葛洲壩集團連中兩個超百億公路大標

2021-02-23 路橋物資採購平臺
G59呼北高速新化至新寧段、張家界至官莊段PPP項目包社會資本方

（1）G59呼北高速新化至新寧段：位於湖南省婁底市、邵陽市。起自新化縣青山鄉的卿家屋附近，接已建成通車的G59線琅塘至卿家屋段，經新化縣洋溪鎮、水車鎮，隆回縣金石橋鎮、羊古坳鄉、隆回縣城，武岡市雙牌鎮，新寧縣回龍寺鎮、清江橋鄉、新寧縣城，止於新寧縣城南側的老人衝附近，接已建成通車的G59線新寧至湘桂界段。

全線長190.794km，另建設互通連接線83.9km,主線按照雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬度26.0m，橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級，採用瀝青混凝土路面，橋涵設計洪水頻率特大橋1/300，其他橋及涵洞1/100。

（2）G59呼北高速張家界至官莊段：位於湖南省張家界市，沅陵縣。本項目路線起自張家界市區東側洋池村，接已建的常德至張家界高速公路，向南經沅古坪、七甲坪、楊家溪，止於沅陵縣官莊鎮，接已建的常德至吉首高速公路，並順接在建的呼北高速官莊至新化段，其中沅古坪特長隧道及沅水特大橋已開展施工圖設計工作。

全線長82.985km，另建設互通連接線32.9km,主線按照雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬度26.0m，橋涵設計荷載等級公路-I級，採用瀝青混凝土路面，橋涵設計洪水頻率特大橋 1/300，其他橋及涵洞1/100。

（1）G59呼北高速新化至新寧段：估算總投資約272.74億元

（2）G59呼北高速張家界至官莊段：估算總投資約161.02億元

湖南高速投資發展有限公司（牽頭人）

湖南省高速公路集團有限公司

湖南高速建設工程有限公司

中冶交通建設集團有限公司

中國十九冶集團有限公司

中國二冶集團有限公司

中冶路橋建設有限公司

中冶京誠工程技術有限公司

中國葛洲壩集團股份有限公司

葛洲壩集團交通投資有限公司

中國葛洲壩集團第一工程有限公司

中國葛洲壩集團路橋工程有限公司

湖南路橋建設集團有限責任公司

烏魯木齊繞城高速（西線）工程政府和社會資本合作（PPP）項目

建設地點：該項目主線起自小草湖至烏魯木齊高速烏拉泊西樞紐互通，接烏魯木齊繞城高速東線，向西經西山與G216線交叉後，沿西山農場西側向北，穿越西山後，跨頭屯河沿河西岸布線，經三工鎮後跨越頭屯河沿河東岸繼續向北，與蘭新鐵路、烏奎高速交叉後，沿頭屯河東岸布線至青格達湖南側，與烏準鐵路交叉後，止於米東北樞紐互通，接京新高速大黃山至烏魯木齊段。

建設規模：該項目主線長92.027公裡，採用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速100公裡/小時，路基寬度41米，主線（含主線上跨分離立交、互通立交主線橋）共設特大橋 5739.6 米/4 座，大橋 11129.6 米/29 座，中橋 2164.2m/33 座，支線上跨分離立交 1301 米/10 座（含 1 座烏準鐵路上跨主線鋼筋混凝土框架橋），通道 28道，涵洞 78 道。主線橋梁總長 19033.4 米，佔路線總長的20.68％。設長隧道 2處，西山隧道 2645m/1 座(以四洞計)，五一農場隧道（以雙洞計）2200m/1 座，互通式立交共 15 處（含六工鎮互通，工程量不計入本項目），其中樞紐立交 6處（含六工鎮互通，工程量不計入本項目），服務區 2 處，養護工區 2 處，互通連接線 6.64 公裡/3 處，匝道收費站 11 處，管理分中心 1 處，同步建設必要的交通工程和沿線設施。新建橋涵設計汽車荷載等級採購公路-I級。

建設標準：採用 v=100km/h 雙向八車道高速公路標準，路基寬度為 41 米。

合作期限：33年，其中：建設期3年，特許經營期30年。

項目投資估算：本項目總投資1614081萬元，平均每公裡造價為17539萬元。其中建築安裝工程費 1238981萬元，平均每公裡造價為 13463萬元。資本金為322816萬元（總投資的20%）。安排車購稅資金60.14億元。

中國葛洲壩集團股份有限公司

葛洲壩集團交通投資有限公司成員

中國葛洲壩集團市政工程有限公司成員

中國葛洲壩集團第一工程有限公司成員

中國葛洲壩集團建設工程有限公司成員

中電建路橋集團有限公司成員

水電四局投資開發有限公司成員

中國水利水電第六工程局有限公司成員

中國水利水電第十工程局有限公司成員

中國水電建設集團十五工程局有限公司成員

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