中國的企業向來喜歡一站式服務，因為中國的消費者也喜歡在一個應用上做所有的事情。美團是最早做出類似形態的公司，而現在他們最大的競爭對手滴滴似乎正在把自己打造成出行領域的一條龍服務者。
滴滴獲得了一本書 也獲得了出行市場的一塊拼圖（圖片來自於ifeng.com）
最近，滴滴與Booking Holdings公司達成戰略合作協議。除了Booking Holdings向滴滴戰略投資5億美元之外，雙方還將進行更加深入的合作。Booking Holdings 旗下的 app 未來將為用戶提供滴滴叫車服務接口，而滴滴的乘客也將可以直接通過app在 Booking.com 或 Agoda 平臺預訂酒店住宿。
Booking（繽客）在中國也有開展相關的業務，並且一直是攜程的一個大股東。不過，真正刺激到Booking在中國地區發力的，還屬airbnb（愛彼迎）開始在中國地區花重金進行推廣。因此，Booking這次找上滴滴進行合作，是再合適不過的了。
上個月滴滴正式發布專車服務「禮橙專車」的時候，滴滴公司CEO程維曾經提到過，中國未來的出行不能僅僅是因為便捷、因為便宜而被全世界所了解，中國的出行行業被全世界尊敬，一定會是因為完善的服務。提升服務標準，持續為用戶創造價值，將成為滴滴一以貫之的核心目標。也正是因為如此，滴滴才會下決心進入酒店預訂領域，與Booking Holdings公司進行合作。
滴滴的野心從來不只是出行領域，這已經在滴滴的諸多行動中得到了證實。今年筆者已經在文章中多次提到了滴滴未來的規劃布局。無論是汽車運營商平臺「洪流聯盟」，還是已經開展起來的外賣業務，滴滴希望用戶出門在外只需要使用他們這一款App就已經足夠了。顯然，他們正在把這種「妄想」變成現實。
就像標題中寫道的那樣，滴滴正在慢慢補齊出行市場的各項業務。如果有一天，用戶可以在滴滴出行上購買飛機票，那麼滴滴基本可以完整構建這樣的一個出行圖景：安排好外出計劃後在滴滴出行上預訂飛機票和酒店，到達目的地後直接呼叫滴滴專車前往所預定的酒店，並在滴滴App中購買所需要的午餐或者晚餐。整個一條龍式的服務相信是滴滴未來努力帶給消費者的。
當然，除了業務上的合作之外，滴滴引入Booking Holdings公司的投資，也是在為他們的上市做準備。最近一年之間，中國企業迎來了一次上市潮。滴滴作為中國網際網路企業中的佼佼者，反到在這次上市潮中比較冷靜。一方面滴滴主營的出行業務依然在虧損之中，如果想要成功上市自然需要需要用良好的經營狀況打動投資者；另一方面滴滴諸如外賣等新業務都還在成長期，如果此時直接選擇上市，很有可能出現基礎不穩的狀況，因此滴滴如果想要上市還需要進行一定的準備。
自成立之日起，滴滴就把自己標榜為一家出行公司，他們的眼光不會僅僅局限於目前的主要業務，這也是為什麼他們會殺進共享單車市場和外賣市場。網際網路企業不僅要靠技術取勝，還需要更加穩定的運營以及轉化，程維對於這一點看得很透徹。不知道滴滴下一塊填補市場的拼圖什麼時候到來，不過我想距離這一天也並不是很遙遠。