1、億航GHOST2.0旗艦版首測
對於大多數人來說，7月8號那天應該是這個炎熱季節裡普通的一個日夜。但是對於本人來說，那一天真的是一個「悲喜交加」的日子。當天的凌晨3點身為德國球迷的我，親眼見證了「日耳曼戰車」無緣今年歐洲杯冠軍的無奈和遺憾。而就在短短的幾個小時之後，我卻拿到了一件足可以讓我「熱血沸騰」的「新玩具」，它就是億航全新升級的 GHOSTDRONE 2.0 無人機 旗艦版。
為什麼我本人會將這款億航的 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版無人機定義為是一件「熱血沸騰的玩具」呢？其原因有五點，第一點是億航備受質疑卻又一直堅持的，用手機作為遙控器的產品理念。第二點是在前一款億航GHOSTDRONE 2.0雲臺版產品上，就給人以不同以往操控感覺的「阿凡達」飛行模式。第三點是億航在GHOSTDRONE 2.0 旗艦版換上的，可隨著VR眼鏡的視角一同擺動的4K級攝像頭。第四點是億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版上最令人心潮澎湃的一個功能，這個功能就是被很多人稱為「上帝視角」的VR實時取景。最後一點，為什麼我會將億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版這樣一款可以拍攝4K級視頻的無人機比喻成「玩具」呢？因為在飛過幾次之後你就會發現，這款無人機的操控真的非常簡單，單純從操作角度上講你很難看出來這是一款用於航拍的無人機。
從以往數碼產品的發展過程來看，如果一款產品可以同時擁有「質疑、創新、專業性、娛樂性、容易被接受」這五個標籤，那麼它距離真正的成功就已經不是很遠了。而億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版恰巧就是這樣一款產品，那麼究竟這個讓人「熱血沸騰的玩具」是不是已經有足夠的實力來證明自己了呢？
2、無人機外觀
億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的外形採用了圓潤的流線型設計，第一眼看上去機身的整體會給人一種小巧玲瓏的感覺，四個螺旋槳槳臂的造型就像四滴從中心分離出來的水滴一樣。螺旋槳直徑為22 cm、機身高度19 cm、最大安全飛行高度1000 m、機身重量1150 g。
億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在動力方面採用的是下旋翼設計，搭配無刷電機和四個兩葉快拆螺旋槳。像這樣下旋翼的設計在保證了億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版可以擁有充足飛行動力的同時，也有利於向無人機下方輸出更穩定的氣流，除此之外也避免了雨天或平時存放時雨水和灰塵對電機造成損壞。
兩葉螺旋槳的設計讓整個飛行器在空中變得更加靈活，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版可以通過「阿凡達」模式完成更多高難度動作，也基本上依賴於這四枚兩葉螺旋槳。
億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的螺旋槳採用的是自緊式的固定方式，在安裝的時候我們能夠看到螺旋槳中心的旋鈕有黑/白兩種顏色，我們在安裝螺旋槳的時候需要將相同顏色的螺旋槳和旋鈕對應安裝。這樣的設計可以讓螺旋槳在飛行的時候越飛越緊，保障了飛行時候無人機的安全。
電池方面，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版採用了與目前大多數主流無人機相同的可拆卸電池設計。起飛之前只需要將電池插入機體，並將安全扣好就可以了。億航還很貼心的在GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的電池上配備了一塊屏幕。我們只需要按住開關就可以在這塊屏幕上面查詢當前的剩餘電量以及可飛行時間，在充電的時候我們還可以用這塊屏幕查詢多久才能將電池充滿。億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的電池重量為405 g，電量4500 mAh，充電時間在50 到60 分鐘，可供飛機最大懸停時間在30 min左右。另外，億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的這塊電池也採用了一種比較智能的開關方式，單按開關僅僅只是查看電池電量等信息，並不是開關電源，而想要開關電源則需要單按電源鍵一下，然後長按 2 秒左右才能開機，這樣的設計就可以有效的避免了不當操作帶來的電量損失。
