作為一名身處奈及利亞的中國公民，Hola之前並沒有意識到自己的歸鄉之旅會如此一波三折。
早在10月中旬，Hola便提前買好了回家的機票，到了11月19號，她只要從卡諾出發，由阿布賈飛往開羅，再在機場等上5個小時，便可以搭上回家的飛機了。
隨著奈及利亞疫情不斷升溫，大使館公布了新的回國政策，所有由奈及利亞回國的中國公民需要不僅要完成核酸檢測，還要檢測血清中的lgM抗體，只有這兩項指標皆是陰性，乘客才能登機回國。
什麼是lgM？去哪裡做檢測？怎樣在中轉地做檢測？Hola一頭霧水，畢竟她只能在開羅呆5小時，在短短5個小時內到底能不能通過檢測是個未知數？
幾天後，駐奈及利亞和埃及的中國使館先後公布了指定的檢測機構，也就是說她至少知道該去哪裡做檢測了。
但與此同時，Hola所搭乘的航班將停運一周。
不過她運氣不錯，成功改籤了當日的另一架飛機。而她的同事Rigin則只能呆在奈及利亞等待票務安排。
一波三折後，Hola成功抵達廣州，她覺得能回國就像中彩票高興，而她的遭遇正是許多在非中國人的縮影。
相比於美國、英國和印度，似乎沒有多少人關心非洲疫情到底如何了。
從數據上來看，非洲諸國似乎並沒有因疫情受到嚴重的衝擊，全非洲死亡人數加起來都沒有美國多。畢竟人口比例年輕化使得非洲諸國更容易從感染中倖存，氣候炎熱不利於新冠病毒傳播，各類傳染病的常見蔓延也使得各國政府擁有豐富的抗疫經驗。
但這並不意味著生活在非洲的中國人便可以放下心來了。
因為這些數據並不能完全反映非洲的疫情現狀，和西方諸國相比，非洲國家的檢測能力十分有限，截至2020年12月，南非是非洲檢測率最高的國家，每千人每天可以進行0.68項測試，而在美國，每千人每天可以進行4.3項測試，檢測人數少，感染人數自然也少了，非洲的疫情數據看起來雖不嚴重，並不意味真實情況也是如此。
有數據顯示，自11月開始，南非感染者人數再度攀升，新毒株的存在使得南非疫情逐步走向失控。辛巴威也因疫情再次封國。
事實證明，隨著檢測能力的進一步提升，非洲諸國的疫情同樣不容樂觀。
居住在非洲的中國公民們自然對此有所察覺，回國成了最明智的選擇，但回國卻已然成了一件難事。
Hola所面臨的歸國時所遇到的困境同樣困擾著其他人，"雙檢雙陰"政策的存在使得許多滯留者不得不重新規劃時間，以應對多出來的檢測流程。如若檢測結果不達標，歸國便成了奢望。
即使通過了檢測，滯留者還必須闖過買票這一關。在如此特殊時期，想要買到靠譜的機票並不容易。
37歲的紅星成功地通過了雙檢，卻被超售機票的航空公司坑了一把，他所搭乘的航班被安排給了之前便滯留在此的中國人，紅星則不得不呆在中轉地等待安排。
滯留第一天，防疫物資基本耗盡。
滯留第二天，紅星心中焦急而絕望。
滯留第三天，航空公司終於給出了明確的承諾，保證包括紅星在內的這一批滯留人員可以搭乘下一班飛機回國。
滯留第六天，紅星終於成功登機，但還有幾十位滯留者無法立刻回國。
通往非洲的航線本就不多，廣袤的非洲大陸上只有五個國家和中國有航線相連，隨著疫情逐漸加劇，本就不多的航線變得越發搶手，想要搶到一張回鄉的票難上加難。
對於滯留者們來說，能夠回鄉簡直就像中了彩票一樣。
但他們無需絕望，在必要的時刻，國家也會出手相助，2020年9月，國航便曾在南非開設了臨時撤僑航班，如果非洲疫情完全失控，國家自然會出手相救。