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浙江大學研製出六邊形柱狀「隱身衣」 能在各個方向隱身
此後，隱身衣的研究得到飛速發展，近年來成為電磁學、物理學、光學、材料科學及交叉學科非常前沿和熱門的研究領域之一。然而，在隱身衣的設計中，由於材料的特性包含有極值，而且參數往往隨空間變換，使它難以真正實現。特別在光波段，由於光波段波長小，材料的加工工藝要求較高，難以得到所需要的參數。陳紅勝教授的研究團隊，提出了一種可見光波段多邊形隱身衣的設計方法。
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浙大團隊研製基於深度學習的「隱身衣」15毫秒「換裝」騙過雷達
光學領域頂尖期刊《自然·光子學》24日在線報導了浙江大學信息與電子工程學院陳紅勝教授課題組的一項最新研究：在國際上率先實現基於深度學習的新一代智能隱身器件。在不依賴任何人為操控的情況下，快速地動態適應變化的背景環境，從而與背景電磁環境特徵融為一體，實現自適應隱身。
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隱身車衣怎麼選?隱形車衣多少錢?BOP來教你來區分隱形車衣的優劣
BOP的工廠世窗光學,早在2013年初就進行車衣產品的開發,至今足有8個年頭,藉助世窗光學在汽車膜領域深耕多年所掌握的核心科技,BOP致力於為高端車主帶來最好的原廠車漆保護。 BOP高品質的隱身車衣在防止車輛被刮花方面是一絕。TPU材料的隱身外殼受外力作用,發生破裂,外力撤消時,TPU分子會發生裂變伸長,高溫在一定程度上可以促進或加速TPU材料產生自愈作用。BOP隱形車衣採用的是一種具有彈性記憶的修復材料;使得車衣在面對一些小剮蹭、小劃傷可以做到自動修復的效果。所以汽車穿上隱形車衣後可以從容應對大部分的刮蹭,這不僅為車主省下了補漆的費用,也節省了時間,可謂一舉兩得。
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讓殲20隱身「戰衣」超F22,出口把控很關鍵
而利用石墨烯來造出隱身戰衣，一旦披在殲擊機和預警機上，那麼在軍事用途上將有著出乎意料的成效。 殲20作為我國最為先進的五代戰機，在隱身能力上目前也能夠達到世界頂尖水平，與美國的F22戰機處於一條線上，但想要在隱身技術超越F22戰機難度還是很大，畢竟殲20的智能隱身蒙皮美國很早就已經研發出來了。
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印度曝光人造皮膚,可令士兵光學紅外隱身,與中巴對抗全靠它?
印度媒體曝光了本國科學家研究出了一種人造皮膚，它能讓士兵產生光學紅外隱身效果，這可能會成為改變印度軍隊現在在邊界上對抗中巴的遊戲規則？想像一下，印度在拉達克邊境部署了士兵，他們可以在大雪中隱身幾個小時，同時保衛前線。
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給照片穿上隱身衣,最強人臉識別算法失靈!最新AI工具Fawkes來了
面對這些威脅，芝加哥大學Sand Lab團隊提出了一種新的解決思路——或許我們可以為照片添加一層「隱身衣」！人臉識別的剋星FawkesFawkes ，已經讓曠視、微軟、亞馬遜等公司的面部識別算法失靈。來自芝加哥的調查團隊稱。
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日本光學技術全球第一,為何高端光刻機只有荷蘭ASML能造?
日本光學技術全球第一在半導體晶片的製造過程中，需要一臺非常關鍵的設備，如果沒有它，整個過程就無法順利完成。沒錯，這臺設備就是光刻機，相信大家都有聽說過它的名字，因為光刻機的缺失是國產晶片遲遲無法崛起的主要原因之一。
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日本光學技術全球第一,可高端光刻機為何只有荷蘭能造?
本文原創，請勿抄襲和搬運，違者必究01日本光學技術一臺光刻機能夠被製造出來，需要十萬個零部件，各種精密的儀器都至關重要。業內有工程師透露，高端光刻機一個零部件的調試就需要花費十年時間，核心子系統更是需要各國頂尖的大公司才能提供。比如較為重要的光學技術幾乎都被日本企業所把控。
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五代機中的隱身設計:講真的,門檻高不可攀!
五代機中的隱身設計門檻有多高？就是抄作業也抄不會！看看韓國吧，19年才出了一個全尺寸的模型機，沒有內置彈艙，隱身談何說起！世界上五代機目前只有F-22、F-35、殲-20和尚未服役，隱身性能一般的蘇-57，當然還有鶻鷹。
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甘肅勤源告訴你隱身車衣的優點是什麼?
就拿外星人的隱身車來說貼上隱形車衣那作用就更大了。大體上可以防撞，小到可以防刮。多方面的優點，同時也能保證漆面顏色不變。多年以後，人們還在開新車。您說它值嗎？就像現在的勞斯萊斯啊，和法拉利一樣，我給你舉個例子。您說車漆可以再做一次原車漆嗎？
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隱身戰艦的先驅:瑞典皇家海軍「維斯比」級隱身護衛艦
2000年9月，「維斯比」級隱身護衛艦首艦「維斯比」號下水，至今已經近20年了，在當年，該級艦以科幻的外型引起很多關注，它是當時世界艦艇隱身技術的集大成者，後世出現的所有隱身戰艦，或多或少都參考了它的設計特點，稱之為「隱身戰艦的先驅」並不為過。本文將詳細給大家介紹該級艦，尤其是在隱身設計上、模塊化上的鮮明特點。
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吃雞遊戲中的新版吉利服,堪比隱身衣!