億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的機身天線位於無人底部的後方位置，這樣即可以保證飛行時候安全性，又有利於天線接收來自地面的信號。
億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在航拍功能上，為用戶搭載了一套可完成4K級視頻拍攝的解決方案。這個全新搭載的4K級球形攝像頭及其雲臺可完成左右90度、上下160度、側偏100度範圍內的平穩矯正。在億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的電池在關閉時，雲臺的各軸都處於不鎖死狀態，每一個「關節」都可以輕鬆隨意的轉動，避免了搬運時不小心造成的磕碰所帶來的損傷。除此之外，億航GHOSTDRONE 2.0旗艦版為了防止飛行中的氣流與降落時與地面接觸所造成的攝像頭抖動，在攝像頭雲臺與無人機連接處還配備了四個防震軟膠圈。在類似的一些細節上，億航還是處理的還是很不錯的。
3、VR眼鏡介紹
控制方面，當我們在打開億航GHOSTDRONE 2.0旗艦版的包裝時，並沒有找到隨機配套的遙控器，因為這款無人機的遙控器早就躺著你的口袋中了。
沒錯，億航一直堅持的產品設計就是用我們手中的智慧型手機來當做無人機的遙控器。而億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版也不例外，它並不像其它無人機一樣需要一個無人機專用的遙控器，只需要通過我們的手機就可以完成那些在遙控器上面繁瑣的操作。
當然，我們想要實現手機遙控無人機還需要一個發送信號的控制器。因為手機上藍牙或者Wi-Fi的連接距離都沒有辦法滿足億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版近1000米的飛行距離，所以我們就需要用一個類似於「基站」的設備來放大我們手機的信號。好在億航的設計足夠的創新，將這個「基站」與我們要用於實時取景的VR眼鏡合併到了一起，實現了一機多能。
既然說到了VR眼鏡，那我們就在為大家介紹一下這個可以讓我們實現「上帝視角」的設備。億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版配備的這款VR眼鏡，在實現信號接收和發送的同時，還可以滿足我們對於「飛翔」的好奇心。在無人機進入到飛行狀態下之後，VR眼鏡就可以實時的將無人機上攝像頭所拍攝到的畫面傳輸到我們的眼睛裡，從幾百甚至上千米的高空俯視你所生活的這片土地是一種什麼樣的感受，相信只有親身體驗過的人才會懂得。
不過我們也不用擔心帶著VR眼鏡的時候，沒有辦法操作無人機的飛行軌跡。億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版配備的這款VR眼鏡可以為「飛行員」提供兩種畫面視角，一種是我們上面介紹過的「上帝視角」，而另一種則是可以通過VR眼鏡前面的攝像頭拍攝的與我們人眼相同的「第一人稱」視角。通過對這兩個畫面的切換，「飛行員」不僅可以滿足對於天空的嚮往，還可以時刻掌握無人機的動態。
除了這些功能以外，在VR眼鏡上面還有一些細節需要我們注意一下。在VR眼鏡的上面，一共有兩根天線插口，分別是2.4G和5.8G，2.4G的天線連接的是我們手機的信號，而5.8G的天線則是連接無人機的信號，在這兩根天線上面已經標明了各自的信號強度，大家在組裝的時候千萬不要弄錯了。還有一點是在VR眼鏡的上方會有三個指示燈，分別代表了無人機，VR眼鏡，手機三個信號終端的工作狀態，如果在飛行的時候出現了突發狀況，我們通過這三個指示燈就可以知道到底是哪一個環節出現了問題。
4、App連接
