世界高鐵速度排名,中國遙遙領先,其中兩個車次全球最快

2020-12-11 張明信講旅遊

如果你乘坐G17或G39次列車從北京南高鐵站出發，你有電光火石的感覺嗎？兩列列車創下每小時350公裡的最高速度，也許你沒有意識到，你正在體驗世界上最快的鐵路服務。

2019年7月國際高速鐵路宣傳(railway gazette international)實施2年一次的世界高速鐵路速度的調查數據顯示，北京、上海的時速350公裡的高速鐵路運行速度的恢復，中國已經超越了所有競爭對手，因此，最快列車的平均速度是時速超過300公裡，2年前，該組織進行的全世界列車速度調查結果非常平淡，在比這個早一次的統計中，列車的速度有細微的變化，但是今年的變化尤其引人注目，中國的京滬高速鐵路以超過300公裡的速度遙遙領先，另外，前20名中也有來自非洲和中東的新成員。

此次調查選擇了周一至周五運行，車站之間平均時速160公裡以上的列車，臨時列車和周末列車服務將被排除在外，乘客的數據和平均速度將得到更準確的反映CRH400復興號在京滬高速鐵路專線上最高時速達到350公裡/時，平均時速超過其他任何國家的運行數據，平均時速超過40公裡/時，時速350公裡的運行意味著中國突破了300公裡/時的停止上限，中國高鐵在世界所有國家和地區的1位，在中國高鐵中1位的數量是與g17 cj39次列車，它們分別是19點19點4分，北京南站，還有1021公裡的高速行駛到達南京站，此前的行程的距離只有3小時13分鐘，平均速度為317.7公裡/小時，G17開往上海，G39開往杭州，如果兩輛列車以時速350公裡的速度在21公裡外運行，4分鐘後駛出的高速公路的路程將變得微乎其微。

中國第二快的高速鐵路運行在濟南西和南京南之間，6輛列車在1小時57分鐘內以315.9 km / h的平均速度運行，另外，每條線上有9列時速超過300公裡的列車，在該列表中，包括北京至上海的G17、G22次列車，以及G1北京至南京的一個中間站，平均時速超過300公裡。

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