挖掘姬當時穿著這件吉利服往地上一趴，就好像真的隱身了一樣，超出十米敵人根本看不清那到底是草還是人。劫掠戰場的地形是以山地和雨林為主，從上空往下看整個地圖都是一片綠色，所以這件吉利服與劫掠戰場的地形完全就是絕配。
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羅馬2062年前就造出來了?這種夢想的「隱形」應力波鬥篷!
儘管對幾十篇關於「彈性動力」隱身的理論論文提出了質疑。但喬治亞理工學院的這項新研究作者並不認為土木工程師應該完全放棄它，而僅僅是放棄理想隱身衣的想法。有限的遮蓋仍然可以為建築物增加一定程度的保護，特別是對地震中常見的一些應力波。有了鬥篷，人們就有了這樣的期望，如果你從任何方向受到任何形式的應力波，鬥篷就應該能夠將物體隱藏起來。我們現在看到這是不可能的，但對於一類大的擾動。
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蘭州汽車貼隱形車衣_易車網
今日小編給車主們講解一種叫做隱形車衣的膜，不僅有汽車膜的效果，還能保護車漆。 隱身車衣最早產生於歐美經濟發達地區國家，其主要服務對象為那些豪車和歐洲皇室轎車，僅從服務對象的角度來看，這款隱身車衣的價格肯定非常昂貴。
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隱形車衣常見的四個坑,儘量避開!
許多車主都是第一次裝貼隱形車衣，他們不可能像專業人士一樣對於隱形車衣過於了解，所以很容易上當受騙，隱形車衣就是一層聚氨酯薄膜，塗層，材料，膠水需要一段時間才能驗證出來，肉眼很難分辨，所以，就促使了隱形車衣市場的魚龍混雜。
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國產衛星持續跟蹤戰鬥機,革新反隱身手段!10分鐘刷新一次地球
經常有人發問，F-22、F-35、殲-20這些戰鬥機號稱是隱身戰機為什麼還能被肉眼看見？軍迷或者業內人士在面對這一問題時往往是會心一笑，當今世界現有的隱身飛機都是通過機體折線、蒙皮鋸齒修形、機翼特定夾角、敷設隱身塗層等一系列手段散射、吸收雷達波束，進而實現針對雷達的低可探測性，也就是俗稱的「隱身」。
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身披「隱身衣」火力強大 新型護衛艦將提升俄海軍戰力
消息人士透露，關於該艦採用聚合材料和隱身塗層的原則性決定已經作出。新塗層的具體成分不得而知。它應該能部分吸收和耗散雷達波。聚合物的主要問題在於易受海水、海風和其他自然現象的影響。所以，俄工程師決定使用所謂的「夾層」構造。能吸收雷達波的吸波材料將直接包覆艦艇上層建築，表面再塗上特殊漆料。
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小夥造了一身鋼鐵戰衣,想要挑戰鋼鐵俠,卻差點丟了性命
今天給大家講一部小夥造了一身鋼鐵戰衣，想要挑戰鋼鐵俠，卻差點丟了性命的電影《鋼鐵俠二》故事發生在男主高調向全世界承認自己就是鋼鐵俠後，顯然這引起了巨大的轟動，全世界都在討論。幸好在此時助理帶來了男主的鋼鐵戰衣，男主穿上後輕輕鬆鬆就制服了長發男，雖然並沒有帶來什麼危險，但這卻意味著男主的核心技術已經被別人掌握了，這才是最致命的，長發男很快就被抓進了監獄中，但由於他掌握著男主的技術，所以很快又被一位美國的武器製造商裡救了出來。他是施塔特公司的競爭對手，這次九長發男出來，就是想讓他批量複製鋼鐵俠。
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人造皮膚助士兵隱身 透露人機融合新理念
隱形人造皮膚可以根據士兵執行任務時所處的環境進行偽裝，這不禁讓人思考，隱形人造皮膚能否讓戰場隱身夢想成真。要回答這個問題，或許我們可以試著回到原點，看看隱身是如何實現的。從技術角度看，要實現隱身可以有以下三種方式：一是打造貼近自然的保護色，如變色龍能夠迅速改變自己的膚色，用來偽裝自己或與其他變色龍交流，受此啟發，人們發明了迷彩服，從而達到保護士兵的目的。二是減少物體的反射信號，如F-117 「夜鷹」 隱形戰術轟炸機的機身被設計為折面結構，使得入射的電磁波信號無法原路返回，雷達接收不到反射信號，就無法探測飛機的信息，從而實現了飛機的隱身。
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新動悅享隱形車衣對車主很友好
新動悅享隱形車衣對車主很友好每個人都喜歡在買了車後給它加上一些配件。有的配件是起裝飾作用的，但也有的是為了保護汽車，比如不少車主會把愛車貼上隱形車衣。但是隱形車衣的價格一般都是稍微貴一點，所以有些人也有疑問，到底隱形車衣是否值得貼？