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車主快看,多少公裡做四輪定位最好?這篇文章來給你答案!
更換或維修過減震、轉向等系統後，必須做四輪定位，對底盤系統各部件間的角度精密度進行調校，如果四輪定位不準確，會過度磨損車輛底盤系統。另外如果經常快速過減速帶或者是經常快速上馬路牙子都會出現車輛跑偏、轉向精度差，吃胎的現象，這個時候就需要配合動平衡和四輪定位來糾正了。關於價格，可以說是參差不齊，有的是換一條輪胎四輪定位免費送；有的是做四輪定位是40、60、80但是不保；還有一些地區四輪定位是1000元。
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換了新輪胎後車跑偏了是怎麼回事?換輪胎需要做定位嗎?
很多人遇到過這種情況，原本車好好的不跑偏，但換了兩條或者四條輪胎後就開始跑偏了，有的不換輪胎，只做了四輪換位平衡後也開始跑偏了，有這種情況的車還不少。在某些店更換四條輪胎時往往會被建議同時做一下四輪定位，目的是以防原來四輪定位數據不準確，換上新輪胎吃胎，導致短時間內把新輪胎磨壞。
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更換了輪胎後需要做四輪定位嗎?
那麼問題來了，輪胎更換需要做四輪定位嗎？更換時需要做什麼？其實這個問題是要分情況而定的。四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝是具有一定的相對位置的，主要是根據主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個參數來定義的。一般來說換輪胎、輪轂，車輪受過撞擊後須要做動平衡。
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汽車四輪對調後需要做動平衡和四輪定位嗎?
而會造成動平衡數據錯誤的絕不是正常駕駛，而是輪轂或輪胎受損，或者補胎後沒有按照質量大小的標註點對應安裝；輪轂質量最小與輪胎質量最大的位置會用點標註，安裝時使其在同一位置即可。正常用車不會造成動平衡數據錯誤，四輪對調也無需進行維修。
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車子只換一條新輪胎,需要做四輪定位嗎?修車老師傅來告訴你
有朋友私信說車子換了新的輪胎，需要做四輪定位嗎？只是換了新輪胎的話是不用做四輪定位的，首先你要知道，四輪定位是什麼意思，什麼情況下才需要做定位，說簡單點就是讓車行駛起來在路上是走直線的只是換了輪胎或者輪轂是不會影響到四輪定位的，它只會影響輪胎整體的動平衡，可能你換了新輪胎沒做動平衡的話開起車來不管是加速還是剎車就能明顯的感覺到車輪有多餘的跳動
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汽車輪胎換位後還需要做動平衡和四輪定位嗎?看完收穫很大!
汽車輪胎換位後還需要做動平衡和四輪定位嗎？看完收穫很大！車輛在使用一段時間以後懸掛系統，轉向系統，制動系統等可能都會出現問題，再進行更換輪胎時，應該首先檢查一下懸掛，轉向，制動等系統是否有故障。如果以上系統有故障，四輪定位的數據就很難準確，四輪定位的主要作用就是使汽車保持穩定直線行駛，減少汽車在行駛過程中，輪胎和轉向機件的磨損。在日常行駛過程中如果出現直線跑不直的現象時就抓緊需要去做四輪定位了。
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本田CRV轉向外拉杆球頭損壞,車主:怪不得方向盤轉著有異響!
相信我們車主在遇到這樣的問題後，都會及時讓師傅檢查問題。這不，師傅在前幾天就遇到並解決了一個這樣的問題。這是一輛本田CRV，車主描述的故障現象是：轉動方向盤有異響，行駛在不平路面時底盤也有異響。這樣的問題讓車主難以安心開車，趕緊來讓師傅檢查。而師傅檢查發現，導致方向盤異響的原因是轉向外拉杆球頭損壞，輪胎離地後，兩手扶著輪胎兩邊，很輕鬆就能晃動。
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四輪定位什麼情況下才需要做?記住這些小知識
汽車在什麼情況下需要做四輪定位呢？四輪定位是汽車維修保養的一個重要項目。雖然很多人做保養的時候可能會選擇性忽略這一項目，但做好四輪定位對於保障汽車的安全和增強駕駛的舒適性還是非常有幫助的。
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汽車四輪定位有什麼作用 出現跑偏時需不需要做
汽車多長時間做一次四輪定位，今天來和大家說一說一般情況下汽車應該多長時間做一次定位，當汽車出現哪些情況的時候表示汽車該做定位了，跑偏的時候需不需要，有喜歡的朋友一起來看一看吧。四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。
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車子換胎後,到底是做動平衡還是四輪定位?維修工說出實話
「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」家裡有車的朋友或是經常開車的朋友都知道，如果車子需要換胎，有可能是因為車胎爆了無法正常行駛，所以要換一條新輪胎。但還有一種可能，就是當一輛車行駛的公裡數太遠了。
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換個輪胎被4S店安排做四輪定位,還說好處多多,真的有必要嗎?
