長安馬自達e-創馳藍天X上市 首推昂克賽拉與CX-30

2020-12-14 車訊網

車訊網 報導】2020年9月16日,長安馬自達舉辦e-創馳藍天X上市發布會,推出馬自達全球獨創的壓燃發動機,該動力首先應用在馬自達3昂克賽拉和馬自達CX-30兩款車型中,指導價分別為18.99萬元和19.99萬元。同時,長安馬自達推出多元化購車政策,進一步降低全新世代技術的「嘗鮮」門檻。

內燃機歷史上的每一次第一,都推動了工業文明的飛速發展。

1833年,英國人賴特提出利用燃燒壓力推動活塞作功的設計;

1876年,德國發明家奧託創製成功第一臺往復活塞式四衝程內燃機;

1886年,卡爾·本茨研發成功第一臺單缸汽油發動機;

1892年,魯道夫·狄塞爾推出首臺壓燃式柴油發動機;

2019年,馬自達再一次「發明」內燃機,推出全球首臺汽油壓燃發動機——e-創馳藍天X發動機。

1967年,世界首款搭載「轉子發動機」問世的車型「Cosmo Sport」問世,自此,永不止步,身負勇毅的「轉子精神」便成為馬自達品牌一脈相承的造車信念。在一百年的發展歷程中,馬自達始終致力於打造為用戶帶來「駕乘愉悅」的汽車產品,豐盈每一位用戶的擁車生活。如今,具有劃時代意義的「e-創馳藍天X發動機」由正式導入中國市場,並搭載於長安馬自達全新世代車型,將突破未來的想像,呈現在每一位熱愛駕馭的用戶和粉絲眼前。

「e-創馳藍天X發動機」採用馬自達全球獨創的全新「SPCCI火花點火控制壓燃點火技術」,汲取汽油發動機與柴油發動機的技術精華,在火花塞點火的同時,控制火焰擴散,壓縮燃燒室內的混合氣體,使其瞬間達到壓燃點火所需的溫度和壓力,在駕駛者踩下油門的剎那,即可感受到迅速響應的動力輸出。與此同時,通過控制點火時間,擴大壓燃點火的工況範圍,與火花塞點火順利切換,從而實現多點勻質燃燒,讓每一滴燃油都竭盡所能,為駕駛注入更強的動力。180Ps和230N·m的動力輸出,以及百公裡5.2L的油耗表現堪稱全新世代的「夢幻發動機」。

為實現「SPCCI火花點火控制壓燃點火技術」,「e-創馳藍天X發動機」搭載了諸多創新技術成果:高精度「缸壓傳感器」,可實時掌握每個氣缸的燃燒狀態,並通過多孔噴射裝置實現了70兆帕(MPa)的超高壓噴射,噴射器前端多大10個噴射口,從而實現了超稀薄噴霧和精確地燃燒控制。「M HYBRID馬自達輕混動力系統」採用電機和電池的混合動力組合,輔助發動機進行動力輸出,提升怠速停止性能,改善環保和燃油經濟性能。

搭載「e-創馳藍天X發動機」的次世代MAZDA3昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型,均採用了馬自達全新研發的「高剛性傳動系統」,得益於高剛性傳動系統整體性的提升,「e-創馳藍天X發動機」的強大動力可以更直接、更迅速地傳遞到車輪,在啟動與持續加速時,動力性能體驗更出色。

為提升整車的NVH隔音靜謐性,「e-創馳藍天X發動機」進行了多項技術革新,全新的「發動機艙吸音隔音技術」應運而生。為順應15:1的全球第一高壓縮比帶來的強勁爆發力,馬自達工程師提高了發動機的曲軸鋼性和氣缸模塊厚度。在發動機下面和背面,包裹聚氨酯材料罩板,進一步提升發動機工作時的靜謐性,讓駕乘全員盡享安逸隨心的樂趣。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示:「以夢為馬,悅由心生。長安馬自達將以「提供極具革新的技術和產品,打造中國一流的擁有獨特價值的車企」為願景,加速推動產品向上、品牌向上、客戶基盤向上。我相信,全新世代產品和技術的獨特價值,將激發廣大用戶對擁車生活的無限想像,助力人生不斷向上。」

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦

長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人表示:「今年,馬自達品牌迎來了100周年誕辰。從1920到2020,馬自達能夠迎來100周年的光榮時刻,不僅因為我們始終秉持永不妥協的挑戰精神,更是因為得到了大家的關注和支持。隨著搭載「e-創馳藍天X發動機」的全新世代產品的到來,將有更多用戶和粉絲加入到的長安馬自達的精彩世界,感受「悅由心生」的澎湃激情。」

長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人

2020年,長安馬自達已走過8年合資品牌歷程,累計用戶保有量突破140萬。自2016年成立粉絲會員俱樂部以來,數量已達到215家,會員人數突破52萬人,馭馬族車友會106家,「用戶+」思維踐行成果卓著。在廣大用戶關心的服務領域,長安馬自達著力打造「全生命周期客戶關懷」體系,在與用戶「相識、相知、相伴、相隨」的4個階段中,長安馬自達劃分了21個服務場景,持續連接用戶,並提供極致的服務體驗,打造品牌的「價值藍海」,實現經營可持續發展。

長安馬自達全新世代車型匯聚馬自達汽車全球先進技術,在承襲傳統優勢的同時,針對當下年輕消費群體不斷升級的用車需求,以革新性的產品價值帶來前所未有的擁車體驗,實現駕乘樂趣、智能科技的全面進化。有理由相信,長安馬自達強大的特色精品車型譜系,將為國內用戶、粉絲帶來創新、個性、時尚的豐富用車選擇。

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    一如次世代馬自達3昂克賽拉e-創馳藍天X發動機版本的閃耀登場,當所有車企都在推崇小排量渦輪、三缸機和新能源的時候,依然專注於傳統內燃機,去追尋駕駛本質,打造「人馬一體」極致樂趣的馬自達無疑也是硬核、偏執和與眾不同的。
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    值得一提的是,在長安馬自達新款昂克塞拉、CX-30正式上市前,汽車生活有幸體驗上手,這兩款新車型均配備了馬自達2.0L e-創馳藍天X壓燃發動機。 這次汽車生活試駕的MAZDA3昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型,均採用了馬自達全新研發的高剛性傳動系統,得益於高剛性傳動系統整體性的提升,e-創馳藍天
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    本次馬自達展出了代表企業百年發展的經典車型以及100周年特別紀念款車型,集中詮釋了馬自達百年以來不懈追求創新技藝的越己之魂,向用戶傳遞「駕乘愉悅」的品牌理念和造車初心。今天在北京車展新聞發布會上,馬自達(中國)企業管理有限公司營運長藤橋稔(FUJIHASHI MINORU)表示:「2020年馬自達迎來了創立100周年的裡程碑時刻。
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  • 最美「姑娘」昂克賽拉創馳藍天技術,2.0L自吸,銷量為啥上不去?
    那麼對於馬自達旗下的昂克賽拉這款車,我個人稱之為「最美姑娘」。從2013年上市至今一直受到大眾的喜愛。全新一代昂克賽拉,匯集魂動設計、創馳藍天技術及馬自達悅聯繫統等諸多智能科技,讓令你驚豔的瞬間,成為伴你遠行的永恆。它的顏值,配置,動力操控性我們一一來了解。