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問題細化:
左轉紅燈是否能掉頭哪些路況可以隨意掉頭轉向掉頭時需要注意什麼新手司機對於交通規則地學習僅限於理論教學階段,然而在拿到駕照後就基本忘得差不多了;所以關於如何掉頭的問題產生了一些爭議,實際不需要爭論,因為規則有明確的說明——只需要按照道路標識操作車輛即可。
問題1解析:左轉紅燈可以掉頭!
參考《道路交通安全法實施條例》49條規定,這項規定中明確說明了機動車在沒有禁止掉頭,或者沒有禁止「左轉標誌·標線」的路段上行駛,車輛是可以掉頭的!
規則中並沒有說明掉頭時需要等待紅燈還是綠燈,既然沒有限制則說明可以操作;不過必須做到不放置前提車輛和行人的正常通行,也就是說在斑馬線上有行人時不能掉頭,直行車輛接近掉頭車輛時也不可以操作,只有在其他車輛與行人距離較遠,道路暢通的前提下才能夠掉頭哦。
(同款條例要求車輛掉頭時必須打開左轉轉向燈,否則嚴格意義上也是屬於違章的;而且如果有下圖的標線當然也不可以掉頭,只是非常少見)
問題2解析:掉頭路段類型區分!
1:絕大多數道路不會設置專用掉頭車道,那麼只要道路沒有禁止左轉的標誌標線,車輛就可以從「左轉車道」掉頭。
這裡只有一點需要說明,相信大部分城市道路都是最左側車道是左轉車道,但是也有些道路因為要求左轉「轉大彎」,左轉車道會設置在中間或者偏右側,轉彎時一定要觀察路面標線,如果走錯也不要壓線變道,這也屬於違章駕駛行為。
2:城市快速路或國道省道,這些道路的也很少有專用掉頭車道,在沒有道路中間護欄的前提下,可以選擇虛線位置、在保證安全的前提下掉頭,掉頭之前建議先型靠後停車,確保後方暢通後再操作車輛。
部分設有護欄或隔離綠化帶的道路,十字路口往往是不能掉頭的,因為在接近路口的位置會設置掉頭專用缺口;路面標誌會有掉頭和左轉兩個箭頭,注意觀察缺口即可。如果沒有缺口當然可以掉頭,但是要注意不要壓到禁止停放的白色或黃色實線。
(黃色實現與虛線配合,並且有掉頭標誌或沒有禁止掉頭標誌的道路,可以擇機掉頭)
3:設有專用掉頭車道的路口,掉頭要按照信號燈指示,在專用掉頭道上轉向,走錯車道就是「3分·200元」的處罰哦。
還有高速公路是不允許掉頭的,當然這種道路也不會有掉頭缺口;不過有些服務區會設有兩側相通的涵洞,在沒上鎖的時候也有出現過這種看似「正規」的掉頭,然而下高速口的時候還是會出現問題的。
問題3解析:不允許掉頭的路段需要了解!
非機動車道鐵道道口上坡路段橋梁窄路有禁止掉頭標誌的路段在駕駛汽車的過程中要注意對道路標牌的觀察,只有在目視範圍內沒有禁止掉頭的標牌,並且不是上述路段時才能正常掉頭。
至於在既沒有標牌也沒有監控設備的路段,掉頭也是要足夠謹慎的;比如在坡道掉頭時就很有可能出現翻車的問題,轉向到與坡道「十字形交叉」時,則低位的車輪就成為了支點,在重力作用下翻車概率很高,尤其是車身比較高的SUV、MPV、輕客和貨車。
鐵道道口則是防止輪胎卡滯或託底而出現危險情況,橋梁窄路是防止擁堵或車輛墜落;至於非機動車道其實也很簡單,因為車道只允許順行,掉頭就是違章轉向。
最後再討論一個問題:
掉頭-diào調頭-tiáo/diào用哪個字或者讀法才正確呢?其實兩個字都可以,不過官方使用的是「汽車·掉頭」;因為在語法中掉頭含有「回頭一看」的概念,對於汽車而言則是轉向相反的方向;而調頭則有調整車頭角度的含義,不能清晰的說明是轉向的概念,在文字層面上是容易被誤解的。
所以也才有掉頭或掉轉的詞彙,調轉則有更多含義;而調頭實際還有些有趣的含義,比如音調「調頭·調子」可以指韻律,解釋參考為《老殘遊記》,其實很多音樂文獻都可以參考,比如《漢屬-禮樂志》裡的八音之調,現代的沂蒙山小調,西洋樂理的G大調、F小調等等。
重點:參考《海上花列傳》的內容「阿是要調頭?」,或者是《九月魚》的「月芳便和他說下一個月要調頭,到寶華班去」。這裡所謂的調頭其實是娼門裡的「術語」,指的是跳槽,所以調頭這個詞因含義太多,相比掉頭過於複雜,所以正是文案都會使用掉頭,就是這樣嘍。
編輯:天和Auto-汽車科學島
天和MCN授權發布
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