隨著南京城市的不斷擴容，河西新城、江北新區、南部新城等新城區如雨後春筍般崛起。
作為南京東南門戶的發展引擎，青龍山國際生態新城是近幾年發展起來的新興板塊，它以其獨特的區位優勢和規劃定位，吸引了廣泛的關注。
近日，歷時兩年建設，青龍山國際生態新城上高路正式建成通車，這意味著青龍山國家生態新城從此又多了一條市政道路，路網變得更加完善、豐富。
一、路網先行，上高路全線貫通！進一步升級新城交通路網！
上高路，作為青龍山南北向重要城市次幹道，其周邊沿線連接著研發、居住、商業商務、學校、公園、社區中心等重要功能板塊，它不僅是激發區域活力、串聯內部板塊的重要紐帶，更是煥新區域生態、優化生活品質的關鍵動脈。
自2018年開工建設以來，青龍山國際生態新城規劃工程團隊先後完成了綜合管廊基坑支護與綜合管廊主體結構、排水工程等項目建設，改造完成了上高路景觀形象升級。
現在的上高路面貌煥然一新，它在豐富青龍山交通路網、緩解周邊道路流量的同時，也以生態與現代化的完美「妝容」，成為青龍山又一大風景，直接推動了片區內三縱三橫路網的加速升級。
二、交通路網四通八達，4大地鐵線、9條道路無縫對接主城各個區域！
道路，一直是城市發展的重要命題。
青龍山國際生態新城作為江寧上坊重點項目，北連麒麟、西接主城，坐落於寧杭高速和繞越高速的圍合區域，交通區位優勢得天獨厚，正在鋪陳的交通路網， 也將推動青龍山國際生態新城往城市中心的轉移。
9條內部幹道，全力完善中
2015，青龍山國際生態新城啟動了內部道路的修繕和擴寬，萬安北路，天元路，上元大街，雙龍大道等主幹道通達周邊，無縫對接主城各個區域。
並且在2016年先後開工天賜路、天靖路、學前路、天雲路、環鎮南路、上高路、天環路、環鎮東路和天佑路共計9條市政道路，裡程合計6.99公裡。
2條快速路建設，對接主城提速
石楊路西延工程早於2015年建成通車。從主城至青龍山國際生態新城，可通過大明路直上石楊路轉繞城公路。快速路之間互相通連，縮短與主城間的距離。
緯七路東進二期工程於2015年11月17日正式開建，全長3.8公裡。青龍山國際生態新城與新街口直線距離約12.5公裡，緯七路東進工程通車後，由青龍山國際生態新城直接上繞城高速經過緯七路，即可直達主城。
石楊路、緯七路東進二期工程的通車為青龍山國際生態新城對接主城提速。同時寧杭高速和繞城高速，處於青龍山國際生態新城之側，使青龍山國際生態新城交通更為便捷。
4條地鐵線匯聚，貫通全城
青龍山國際生態新城區域毗鄰地鐵1號線龍眠大道站，除此之外，規劃中的地鐵10號線二期、地鐵12號線和地鐵13號線皆靠近青龍山國際生態新城。
地鐵10號線二期工程線路全長約12.1千米，青龍山國際生態新城靠近王武莊地鐵站。一旦開通，從青龍山國際生態新城出發，在卡子門站可與地鐵3號線換乘，在紅花機場站可與地鐵5號線（規劃中）換乘。
地鐵12號線（規劃中）上坊站緊靠青龍山國際生態新城，乘坐地鐵12號線可與地鐵S1號線、地鐵3號線、地鐵1號線等6條地鐵線進行換乘。
初步規劃的地鐵13號線可與地鐵1號線、2號線、3號線、5號線（在建）等9條地鐵線路實現換乘，其中大裡村地鐵站靠近青龍山國際生態新城區域，未來擁有「換乘王」之稱的地鐵13號線（規劃中）可輕鬆抵達主城各區域。
隨著板塊內交通道路的全面鋪陳，青龍山國際生態新城的價值與日俱增。
三、打造又一國際新城，青龍山國際生態新城未來可期！
通過整體規劃，青龍山國際生態新城將被打造為一座人與自然和諧共處的綠色之城、一座科技引領的國際智慧之城、一座歷史積澱深厚多元新生的人文之城。
從它的整體規劃理念可以看出：和一些新城一味地追求現代化、國際化不同，青龍山國際生態新城注重的是歷史傳承的人文主義、綠色生態的宜居環境、面向未來的發展前景。
「過去」與「未來」都在這裡交融。
青龍山的過去
2014年12月31日，江寧區政府與金茂南京籤署《南京江寧上坊中心區棚戶區改造項目合作開發協議》，由上坊建設、金茂南京攜手，改造上坊舊城。
對於青龍山，金茂南京採用的是「先整體規劃，再開發」的一二級聯動開發模式，依託青龍山的自然資源，並引入智慧城市概念，將其打造成為一個生態城區。
整個項目預計投入資金180億元左右，涵蓋核心商務區、品質住宅區、共建配套區和景觀區，業態類型涵括品質住宅、五星級酒店、寫字樓、公寓等，是一二級聯動開發超強IP金茂南京打造的又一個經典新城！
（青龍山國際生態新城規劃效果圖)
青龍山的未來
青龍山國際生態新城作為南京東南門戶，融合新舊，是南京現代化城市新中心，與河西新城、江北國家級高新區並列的第三個現代化新城。
作為全南京第二個一二級聯動項目，以及規劃中「三年建設五年成城「的目標制定，青龍山國際生態新城區域內各項利好不斷落實，未來價值可謂是比肩河西。
產業方面，青龍山生態新城內擁有江寧開發區、麒麟科創園、東山國際企業研發園等十個高科技產業園。且青龍山板塊位於南京十三五規劃中一核兩翼中的東南科創帶核心位置，勢必將帶動板塊經濟發展。
商業方面，新城內規劃自建約70萬方商業，相當於兩個新街口大小。業態涵括住宅、五星級酒店、寫字樓、公寓等類型，一站式消費新據點。同時，由於地處東山副城，可享受3.5公裡範圍內江寧萬達、亦可享受南站商圈和百家湖商圈配套。
教育方面，青龍山國際生態新城毗鄰江寧大學城資源，人文底蘊深厚。目前青龍山新城配備了上坊幼兒園、小學、中學，琅琊路小學江寧分校。未來，新城還將引入南京知名學校及國際教育資源，規劃有幼兒園5所、小學3所、中學1所。
值得一提的是，片區內第一所新建幼兒園36號地塊幼兒園，已經於今年6月1日正式開工，根據規劃，青龍山國際生態新城36號地塊將打造15個班幼兒園，地上3層，地下1層，預計2021年2月竣工，9月開學。
這不僅為青龍山業主提供了極大的便利，更是進一步增加普惠性學前教育資源供給，破解城東「入園難」「入園貴」問題，大幅度緩解了片區教育壓力。
環境方面，青龍山生態新城擁有約80萬方青龍山森林公園資源，是繼紫金山和老山之後的南京第三大森林公園，可謂是南京東南部的「綠肺」。同時還將在新城外圍建造一圈綠色山景外環，可以有效減少靠近高速邊住宅樓的不利影響。
從城市運營的高度出發，新城規制「一心雙環」的綠色生態景觀框架，通過引入國際先進的海綿城市理念，建立多元滲透的開放空間功能體系，打造國際化生態宜居社區。
推文摘自@ 孟祥遠