沙漠"刀鋒英雄"北京越野BJ40繼續徵戰達喀爾
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沙漠"刀鋒英雄"北京越野BJ40繼續徵戰達喀爾
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[車友頭條-車友號-答答買車] 被譽為"世界最艱苦拉力賽"的達喀爾拉力賽已經於1月3日在沙特啟動,受到了全球數億越野迷們的關注。在這場"沙漠較量"中,北京越野作為國內唯一一個出徵達喀爾拉力賽的汽車品牌,攜3臺BJ40賽車及6位資深賽車手,與全球英雄展開激烈角逐。
在已經結束的第1-3賽段中,北京越野343號賽車總成績位列第18名,352號賽車位列第31名,361號賽車位列第25名。
1月6日,比賽的第4賽段從Wadi Ad-Dawasir出發,目的地為 Riyadh。這是2021達喀爾拉力賽12個賽段中距離最長的賽段,長度達到了813km,其中特殊路段337km,整條線路65%為沙漠,還有大量的碎石路,對賽車可靠性、耐久性以及車手的精力都是極大的考驗。
第4賽段憑藉三位車手出色的發揮和BJ40紮實的技術儲備,352號賽車、343號賽車、361號賽車分別取得了31,30,33名的成績。而1-4賽段結束後,343號賽車總成績位列第20名,361號賽車位列第26名,352號賽車位列第30名。
大家都知道,越野拉力賽對汽車的底盤技術要求極為嚴苛,如何能夠在高低起伏的非鋪裝道路上"極速狂飆",並保持車身姿態的穩健,非常考驗底盤調校功底。北京越野BJ40賽車能夠取得如此優異的成績,對於即將上市的北京越野BJ40刀鋒英雄版,比較讓人期待。
北京越野BJ40刀鋒英雄版沿襲BJ40全系設計,採用非承載式車身結構,不僅具有更強的車身剛性,也可以帶來更優秀的抗顛簸性能和裝載能力。在非鋪裝路面越野時,車架可以吸收大部分衝擊能量,對車身起到很好的保護作用,車內乘員的舒適性也會得到進一步提升。同時,刀鋒英雄版也沿襲了BJ40賽車的防滾架設計,這在量產民用車中十分少見,對用戶越野更多了一份安全保障,也體現了北京越野品牌極為專業的造車技術。
作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動,達喀爾拉力賽也被稱為"勇敢者的遊戲",北京越野作為中國汽車品牌唯一的"參賽選手",希望BJ40在後續賽段再創佳績,譜寫中國越野新篇章。(文/車友號 答答買車)
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