近日，全新ix35正式上市，作為中期改款車型，它卻在設計、技術、智能等方面有著煥然一新的面貌，顏值讓人大呼過癮。不過，雖然各方面能力都大幅提升，15萬這個價格區間的SUV市場競爭卻依舊激烈，擺在全新ix35面前的競品也都不是等閒之輩。其中。上汽大眾T-Cross途鎧因為「價格極度重疊」，也成為全新ix35的有力競爭者。
【設計篇】「感性運動」vs「理性主義」
運用現代汽車最新的「Sensuous Sportiness(感性運動)」設計理念，北京現代全新ix35整車設計給人最大的感覺就是「感性至極」。在其之前，北京現代今年已經推出第十代索納塔、第七代伊蘭特等「Sensuous Sportiness(感性運動)」設計理念下的車型。為了避免「套娃」，全新ix35在設計之初又加入「Parametric Dynamics（參數動力）」設計主題。可以理解為，「感性運動」是「西洋棋」，在理念一致的前提下，你是車、我是相，確保每個車系都有屬於自己的個性，而全新ix35的個性就是「未來、科技」。
全新ix35的車身充斥著很多類似於「被分割的幾何形狀」，這些形狀形成了「參數動力」的核心——楔形元素。設計師將這些契形元素有機結合，形成虛擬世界中「數碼碎片」的雛形，外觀更具科技感和未來感。在車身的每一個細節處，設計師又賦予全新ix35很多中國消費者認同感很強的美學元素，比如「中國傳統屋頂的瓦片」、「建築物的水平和垂直線條」等。總體來講，全新ix35是最新設計理念下誕生的非常注意細節、優雅和未來感並存的車型。
再說途鎧，其在設計上與全新ix35的「感性」形成鮮明對比，我們在途鎧上看到的是德國車極度理智的設計，每一個線條都有它存在的意義，這是因為德國汽車設計師一直秉承著「實用即美」的哲學。不過現在的大眾已經不像多年前那般中庸，也可能是因為途鎧本身的定位原因，整車在細節上對年輕人還是非常友好的。不過即便如此，它的外觀創意性還能再提高，你可以說它是「小途昂」，也可以說它是套娃。
【技術篇】更懂駕駛者的全新ix35與帳面漂亮的途鎧
對於一款SUV來說，動力儲備是非常關鍵的。就數據而言，途鎧配備大眾EA211的1.4T發動機可以壓榨出150馬力，匹配DSG7速變速箱之後，在換擋平順性方面的體驗還是相當不錯的。
全新ix35配備的240T GDi發動機與7速雙離合變速器雖然只有140馬力，但最大扭矩區間卻被提前到1500轉。這樣的調教是為了讓車輛更適應非鋪裝道路，它能在低速狀態下提前輸出動力，幫助車輛在陡坡以及不平坦路上通行。這一點我們可以從全新ix35的駕駛模式中得到印證，它除了有常規的節能、普通、運動模式外，還有新增雪地、沙地和泥地模式（途鎧僅支持運動模式切換）。「低擋高扭」的調教，可以讓全新ix35的行動半徑不止於城市代步。
再看燃油經濟性，全新ix35裡面的那顆240T GDi發動機在CVVT加持下，油耗低至6.1升／百公裡；而車身尺寸更小的途鎧則通過改變發動機的幾何結構、優化燃料供給系統等方式，提高燃油經濟性，整車每百公裡油耗僅為5.8升。可以說，這兩款車在發動機效率和燃油經濟性上都處在同級領先的位置。
最後的安全技術方面，在這點上，途鎧確實比全新ix35遜色一些。全新ix35搭載17項ADAS主動安全技術，讓整車做到了更可靠、更成熟，畢竟ADAS作為現代汽車引以為傲的安全技術，其產品質量已經在全球領域得到了印證。但途鎧配備了疲勞駕駛提示、上坡輔助這樣的基本配置，甚至連360度倒車影像都被省了，確實稍顯「簡陋」。
編輯點評：全新ix35的官方指導價為12.98-15.58萬元，途鎧為11.49-15.99萬元，價格高度區間重疊，選誰不選誰其實更看購車者的需求。追求大眾品牌的「情懷」可以選途鎧，追求品質可以選全新ix35；喜歡與家人的分享感可以選途鎧，想擴大自己的生活半徑可以選全新ix35……但不論怎樣，這兩款車型的較量會持續上演，他們身後的韓系vs德系的對決也將繼續。