多羽被外國人託關係、想辦法爭相高價搶購。短平快盛行以來，再也沒有聽說過外國人來買中國鴿子，一個泱泱大國，竟然沒有自己的經典賽事。作為世界賽鴿運動發源地，比利時、荷蘭等歐洲傳統賽鴿強國，毎年都會舉辦若干場大型賽，其中以五大國際賽尤為聞名——波城國際賽、巴賽隆那賽、馬賽國際賽、馬賽國際賽和波品納國際賽，而我們亞洲國家，卻沒有任何一場國際賽。
海峽兩岸聯手舉辦友誼聯賽，並不是像部分不了解的鴿友批評的那樣，專為搞海翔而海翔。兩岸賽鴿的目的：一是聯誼兩岸鴿友增強了解、加深骨肉同胞情，為中華的和平統一做岀自己的貢獻；二是為了舉辦亞洲的國際巴塞隆那賽，籌備2017年的亞洲國際賽打下良好的基礎。創新發展才是硬道理，才是唯一的發展方向。
海峽兩岸三通之後，中國大陸主管部門曾派員出訪臺灣賽鴿總會，加強兩岸合作，也同時提出了兩岸搞友誼對抗賽鴿的設想。上海市信鴿協會、臺灣賽鴿總會也在海基會的牽頭下，並準備贊助舉辦上海—臺灣的賽鴿友誼對飛賽。多名賽鴿理論家也進行了各種各樣的推演，並設想未來兩岸友誼賽鴿的可能方式和開籠放鴿地點，10年過去了，兩岸賽鴿沒有任何進展。
臺灣徐明光會長，早期公派往德國、日本學習工業自動化，他利用學習閒暇時間到處尋鴿訪友。現在德國、歐洲的很多著名老養鴿家，都是徐先生年輕時的玩伴。也因此機緣，受歐洲賽鴿文化的影響，在臺灣創辦了馬拉松賽及以發展未來的亞洲賽鴿為方向的遠程賽鴿，被尊稱為臺灣遠程賽的馬拉松之父。
大陸的宮建民先生思想開闊、前衛、高組織能力，是地方上最早高價引進賽鴿者，也當地最早參加公棚參賽者。對於臺灣地區並不生疏，2013年和臺灣的徐明光會長商定創辦海峽兩岸友誼賽鴿。由於涉及臺灣這個敏感的地區，需要把握政府的政策。當時由宮建民先生岀面牽頭跟大陸方主管上層接觸、協商聯合舉辦海峽兩岸友誼賽鴿，但未被接受。無奈，宮建民先生只有另劈新路，從市至到北京相關部門請示，得到了政府部門的肯定，並指示說：臺灣同胞是我們自家人，是自己兄弟，我們支持，並希望辦好、辦成功！因此，像吃了定心丸似的，經過精心組織和籌備，於2014年9月成功舉辦了首屆亞洲賽鴿研討會，並在同年11月11日成功舉辦了幾省市的首屆海峽兩岸友誼聯賽，同期舉辦了魯臺遠程900至1200公裡的友誼對抗賽。並在去年11月6日調派了兩顆衛星，現場對全世界直播，舉辦了第二屆海峽兩岸友誼聯賽。臺灣地區也在徐會長的帶領下，也從臺北港出海300公裡、出海450公裡、出海500公裡、出海600公裡，成功舉辦了臺灣1000公裡比賽。
中國地大物博，為什麼選擇在海上開籠放鴿呢？因為我們所考慮布局的是一個大格局的設想——籌備舉辦亞洲的巴塞隆那級的經典國際賽事，因亞洲地理環境特殊，亞洲國際賽事放鴿點必須是設在海上的某一點，方有成功的機會。因此，近年來結識了韓國、北九洲、菲律賓、越南、泰國等亞洲國家的主要鴿協領導人，為亞洲賽鴿打了基礎。也因此，海峽兩岸賽鴿聯盟在江蘇南京與安徽相交界處，投資創建了兩岸賽鴿和亞洲賽鴿的中心基地——南京海峽兩岸賽鴿文化交流中心，藉以推動正在進行中的海峽兩岸友誼聯賽，及未來的亞洲國際賽。