新款起亞K3霸氣來襲,配1.4T+7AT,全面升級,顏值不輸菲斯塔

2020-12-15 堯哥說車

說到韓系品牌的車型,在大家的印象中還是非常深刻的,尤其是韓系品牌的起亞和現代,在中國的各大汽車市場上,都佔據著非常有利的地位,尤其是他們依靠自己的外觀獲得了非常不錯的銷量,但是由於近年來國內自主品牌的不斷崛起。使得這個常年依靠外觀獲得的品牌受到了很大的威脅,所以面對 這種情況,現代起亞也對曾經非常暢銷的起亞k3進行了全面的升級改造,改造後的k3車型更加大氣時尚,而且在很多細節部分也做了眾多的調整,所以全新起亞k3霸氣出擊,擁有1。 4T+7AT,全面升級,顏值不輸菲斯塔。

新款起亞K3在整體造型上的變化還是非常大的,尤其是在很多細節的部分都做了相應的調整,同時也採用了體驗者家族的全新設計理念風格,虎嘯式的前進氣格柵顯得非常霸氣,同時邊緣的部分採用了鍍鉻條也是整體的裝飾,效果非常時尚,尤其是在兩側犀利的大燈座位置。採用了LED光源設計,點亮後更加明亮時尚,同時霧燈和進氣口位置下方採用了燻黑設計,這樣的設計也非常符合大眾的消費理念,配備了LED日間行車燈,增加了更多駕駛過程中的辨識度。

對於車身側面部分,新車的車身線條看起來更加流暢大氣,尤其是配備了溜背式車頂設計,看起來更有轎跑風格,尤其是下面的輪轂,採用了五輻式的黑色設計,增加了更多的運動效果,同時車尾也做了相應的調整,尤其是在後備箱邊緣位置。利用整車的鍍鉻裝飾對於車尾也進行了相應的調整,尤其是在後備箱的邊緣處,利用整車的鍍鉻裝飾進行左右拉伸,看起來非常的美觀,同時配備了造型獨特的LED尾燈,點亮之後有效地提高了更多的美觀效果,當然這種設計也完全適應了當代人對於新車型的理念。

內飾部分針對現款起亞k3車型也做了相應的改進,看上去更加具有檔次效果,其中配備了三輻式多功能方向盤,採用了鍍鉻條進行搭配,看上去更加具有運動效果,尤其是在中控臺上配備了大尺寸懸浮式導航顯示屏。看起來非常獨特,尤其是增加了更多的科技感,但是在他的座椅造型上,並沒有使用太多複雜的語言,而是增加了更多的人性化配置,比如電動調節座椅和座椅加熱等功能,讓人們在使用的過程中,也更能夠體驗到座椅帶來的更多舒適性。

在其動力系統上搭載的是一臺1.4t渦輪增壓發動機,所產生的最大功率為140馬力,最大扭矩為242牛-米,同時匹配的是7速雙離合變速箱,其實作為這款車型的動力系統,並沒有用到太多,當然這也是起亞車型的一貫風格,但作為一款運動型車型,這款車的外觀和配置表現 在面對這款車型時,不求最大的動力,但求最好的舒適性。

起亞家族作為韓系品牌的一員,也有著非常高的表現,尤其是對於起亞家族的k3車型來說,也是被稱為企業中最暢銷的車型,他依靠著自身的外在形象,也是有著非常不錯的銷量,直到現在也是為了迎合時代的不斷變化,對於全新的k3車型,進行了全面的升級,升級後的車型也是更加的大氣時尚,得到了更多消費者的關注,也歡迎大家提出寶貴的建議,如果您對本文感興趣,可以點關注

