7月起廈門BRT快1線首班提前 往返北站公交有變化

2021-01-19 閩南網

943路改從上李始發

　　為方便上李片區居民前往廈門北站，大站快線943路由廈大調整延伸至上李始發，並適當調整首末班時間，上李首班調整為6:30，廈門北站末班由原來的22:45延至23:20。

　　線路走向:上李始發，經龍虎山路、曾厝垵北路、曾厝垵西路、環島南路、大學路、演武路、鐘鼓隧道接原線路往廈門北站。

　　增停:上李站、海韻站、廈大西村站。減停:廈大站。

　　上李首班6:30，末班21:30；廈門北站首班7:50，末班23:20（末班只到廈大）。

　　7月1日起，廈門北站動車組實行新列車運行圖，早班第一趟動車從7:15提早至7:01，同時新增列車8對。記者從公交集團獲悉，公交集團將採取多項舉措做好公鐵疏運銜接保障工作，確保北站出行旅客需求。

措施1

BRT快1線運營時間延長

　　首先，公交集團將根據新列車運行時刻表和市民出行需求，適時調整BRT快1線的運營時間:第一碼頭的首班時間從6:00提前至5:45。廈門北站的末班時間調整為22:50。

措施2

加強22:50後公交運力

　　夜間22:50以後，常規公交、計程車、直通車等疏運方式加強運力。廈門北站到站旅客可選擇乘坐常規公交線路進島或前往島外各區:進島方向有943路、950路；往海滄方向有898路；往同安方向有690路；往翔安方向有792路。

　　同時，儲備應急疏運加班運力（從廈門北站開往島內廈門火車站），做好列車延誤旅客應急疏運保障工作。

措施3

靈活調度對接動車班次

　　針對廈門北站動車組新增列車8對的新情況，公交集團將按照動車組新的列車運行時刻表，組織常規公交、BRT、計程車、直通車四大運力，採取靈活調度等方式提高疏運能力，做好與列車班次客流需求緊密對接。（記者 徐景明 通訊員 楊錦強）

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