今年的11月中旬，將舉辦多省市第三屆海峽兩岸友誼聯賽，同時舉辦第二屆福建—臺灣的閩臺友誼對抗賽。2017年後適當時期，將籌備舉辦跨過臺灣海峽，組織500至1000公裡級在臺灣島或臺灣海峽開籠放鴿，兄弟聯手，放飛和平！ 進一步籌備未來的首屆亞洲賽鴿，舉辦臺灣島、海南島—中華兩島的友誼對抗賽鴿。
1000公裡的賽事是國際經典賽鴿，也應是中國特色。海峽兩岸賽鴿聯盟，將會在大陸註冊成立綜合性的賽鴿集團，並選擇適當地區，建立1000公裡的中心賽鴿基地，300、500、700、1000、1500公裡，短、中、長距離賽全面發展，傳承中國遠程賽鴿提升中國的賽鴿水準。
通過2013年兩峽兩岸賽鴿的宣傳，並成功舉辦了2014、2015年二屆海峽兩岸從400公裡至1200公裡友誼聯賽，也受其重大影響，2015年中國大陸恢復長距離賽初見成果，2015年全國各地鴿友對千公裡賽事的熱情似乎重新被點燃，短短的四五月間，國內不斷放飛的千公裡賽事，讓人應接不暇，大呼過癮（不完全統計，兩月間千公裡賽事共30餘場）！2015年5月17日，津鄂千公裡對抗賽打響，舉辦方10萬獎金重獎當日歸；5月12日中國火車頭鴿會襄陽分會千公裡，舉辦方對當日歸開出了6萬的賞格；5月3日，石家莊裕通賽鴿俱樂部千公裡，當日歸的獎金額也是10萬，當日歸已成為各地千公裡賽事瘋狂追求的新突破。在如今以短平快為主流賽事的中國鴿界，中國幾大傳統千公裡重鎮還是堅持每年舉辦千公裡賽事，這樣的堅持值得每位鴿友稱讚。除了上海、江蘇、北京等重鎮外，還有一些中小鴿會也在堅守著自己的遠程夢，例如中國石油鴿會中原分會已經連續9年舉辦千公裡賽事。越來越多的鴿會挑戰千公裡，這也意味著遠程賽的傳統在中國鴿界還在延續、發展。
新的一屆中國信鴿協會，在冀運希主席、邢小泉秘書長的帶領下,為了中國賽鴿運動的健康發展，深入調研、倡導全民健身運動，效果顯著。2016年上海、江蘇、山東、安徽、天津，從短程到長距離比賽的章程相繼出臺，相信世界的賽鴿中心在中國。江蘇省信鴿協會組織的超遠程蘭州司放，由往年的幾年一次，改為一年一次；可以看出江蘇省信鴿協會領導的良苦用心，可以說上海、江蘇協會開啟了全國短、中、長距離比賽全面發展的裡程碑。中國一定會成為世界賽鴿強國，讓我們一起打造精萃、揚我中華神威！
2016年第三屆海峽兩岸六省市友誼聯賽規程 (討論稿)
為了促進海峽兩岸民間賽鴿文化的交流，提高兩岸賽鴿運動的水平，增強骨肉同胞友情、爭創賽鴿佳績，特舉辦第三屆海峽兩岸友誼聯賽。此賽程以中鴿協《2002年信鴿競翔規程裁判法》為準則實施，具體安排如下：
一、主辦單位：亞洲賽鴿籌備委員會、海峽兩岸賽鴿聯盟
二、協辦單位：北京海峽兩岸鴿友聯誼會、臺灣海峽兩岸鴿友聯誼會、南京海峽兩岸賽鴿文化交流中心三、已報名參賽協會、俱樂部：