相關焦點

  • 開完起亞K3,再體驗表姐的現代菲斯塔,車主:二者針尖對麥芒
    「韓系旗艦」現代途勝,顏值內飾皆是優點。隨著車主的年輕化,用車要求日益增多,一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如起亞K3和菲斯塔。今天我們請來了小高,他之前一直開的是起亞K3,現在剛剛提了一輛現代菲斯塔,"提車3個月就已經開了3300公裡那麼現代菲斯塔的實力究竟如何?與起亞K3對照到底誰更值得入手?接下來就讓他來告訴我們吧!
  • 新款菲斯塔來了!內外全面升級,這回能打得過思域了嗎?
    2018年,菲斯塔作為專供車,在國內進行了首發上市,以獨具一格的設計一炮而紅。時隔兩年,菲斯塔再次迎來了中期改款,內外均得到了全面的升級,不知會不會在市場中再次掀起一場大波。外觀上看,新款菲斯塔主要的變化在於前進氣格柵,它採用了一種更具有運動感的魚鱗紋路造型,並且顏色也將變為全黑,前臉設計上更具有戰鬥感。同時,輪轂也標配了18寸的燻黑輪轂,配上內部酸紅色的卡鉗與側裙上那黑色鋼琴烤漆材質的飾板,整體的運動氛圍非常濃厚。
  • 現代菲斯塔還是「敗了」?顏值和動力不輸思域,到底「敗」在哪?
    引導:【平凡丶說車原創 現代菲斯塔】自從本田十代思域在國內上市以來,在國內的關注度和銷量一直都非常高,該車最大的賣點就是顏值高和動力輸出強,不過,隨著十代思域在國內的銷量和市場保有量越來越多,現代也推出了旗下的全新緊湊級轎車,命名為菲斯塔。
  • 2020款起亞k5凱酷來襲,比本田雅閣優秀,2.0T爆240馬力,配8AT
    2020款起亞k5凱酷來襲,比本田雅閣優秀,2.0T爆240馬力,配8AT東風悅達起亞是一款韓系非常出色的汽車品牌,起亞旗下有眾多款,非常出色的爆款汽車。比如轎車領域當中非常出色的車型是起亞k3,而SUV汽車當中比較出色的車型是起亞智跑。起亞旗下的車型都非常的親民實用,特別是其中的小型家用轎車起亞煥馳,是一款非常親民的實力派車型,在國內非常的受歡迎。而且起亞現在所推出的全新款車型外觀顏值都非常出眾,比如接下來我們要說的就是一款起亞全新的顏值擔當。2020款起亞k5凱酷來襲,比本田雅閣優秀,2.0T爆240馬力,配8AT。
  • 高顏值+價格親民的起亞K3,為何買的人不多?
    起亞全新K3,在去年實現換代,雖然該車在國內上市初期,關注度還是比較高的,該車正式上市後, 指導價也不是非常高,放在同級別朗逸和軒逸對比,在價格上還是有一定的優勢,但是從實際的銷量數據來看,相比朗逸和軒逸差距還是比較大,在過去的4月份,起亞K3在華銷出了2354輛。萬事俱備只欠東風?高顏值+價格親民的起亞K3,為何買的人不多?
  • 起亞新K3,實力強勁,經得住任何考驗
    作為東風悅達起亞旗下名副其實的銷量王,起亞新k3不僅是月銷量突破1萬臺的銷售陣容的絕對主力,還是在2018ctcc賽道上得到驗證的冠軍車型,所有這些耀眼的成績,都是由起亞新k3強大的動力核心支撐的。適應發動機渦輪化的全球化的趨勢,新k3用1.4 t直噴發動機代替現金的1.8 l發動機匹配7速dct雙聚散變速箱,最大功率為130馬力,最大扭矩為211牛米,峰值扭轉提升,新k3的駕駛更出色的表現,中低速加速輕盈,高速行駛的刺激,底盤沉穩,調教舒適,駕駛也完全滿足日常生活需要。
  • 17萬提了現代菲斯塔,對比曾開過的起亞K3,車主給了中肯評價
    正如菲斯塔和起亞K3。為了更貼近實質,特意叫來張先生談談體驗,朋友的一輛現代菲斯塔已被他用了4個月,幾個月前剛換上起亞K3,當前開了4個月,總共6400公裡,起亞K3真的很好用嗎?和現代菲斯塔對比有哪些優缺點?一起來聽聽他的心聲吧!
  • 有很多好車,不要等待伊蘭特,這個起亞K3也不錯
    例如,伊蘭特將是上市和起亞K3都是顏值的超高實用模型,作為一個緊湊型的模型,起亞K3自問世以來一直很受歡迎,他不僅成為起亞品牌在中國市場上的代表作之一,而且在緊湊型市場也很穩定。首先,起亞k3從外觀設計上帶頭,拒絕平庸。取代了傳統的「激進個性」,採用了「激進個性」概念。在前部,大的進氣口格柵給人一種吞下一切的感覺。
  • 新款起亞K3來了,樸實無華有點枯燥,一看價格就它了
    仔細對比你會發現韓系起亞K3的價格相當親民,配置也挺厚道。最近新款東風悅達起亞K3有消息傳出,12月下旬新車會上市。這次新車改款針對配置做了調整,一起來關注下這臺樸實無華且有點枯燥的車。首先從外觀看新款K3的外觀依然和現款延續一致,呼嘯式進氣格柵動感犀利,搭配多邊形的造型和直瀑式的中網相當年輕。前保險槓部分線條相當柔和,鍍鉻飾條裝飾後更顯得年輕柔美。
  • 全新起亞K5或挽狂瀾於既倒,出自全新平臺,頂配預售價才18.98萬