然而在換好輪胎後4S店的工作人員告知朋友，車子還需要做一個四輪定位，同時還舉例說明好處，那麼更換輪胎做四輪定位真的有必要嗎？4S店工作人員表示做了四輪定位有諸多好處，比如可以提高車輛的穩定性，進而確保行車安全，還能預防輪胎磨損延長使用期限，降低車輛油耗等等。這樣一看還是很有必要的，而且價格也不算太貴，因此朋友就聽取了它們的建議。
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6萬多公裡的路虎攬勝底盤異響,兩側下支臂的球頭和膠套損壞!
師傅介紹，對於這輛路虎來說，底盤在這個裡程出現異響，也算是正常現象，畢竟車的自重那麼重，行駛的路況也不是很好，底盤件的膠套或者球頭確實很容易出問題。我們來看下具體損壞的底盤件，如下圖橙色箭頭所示，下彎臂大膠套的橡膠損壞；綠色箭頭所示，下控制臂的球頭外防塵套損壞漏油，球頭有松曠。左右兩側的情況一樣，這就是導致異響的根源。
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汽車需要經常做四輪定位嗎?學會自檢不被「坑」!
汽車需要經常做四輪定位嗎？學會自檢不被「坑」！大家都知道嗎？在我們平時的用車養車過程中，可以說「四輪定位」是逃不開的項目。不過市面上「四輪定位」時間短點的不到10分鐘就可以做完完，時間長的兩三個小時都有可能，價格也是下到50，上到2000都有；這些差距令車主們驚訝，為什麼同樣做「四輪定位」，會有這樣大的差距？看完下面關於「四輪定位」那點兒事，以後肯定不會被坑。大家一起來和小編看看吧！先來簡單介紹一下！沒錯！其實由於其價格比較昂貴，而且，在設備出現故障後，必須提供及時的維修服務。
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別被忽悠做四輪定位了 下面這幾種情況都不需要
四輪定位可以說是每個開車的人都或多或少聽朋友或者4s店額維修工提起過，讓人感覺四輪定位就是萬能的，只要車輛有一點跑偏或者抖動就是因為需要做四輪定位了，其實往往事實比想像的更簡單，過多的人為調整反而會影響出廠時參數，讓車變得更難開。所以我們來找找，哪些情況並不需要四輪定位就能解決。
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更換輪胎後,有沒有必要做四輪定位?看這裡就明白了!
換輪胎後要不要做四輪定位？其實很多車主都有問這個問題，所以今天我就和大家談談四輪定位。 四輪定位是前輪定位和後輪定位的總稱。根據車廠四輪懸架的參數，確定車輪與轉向節、車軸、車架的相對位置，糾正車輪束角、外傾角的偏差，確保車輛行駛的穩定性，減少輪胎與各部位之間的磨損。
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我的福克斯輪胎扎了,換輪胎以後讓我做四輪定位,我是不是被坑了?
好多維修店裡多有各種關於四輪定位的廣告，宣傳著各種四輪定位的好處和壞處，像樓主這種去換個輪胎，商家也宣傳做四輪定位的，真的不在少數。那麼這四輪定位到底該不該做？要弄明白這個問題，就該先了解一下四輪定位到底是什麼。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，注意汽車的四個車輪並不是完全垂直於地面和行駛方向的，會有各種角度的相對位置。
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四輪定位初級應用
很多司機和初次接觸汽車汽修行業的朋友一聽四輪定位腦海中會產生一個大大的問號？四輪定位是什麼東西？四個輪子做個定位還是四個輪子拆下來定一下？其實剛接觸汽車行業的我也是這樣想的但是經過系統培訓後我才發現四輪定位說複雜很複雜說簡單也很簡單！
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關於「四輪定位」,你想了解的都在這裡
為什麼要做四輪定位？汽車在使用一段時間後，由於底盤零件的磨損、維修、更換等因素的影響，會造成車輛四輪定位數據發生變化。一旦數據變化超出規定範圍，車輛行駛必會出現異常。如輪胎異常磨損、車輛不能正常直線行駛、方向盤迴正困難等，這個時候就很有必要做四輪定位了。換輪胎用做四輪定位嗎？汽車只有在發生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發抖、前後輪胎單側偏磨、車橋以及懸架的零件曾經被拆裝，或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時，才需要做四輪定位。
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汽車換輪胎不需要做四輪定位,但是更換輪胎後必須進行車輪動平衡
今天跟大家分享的是：汽車換輪胎不需要做四輪定位，但是更換輪胎後必須進行車輪動平衡。如果在行駛中車輛沒有跑偏現象，方向盤也沒有歪斜，那麼就不需要進行定位，但是必須進行車輪動平衡，否則行駛中會出現抖動現象。四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。
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你知道什麼時候,給你的愛車做四輪定位,與動平衡嗎
汽車使用過程中車輪的定位和運動平衡的維護問題，四輪的定位隨著溫度而變化，隨著季節的變化，很多車的朋友想給自己的車換雪輪胎，換四季的輪胎，或者大家在平時用車的過程當中喜歡的前後輪胎來進行對調，有的時候我們車輛的輪胎沒出現什麼毛病，但是跑著車可能會出現抖動，好多人認為說我是不是應該做四輪定位了，是不是應該做動平衡了