1、廣東福建區域:寧德海翔俱樂部、柘榮、福鼎、霞浦、周寧、福安、屏南、古田、羅源、連江、泉州、廈門、霞浦下滸賽鴿俱樂部、廈門職工信鴿協會、汕頭賽鴿俱樂部、潮安縣信鴿協會。
2、江蘇區域:南京建鄴區信鴿協會、南京大廠區信鴿協會、南通市崇川區信鴿協會、南通強豪賽鴿俱樂部、無錫市信鴿協會、無錫市職工信鴿協會、江陰市信鴿協會、海峽兩岸賽鴿聯盟—南京海峽兩岸賽鴿文化交流中心。
3、安微區域：海峽兩岸賽鴿聯盟—滁州市鴿友俱樂部、馬鞍山職工信鴿協會4、山東區域：
海峽兩岸賽鴿聯盟—濟南泉興賽鴿俱樂部、海峽兩岸賽鴿聯盟—濟南濟陽大眾賽鴿俱樂部、青島火車頭信鴿協會、青島四方信鴿協會、青島市南區信鴿協會、青島四方賽鴿俱樂部、鄒城市信鴿協會、海峽兩岸賽鴿聯盟—濰坊市鴿友賽鴿俱樂部、海峽兩岸賽鴿聯盟—濰坊國際賽鴿公棚。
三、競賽時間：
2016年11月12日（星期六）早上6至7點半（如果天氣狀況不佳順延）
四、組織機構：
首席高級顧問：
北京海峽兩岸鴿友聯誼會會長、中國信鴿協會專家委員會委員左力平
臺灣海峽兩岸鴿友聯誼會會長王宗儀
北京海峽兩岸鴿友聯誼會秘書長、中國信鴿協會專家委員會委員蘇泉霖
愛亞卡普董事長王志軍
名譽主席團：許永昌(無錫) 張運炳(臺灣) 戴春茂(南京)戴永紅(北九州) 林華源(菲律賓) 川上明宏(韓國)
理事長兼秘書長：徐明光(臺灣、海峽兩岸賽鴿創辦人)
常務副理事長兼執行會長：宮建民(海峽兩岸賽鴿創辦人)
副理事長: 韓寧馨
宣傳部長：張剛(濟南)
副部長：姚立偉(北京) 楊榮(天津) 金海正(北京)
常務理事：劉同山(南京) 王名喜(南京) 李振剛(濟南) 王芝明(濟南) 易星(青島)
李樹申(濰坊) 李憲志(濰坊) 譚松林(濰坊) 李瑾(滁州) 成國民(南通) 張新華(南通) 沈逸(南通) 郭農(南通) 唐建峰(無錫) 俞錦瑞(無錫)
葉小平(無錫) 吳曉輝(寧德) 陳孝文(寧德) 謝秦(潮安) 許旭輝(汕頭)吳定金(廈門) 黃金標(廈門) 張光生(鄒城) 孫煦(馬鞍山) 徐一彪(江陰) 黃經福(霞浦下滸)
顧問：高玉祥(北京) 尹小維(北京) 羅恩威廉姆森(英國) 楊友春(徳州)
卡斯伯特(英國) 李仁民(山東) 陳建興(菲律賓) 李承珉(韓國) 陳壽福(姜堰) 封長海(海南) 林雄武(海南) 鄧文敏(天津) 韓世才(唐山) 鄭日慶(韓國) 施祖德(菲律賓) 張耀威(越南) 王建昆(崑山) 張昌偉(越南) 陳信義(臺灣) 康炳堯(臺灣) 何清吉(臺灣) 吳宗銘(臺灣) 蔡信雄(臺灣) 邱殷雄(臺灣) 曾秋波(臺灣)
五、競賽辦法：
1、參賽鴿必須佩戴足環一枚（不限鴿齡）。
2、參賽鴿必須認真填寫競翔單（一式二份），其中一份集鴿結束後競賽單位按會員編號整理成冊，在參賽鴿未歸巢報到前掛號或特快專遞寄至賽鴿組織委員會，以郵戳為準，超時成績作廢（報名單填寫不全、不清、塗改等成績無效）。
3、各協會、俱樂部競賽規程必須於2016年10月20日前報賽鴿組織委員會。
4、競賽站集鴿必須由裁判部委派裁判員（一級以上）攜裁判員證現場監督.
