圖為歐陽超（前左）正在對湘寧駕校內一教練車進行檢查。
她雷厲風行，是英姿颯爽的轉業女兵；她吃苦耐勞，是駕駛員安全「守護神」； 她嚴格執法，是堅守一線的「女漢子」；她攻堅克難，是素質過硬的「女所長」。她就是市交通運輸局運輸管理所黨委副書記、副所長歐陽超，也是我市交通系統第一任女站長。自1997年底轉業後，她一直不忘初心，牢記使命，以一個軍人特有的戰鬥意志和吃苦耐勞精神，迅速成長為一線工作崗位上的「尖兵」。
在部隊服役期間，歐陽超曾獲得中國人民解放軍三等功。在轉業工作期間，她曾獲得寧鄉縣人民政府三等功，獲評「長沙市三年交通整治先進個人」「長沙市運政先進工作者」等榮譽稱號。
做事紮實
是個值得信任的幹部
初見歐陽超，烈日下，身著制服認真工作的她，正在湘寧駕校訓練場檢查教練車內的滅火器是否符合要求，「車內滅火器要定期進行檢查。」「練車的時候要記得系好安全帶。」檢查完教練車後，歐陽超還不忘叮囑教練員。
歐陽超告訴記者，在駕駛員市場的管理這一塊工作中，全市17所駕駛員培訓學校（簡稱「駕校」），她要對每所駕校進行不定時、不定點的隨機抽查，抽查「教練員是否持證上崗」「教練車車身標識否符合要求」「相關制度要求是否張貼上牆」等內容。
「主要是以教育他們為主，不以處罰為目的。」面對駕駛員的違章違法行為，歐陽超一般是用勸說宣傳的方式去告知他們違章違法行為的危害性，實行人性化執法。
「歐陽超工作很務實，沒有架子，經常到我們駕校來檢查。是個很認真，很負責的幹部。」在湘寧駕校報名大廳，記者遇到了該校校長趙愛華，當問及對歐陽超的印象時，她告訴記者，平日裡，駕校裡一些不能解決的問題，歐陽超都很樂意幫忙處理，做事很紮實，是個值得信任的幹部。
面對複雜而繁重的任務，「要做就做標準，要做就做出色。」歐陽超憑著軍人特有的戰鬥意志和吃苦耐勞精神，深入市場、企業、線路，鑽研學習，把所分管的工作做得既符合政策要求，又適應市場需要。確保一方平安、祥和。
轉業22年
「女漢子」堅守執法一線
除了工作上認真負責，部隊轉業的歐陽超還有一身正氣。她於1993年底入伍，在部隊期間，作風過硬，工作紮實，獲得首長表揚和部隊記功嘉獎。1997年底轉業到寧鄉縣交通運輸局，先後在交通經濟開發中心、交通管理站、交通運輸管理所工作。22年來，從一名普通的運管員，到交通系統第一任女站長，再成長為經驗豐富的運管機構「女所長」，她一直活躍在運管執法的一線。
近期，我市治超治限「夏季攻勢」專項行動正在進行。7月23日下午，歐陽超和同事們頂著烈日來到位於G319的南方新材料公司內，在灌裝車間，一輛裝著混凝土的汽車正要開出車間，歐陽超示意該汽車過地磅，看是否超限超載。
「在我們工作群裡，每天都會以圖文的形式，詳細上報檢查情況。」歐陽超說著，拿出手機翻出平時執法情況給記者看。記者注意到，歐陽超和同事們執法上報檢查情況時間基本都是在晚上、凌晨以後。「『夏季攻勢』專項行動要持續到8月15日，22名執法人員，每3人一組，不定時、不定點，前往轄區內的企業進行執法檢查，從源頭治超治限。晚上9點多鐘出門，基本要凌晨5點鐘才能回單位，甚至通宵達旦。」
說起一線運管執法，是行業內公認的「苦活」「累活」「難活」，這一普遍認為「專屬」男性的職務，無不為「女漢子」捏一把汗。帶著同事的質疑和關切，歐陽超說：「既已領命，只能負重前行。」經過多年的努力，她以一個軍人的血性，硬是把「女漢子」形象打造得堅忍而溫婉，把「女站長」形象塑造得堅定而美麗。
在一線執法時，歐陽超在治超治限過程中，也曾遭遇到不配合的企業。「你一個女的，憑什麼要求我。」面對企業相關人員在言語上的輕視，歐陽超既沒有退縮，也沒有因此而惱怒，她勇敢地、耐心地向企業相關人員講明政策，最終消除了其對她的輕視，並配合檢查。
「她做事雷厲風行，心直口快，什麼工作都能獨當一面，一直是我學習的榜樣。作為一線執法女性非常不容易，我們一直把她當做『女漢子』看待。」市交通運輸局運輸管理所副所長付建強為歐陽超豎起大拇指。
面對這麼繁重和艱辛的一線執法工作，家人是否理解支持？歐陽超告訴記者，起初家人並不大理解，認為一個女人，沒必要衝鋒在一線，用她丈夫的話說是「天塌下來也有我來養你，不需要你在一線」。因為自己的熱愛，經過多次和丈夫溝通，甚至帶丈夫體驗她的工作，慢慢地，她得到丈夫的體諒和理解。如今，一家人都十分支持她的工作，兒子還經常提醒她：「您在路上不但要保障自己的安全，還要保障別人的安全。」
回首22年的奮鬥經歷，歐陽超感慨：「從部隊到地方，面臨全新的環境，面對全新的工作，我始終都以『歸零』心態接受挑戰」。正是這樣一個「歸零」心態，歐陽超實現了從軍人到運管員、從外行到運管幹部的華麗轉身，譜就了一曲轉業軍人事業新華章。