作為一款用手機來遙控的無人機產品，安裝對應的App當然是必不可少的環節。想要成功將億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版升到空中，我們需要先在手機上面下載這款名叫「EHANG PLAY」的App軟體。
在App安裝好之後會提醒我們註冊一個億航的會員帳號，這個帳號我們可以選擇綁定我們的微信、微博、手機號或者註冊一個專用的億航帳號。註冊成功之後，我們就可以用這個帳號來控制我們的無人機了，這個帳號除了是我們遙控無人機的「鑰匙」之外，帳號還會像專業的飛行員一樣，記錄我們的飛行總裡程、最大高度、飛行次數、累計飛行時間、最近飛行地點和時間等。這個時候，我們只需要將無人機電源、VR眼睛、手機App同時打開就可以進入到「待飛」狀態了。
在正式起飛之前，我們還要先確認一下我們無人機現在的工作狀態。點擊「待飛」頁面左上角的設置按鈕，在設置裡面用戶可以進行一些個性化的設置，包括起飛高度、飛行速度、地圖類型、飛機指示燈等，在正式起飛之前我們可以在這裡將無人機調試到自己喜歡的飛行狀態下。
做完了之前的所有之後，就要進入到我們激動人心的起飛環節了。起飛之前App會彈出一個磁羅盤校準的操作指示，我們只需要按照指示的方法成8字搖晃我們手機就可以了，整個過程大概會需要幾秒鐘的時間。
校準成功之後手機上面就會彈出起飛的指令按鍵，而你身處位置的地圖也會隨之加載出來。先請大家稍安勿躁，在這我還想多說幾句背景故事。在起飛之前加載出來的這個地圖可不是誰都有這個擁有的，這可是億航和高德達成戰略合作夥伴關係之後的產物，光憑這一點就足可以讓很多其他品牌的無人機廠商感到眼紅。試想一下，別人打開高德地圖是為了開車，而你打開高德地圖卻是為了「打飛機」，這是一件多麼值得炫耀的事情。
5、正式起飛
好了廢話說完，下面讓我們正式起飛。調試完億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的所有前期步驟之後，點擊頁面上的起飛按鍵。這時候，無人機就會根據之前所設定的起飛高度自動起飛。當達到指令的起飛高度之後，無人機會自動懸停在半空中等待「飛行員」的下一步指令。
就在試飛億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的前一天，我們也拿到了其他品牌的無人機產品，在第一次飛行的時候就我們成功的「炸機」了。所以在我們放飛億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的時候，全編輯部一大半的小夥伴在下午3點左右，頂著近40度的高溫抱著「看熱鬧」的心態觀看了這場首飛儀式。但遺憾的是，他們的熱鬧沒有看成，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版不僅平穩的升空了，還在飛行了10分鐘之後安全著陸。雖然熱鬧沒看成，但是大家對於這款無人機的穩定性還是表示了很大的肯定。
經歷了幾次初級的飛行之後，我們開始嘗試讓億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版完成一些更加有指向性的操作。在App定點飛行模式的操作頁面下，億航為用戶提供了包括跟蹤、返航、升高、下降、懸停、無人機原地旋轉等指令，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在完成這些指令的時候，反應都非常靈敏。我們嘗試過將億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版升高到105米的高空，並下達懸停、原地旋轉、返航等指令，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的反應基本上達到了0延時。
其中「跟蹤」是一個特別有意思的飛行模式，點擊手機上面「跟蹤」按鈕之後，無人機會在空中旋轉並轉向「飛行員」，當「飛行員」移動時無人機便會保持當前狀態，並一直保持相對距離進行跟隨，你身邊的人在遛狗，而你卻在「遛機」。
定點飛行模式
除了這些基本的飛行操作之外，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版畢竟還是一臺支持4K級視頻拍攝的航拍無人機。所以，我們接下來對億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的定點飛行模式進行測試。