競賽報名單集鴿結束後由委派裁判員籤名封存，待賽鴿歸巢時當場由委派裁判員現場拆封查驗。
5、驗棚由各協會、俱樂部自行進行，而後上報賽鴿組織委員會，監放單位為司放地協會或俱樂部；隨車監放人員由賽鴿組織委員會從各參賽協會、俱樂部抽選3至5人。
6、各協會第一羽歸巢鴿必須在報到起兩小時內電告各協會、俱樂部總裁判長，超時以作弊論處，取消成績，責任自負。
7、各協會、俱樂部優勝鴿由裁判部裁判員驗棚後成績有效。
8、競賽站的監放單位必須是各信鴿協會、俱樂部，司放現場GPS測量定位，由監放單位填寫，監放單由司放地掛號信寄至賽鴿組織委員會。
9、各級別報到時限：以《日出日落時間表》計算為準。從各團體單位首羽歸巢鴿開始計算：短距離（300-400公裡）當日有效，中距離（400－600）公裡2日（48小時）內有效，中長距離（600-800公裡）3日（72小時）內有效，長距離800－1200公裡）4日（96小時）內有效，超長距離（1200公裡以上）20日（480小時）內有效。
10、各級別報到三日內將競賽成績報告單（A4紙列印）加蓋公章，報賽鴿組織委員會，並將電子版成績以excel的形式發至賽鴿委員會郵箱，以便計算成績。郵箱：15169660127@163.com。
11, 、賽鴿各參賽協會、俱樂部自行制定收費及獎金發放標準，採用各自的掃描系統，名次先各協會、俱樂部內自排，再全國同級別聯排。
12、集鴿辦法：
山東省各城市協會、俱樂部，海峽兩岸賽鴿聯盟—滁州市鴿友俱樂部、江陰市信鴿協會、南京六合區信鴿協會採用散籠，將參賽鴿運輸、集中到南京海峽兩岸賽鴿文化交流中心，統一加蓋羽印，裝入海上集裝放飛籠；然後到南通 (連雲港、淮安、鹽城、在南通集鴿)、無錫集鴿；潮州開始集鴿到泉州；連江開始集鴿到福鼎(柘榮到福鼎集鴿，周寧到褔安集鴿，古田、屏南到寧德集鴿)；然後在舟山定海碼頭集合一起上船。
13、本比賽透明三公原則，進行海上現場衛星實況轉播，對全世界網路直播。
轉播時間11月12日早上6:45至7:45(視實際需要可延長播放時間)
14、收費標準：本次比賽組織方不收參賽費。每羽收25元的海上衛星實況轉播費及車船運費。
15、集鴿、裝船、開籠時間：
11月8、9日集鴿。
11月10日中午在舟山定海碼頭裝船前，
11月10日下午18點準時起航，前往海上海峽兩岸放鴿點(東徑124度48分、北緯29度48分)，過期不候，後果自負；11月12日早上7:00~7:30視天氣狀況開籠。
16、獎勵辦法：各參加協會前六名發海峽兩岸聯賽優勝獎盃，其餘歸巢鴿發獎狀。
競賽未盡事宜另行通知。
海峽兩岸賽鴿聯盟—第三屆海峽兩岸友誼聯賽組委會報名電話：13611561882、 18155017681 聯繫人：宮建民
歐洲巴塞隆那國際賽鴿示意圖
東亞洲賽鴿及海峽兩岸友誼聯賽示意圖
南亞洲國際賽鴿示意圖
閩臺海峽兩岸友誼對抗賽示意圖
中：中國信鴿協會專家委員會委員、百鴿園董事長左力平先生；左一：中國信鴿協會專家委員會委員、、開創者俱樂部董事長蘇泉霖先生，右一：愛亞卡普董事長王志軍先生；右二：海峽兩岸賽鴿聯盟理事長徐明光先生(臺灣)；左二：海峽兩岸賽鴿聯盟理執行會長宮建民先生。
左：外交部駐外大使程永華先生；右：華僑協會會長、海峽兩岸賽鴿名譽主席戴永紅先生
海峽兩岸賽鴿聯盟—濟南泉興賽鴿俱樂部合影留念
拜訪大名家胡永偉先生(左二)
拜訪大名家郭農先生(右)
閩臺兩岸友好對抗賽籌備會
首屆亞洲賽鴿研討會部分參加人員合影。右五：海峽兩岸友誼賽鴿名譽主席張運炳先生(臺灣)；左四：韓國KRPC賽鴿協會會長、海峽兩岸友誼賽鴿名譽主席川上明宏先生。
無錫市第一屆、第二屆兩岸友誼聯賽，冠軍、亞軍鴿及主人葉小平先生。
右：海峽兩岸友誼賽鴿名譽主席戴春茂先生
右四：海峽兩岸友誼賽鴿名譽主席許永昌先生；右四：海峽兩岸賽鴿聯賽副理事長韓寧馨先生。