貨拉拉助力2019南京馬拉松

2021-01-08 國際在線

11月10日早上7:30,一聲鳴槍,2019南京銀行南京馬拉松暨全國馬拉松錦標賽(南京站)激情開跑,3萬名參賽者們在精心設計的跑道上開啟了自己的馬拉松跑步之旅,沿途經過大報恩寺、中華門、總統府、南京博物院、鐘山風景區、玄武湖等南京重要的名勝古蹟,感受金陵古城的魅力山水。

作為2019南京馬拉松「賽事支持商」,貨拉拉不僅在現場為參賽者們加油助威,並為此次賽事提供存衣車服務。在賽事現場,由貨拉拉提供全部存衣車整整齊齊的排成一排,場面頗為壯觀,為數萬名參賽者提供存衣運輸服務,保障本次賽事的順利進行。此外,在此次賽事的準備階段,貨拉拉還為賽道鋪設提供運輸服務,多輛貨拉拉貨車運輸鋪設材料往返於路上。

貨拉拉為南京馬拉松提供存衣車

賽事前夕,11月7-9日,貨拉拉和其他賽事贊助商、支持商一起亮相馬拉松博覽會。博覽會期間,貨拉拉展位前人潮湧動,許多參觀者對貨拉拉產生了濃厚的興趣,現場諮詢了解並掃碼下載貨拉拉APP,同時貨拉拉也為現場掃碼者提供了豐富多彩的禮品。

南京馬拉松博覽會貨拉拉展位

貨拉拉相關負責人表示:此次與南京馬拉松的合作,是一次全新的嘗試,貨拉拉的價值觀「激情、堅毅、謙卑、執行」與馬拉松運動高度契合,希望未來有機會繼續為馬拉松運動貢獻一份力。同時,貨拉拉,期待運用自身的資源和優勢回饋大眾和社會。

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    你們用貨拉拉搬過家麼?用貨拉拉搬家怎麼樣?油條因為工作地點的變動用貨拉拉搬了一次家,路上也和貨拉拉司機聊了一會,發現用貨拉拉搬家時矛盾還是挺多的。何冠華基本上是貨拉拉的實控人了。融資到了D輪,貨拉拉是個成熟的App了,商業模式已經穩定,幹的事情也有前景,行業也是個好賽道,需求很穩定。首先,貨拉拉是個拉貨的平臺,並不是一個專業的搬家平臺。
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    現在跑貨拉拉不賺錢,因為貨拉拉擾亂了貨運市場,特別是以低價接單,低價位竟爭到貨源,以貨主為主體,坑了下苦的司機們:先交押金才能加入①、加入貨拉拉必須先交1000元押金。目的是投訴或不按時上傳車貼等,到時退出貨拉拉肯定要從押金上做文章,找藉口刻扣你的押金。
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