    起亞旗下的kx5、k2、k3、傲跑、煥馳、凱紳,這些車型表現最好的應該就是智跑了,但是這款車月銷近萬臺的銷量,也難以支撐龐大的起亞家族。為了挽狂瀾於既倒,起亞便將全部的希望寄托在全新一代起亞k5身上,畢竟新款起亞k5來自全新的平臺,該車頂配18.98萬的預售價比雅閣、凱美瑞,這些同級別的競爭對手都便宜。
  • 外觀霸氣不輸哈弗H9,配2.3T動力+四驅!
    外觀霸氣不輸哈弗H9,配2.3T動力+四驅!說到最近一段時間大家都比較關注的四驅硬派越野車,可以說無論是我們都很熟悉的國產自主品牌,長城汽車哈弗h9,北汽勇士,東風猛士,還是經典的豐田普拉多,豐田蘭德酷路澤,三菱帕傑羅,大眾途銳,寶馬x5,以及個性十足的新款吉普牧馬人都吸引了很多網友關注的目光。
  • 起亞神車千呼萬喚始出來,1.4T
    在顏值即正義的時代,一款車型的車身的線條直接影響著消費者的選擇。在溜背式方面,起亞K3整體的設計新穎的,整個前臉看起來霸氣,兩側銳利的大燈的造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。分段式腰線上揚的側面造型營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強,另外,再配上16寸的輪轂造型,讓其運動氣息更加強烈了。
  • 推薦購買勁享版 北京現代新款菲斯塔購車手冊
    臨近2021年,北京現代也為我們帶來菲斯塔的年度改款車型,雖然整體變化並不算大,但兩款高配車型均加入了運動元素的內外飾件,讓其看起來更為動感,非常符合年輕消費者的審美。2020年12月22日,北京現代2021款菲斯塔(下文簡稱「新款菲斯塔」)正式上市,新車共推出4款車型,官方指導售價區間為13.38萬-15.48萬元。
  • 2020款起亞K3,油耗經濟配置高,性價比很高,你覺得怎麼樣
    這兩年起亞這個韓系汽車品牌,在國內市場的銷量看很低迷,為了與別的車企競爭,起亞便打起了價格上的誠意,今天這款起亞k3來說,該車10.98~12.58萬的售價,再加上豐富的配置,很好的燃油經濟性,性價比很高了。
  • 13款起亞K3,7年開8萬公裡,車主談用車感受,這才是真實的起亞!
    2013年購買的起亞K3,1.6L6AT動力系統,現在用車7年,行駛8萬公裡。7年前,為什麼要選購起亞K3,稍微有些汽車知識的車主肯定知道,2010年至2015看,堪稱是現代起亞的黃金五年,現代起亞在中國的銷量可謂是瘋漲,在2015年時,單單就現代這一品牌,其總銷量就達到了上百萬,我那時候選購起亞K3,與現在車主們爭相搶購本田、日產是相同的,選購起亞K3,完全就是跟風選購,大家都喜歡韓系車,自然而然也就買了韓系車。
  • 韓系車要復活了,又一「神車」驚豔來襲,車友:能被認可嗎
    自主品牌最近這兩年的發展非常不錯,不僅在銷量上趕超了某些合資品牌,而且使韓國車有巨大的壓力,所以,導致韓國系車在國內汽車市場的地位急劇下降,起亞還是近代都活得特別悲慘,像現代那樣,自從去年推出年輕一代具有不錯顏值的菲斯塔後,似乎就再也沒有新的作品出現,但Festa非常受歡迎。
  • 新款菲斯塔正式上市,黑化外觀帥不少,13萬就能買
    【有車以後 新聞】2021款菲斯塔正式上市。新車共推出4款車型,指導價13.38-15.48萬元。值得一提的是,新款菲斯塔將不再提供1.4T版本,僅提供兩種動力的1.6T發動機。
  • 起亞版「Ghibli」,軸距2米7配1.4T,比老款便宜3萬,這才叫誠意
    起亞版「Ghibli」,軸距2米7配1.4T,比老款便宜3萬,這才叫誠意。在現款起亞K3還沒有上市之前,舊款車根本就是一臺適合用來買菜的家用車,處處體現出家用車的那種樸實無華的氣息,19款起亞K3上市之後,人們大呼不可思議,起亞在這款車的設計上進行了更加大膽的升級,首先就是設計的風格方面,起亞K3如今更像是一個玩世不恭的壞小孩,換裝了動力輸出更加給勁的1.4T渦輪增壓發動機,設計語言上也是得到了全新家族式設計語言的武裝,市場定價上的下調也是進一步地增強了車款的市場競爭力
  • 2020款起亞K3煥新上市!全面測評驚喜多!
    前些年大熱合資車起亞K3在面對同級競品車型的快速換代,以及國有品牌車型的強勢崛起之時,整體的產品競爭力相依舊保持領先。8月14日,東風悅達起亞對旗下緊湊級轎車起亞K3再次進行全面升級,無論顏值還是動力、配置等都有了長足進步,頗有一番誓做領頭羊的氣勢。但其性能具體如何還需要我們去測評一番,今天就去一探究竟吧!
  • 全新起亞K3已亮相,前臉酷似瑪莎拉蒂,為了翻身也是拼了
    國產車的發展給合資車帶來了很大的壓力,特別是韓系車,本身這幾年在國內的銷量一直不溫不火,為了早日翻身,韓系車也推出了新起亞K3,關於外觀顏值,現代和起亞具體調整了中國的新車型,表明韓國品牌確實在爭奪國內市場。