文/娜娜的旅行生活（歡迎個人轉載與分享）
人生就像一場旅行 ，要麼有「風」 ，要麼有「景」，在自己的旅途中不斷修煉 ，終會讓風停止，讓景留存。
廣州位於珠江三角洲經濟區，是個發展很好的城市，城市要想發展得好就一定要有發達的交通系統，這樣才不至於阻礙城市發展。廣州也大力發展交通，特別是關於廣州地鐵的建設，很是用心。
廣州市是第四個開通地鐵的城市，最早出現這個關於地鐵的構想是由當時廣東省的省長陳鬱同志在1958年提出的，終於在1997年廣州的第一條地鐵線路開始運營。又在隨後的時間裡不停的開發建設，到現在已經取得了傲人的成績，有幸被國際地鐵聯盟吸納。在2019年12月28日之前，廣州整個市的地鐵在運營的線路，已經增加到14條。整個運營裡程，排行中國第三、世界第三。
廣州市的地鐵有這樣特殊的服務設施，就在地鐵史上是個創舉。於2017年6月份在一號線試行女性車廂，所謂的女性車廂就是指為女性提供方便，避免一些極端情況出現的車廂。但也是有限制的，只在工作日的7點半到9點半，下午5點到7點，在往廣州東站方向的最後一節車廂還有往西塱方向的第一節車廂試行。
廣州市地鐵的設施還包括母嬰室，在整個廣州地鐵官網上可以看到，一共設置了116個母嬰室。這也是廣州地鐵備受好評的原因之一，很多的媽媽在外面都會遇到那種尷尬，在孩子和面子之間只能選擇一個，這個母嬰室就正好解決了這個問題。
地鐵票價是大家很關注的問題，廣州地鐵一般實行的都是裡程計價越遠的地方越便宜，4km以內只需要兩元，超過4km但在12km之內會每4km遞增一元，當超過12km但又不超過24km時每增加6km就加一塊錢，24km之後就是每多走8km加一元了。與特殊情況就是地鐵APM線，實行票價兩元的單一票制。
廣州市的地鐵是有優惠政策的，在遵守國家規定的對離退休幹部、傷殘軍人之類的免費乘車的義務之下，還推出了很多別的優惠條件。比如使用嶺南通的學生，60~65歲的老人，都可以拿到五折的優惠。
廣州的地鐵也是有吉祥物的，他們的吉祥物叫做科技範悠悠，英文叫YoYo,它象徵著廣州市地鐵的服務能給居民們帶來悠然的乘車感受。廣州地鐵也有自己的標誌，那個標誌很有內涵，由於廣州有羊城之稱，所以形狀也像羊的角。一個標誌就傳輸著一種理念，小編覺得這個標誌更像是要表達通達的交通。
地鐵帶來的便利大家也都能感覺到，大家怎麼看待廣州地鐵的發展呢？歡迎留言評論。
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