Ghibli雖然只是瑪莎拉蒂轎跑車的入門級車型，但說實話檔次逼格一點不輸於保時捷Panamara和奔馳S級這樣的車型，因為它們一個引擎聲音不夠浪，一個又太過於商務，而且最重要的是人家瑪莎拉蒂吉博力價格還便宜了幾十萬啊。其獨有的三叉戟車標+迷人躁動的聲浪，撩妹指數可以說是爆表的存在。那麼瑪莎拉蒂Ghibli怎麼樣呢？
昨天，好車在線就有一輛瑪莎Ghibli到店，是豪華版+國六排放，廠家指導價為102.18萬，現在據好車在線報價直降20多萬後，僅76.5萬車身價就可以了，車友們覺得這樣降至70多萬的Ghibli如何？
19款瑪莎Ghibli有著運動感爆棚的外表，車體運用了非常多的曲直線結合，50:50的車身完美比例分配，也讓這輛車看起來是這樣的運動時尚，還有一些瑪莎GranTurismo的元素在裡面。車頭進氣口仍然是瑪莎最具標誌性布置，跟銳利有型的車大燈結合後，看上去表現力極強。完美無缺的車體百分比還有優美的汽車曲線將其強悍的驅動力、雅致的設計風格和高貴的氣場體現的惟妙惟肖。這麼都使得吉博力的外表要比前代車型給人感覺更「兇悍」，同時雙排氣布置讓車尾看起來性能爆棚。
打開Ghibli駕駛室有著濃濃的尊貴感，汽車中控臺運用了很多的真皮材料做好包裹，一些重要部位則使用了黑色碳纖維材料來修飾，再加上中控臺上面的高級錶盤，讓整個內飾透著尊貴豪華的氛圍。不過相對來說，第二排就給人感覺「寒磣」不少了，僅有電動遮陽簾和座椅加熱這樣的基本功能，但終究瑪莎這個牌子主要也是精準服務於駕駛座的車主，這樣好像也就無可厚非了。
這輛吉博力豪華版，搭載的是3.0T雙渦輪增壓發動機，最大可榨出350匹馬力，峰值扭矩高達500N.m，匹配的傳動系統為8AT。而瑪莎汽車發動機的引擎聲並非沽名釣譽，可以把V6的引擎聲調試成這樣澎湃高昂，甚為不容易。車窗玻璃的意義反而有效的隔離了來源於車頭前端與兩側的噪聲。而車尾的排氣管引擎聲卻始終很明顯，這應該是瑪莎有意而為，使人時時刻刻記得汽車引擎蓋下那顆躁動不安的心臟。
車友們看完這輛到店的瑪莎拉蒂吉博力怎麼樣？這個價位您還會選擇保時捷Panamara嗎？