所謂「定點飛行」模式，就是在無人機飛行到我們想要的高度之後，手動在手機的地圖上面為無人機設定一條飛行軌跡，這時無人機就會按照這條飛行軌跡自動飛行，而「飛行員」這個時候有就可以不用再對無人機進行任何飛行指令了，從而變身成為「攝影師」專心記錄下美麗的風景。
有可能是我們在測試這項功能的時候風速過大，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在進行定點飛行的時候出現了輕微的偏航，畢竟這是一臺重量僅有1150 g的小型無人機，面對大風天氣出現輕微偏航還是情有可原的。
阿凡達飛行模式
體驗過基礎的「定點飛行」模式之後，讓我們再來看看「阿凡達」這個只屬於高手的操作模式。新手想要體驗「阿凡達」飛行模式，需要先在「定點飛行」模式下按照指示完成三項對應的操作才能獲得解鎖資格。
「阿凡達」飛行模式下，對無人機的一切操作在手機將不在有對應的按鍵。取而代之的是一系列的「盲操」指令，大致原理就是無人機會根據手機的重力感應在完成相應的飛行動作。比如，我們將手機向前傾斜則無人機向前飛行，手機向後傾斜則無人機向後飛行，左傾則向左飛行，右傾則向右飛行。除了飛行動作的指令，「飛行員」雙擊屏幕，可讓無人機懸停和取消懸停，向上滑動屏幕則飛機升高，向下滑動屏幕則飛機降低，手機音量鍵+控制相機拍照，手機音量鍵-控制相機開始和結束錄像。
除了對無人機操作的創新，億航在飛行時的保護也下足了功夫。如果在無人機飛行的時候，我們的手機出現了來電、掉落或退出App等情況，無人機都會自動判斷出來，並自動懸停等待「飛行員」解決問題。如果在飛行過程中，單一傳輸終端出現電源耗光等問題，無人機會自動下達「返航」指令，飛回到「飛行員」身邊並降落。
6、航拍視頻
請原諒我們在北京限飛、霧霾、下雨等客觀的因素下，沒能拍攝出一段足可以拿得出手的航拍大片供大家欣賞。但是，等到時間和天氣允許的時候，我們還是很願意在後續的文章或視頻中為大家拍攝一些震撼的視頻來和大家分享的。為了彌補這個遺憾，我們找來了億航官方拍攝的幾段視頻，同樣的無人機、同樣的攝像頭、同樣的。。。「飛行員」，拍攝的結果也都是一樣的。
7、全文總結
總結
下面，讓我們再回到文章開始時的那個問題上面，「億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版是不是一件成功的產品呢？」。實際經過了幾天的體驗之後，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版給我最大的感受就是「平和」，你在這款無人機上面似乎看不到其他無人機產品上面的那種「驚心動魄」，取而代之的反而是它的安全和可靠。
而一款無人機產品的「成功」標準究竟是什麼呢？是可以飛得更高？可以飛的更快？可以在空中做出近百種花式表演？我想這些都不應該是評定一款無人機產品成功與否的確切標準，因為這些可能都顯得太過狹隘。一款成功的無人機產品，應該是可以讓大多數人願意去接受和體驗的。我們玩過無人機的人都應該知道，無論什麼品牌和種類的無人機，想要讓一個什麼都不會並且膽小柔弱的女孩敢於上前去操作體驗一下，是一件多麼困難的事情。而這樣一件困難的事情億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版卻做到了，從我們進行「首飛」都不敢下樓去看，到敢於自己上手去操作需要多久？億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版給出的答案是：3天。
我想說到這，我們已經不需要再去評定什麼了。成功或者不成功應該是建立在體驗過之後的結果，而很多無人機產品讓這些人連碰一下的勇氣都沒有，又有什麼資格在這談「成功」呢？或許我們在億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的身上還是會看到一些不僅人意的地方，再或者很多人還是會將它和一些其他品牌的無人機進行比較，那又怎樣呢？可能相比某些知名品牌，億航的產品種類和品牌知名度都需要一些時間才能完善和建立，但是對於億航這個2014年才誕生的年輕公司來說，他們擁有的恰恰就是時間。神的孩子們還在天空上飛翔，而夢就在不遠的前方。
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