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首次搭載1.4T,配置豐富,吉利繽瑞1.4T亞運版上市
日前，吉利繽瑞1.4T亞運版正式上市，售價為9.68萬元。外觀方面，繽瑞1.4T版本和現款1.0T版本一致，均是動感時尚的轎跑風格。車頭的漣漪式中網和兩側LED頭燈相連，拉寬車頭視覺寬度。側面的溜背造型配合上揚的腰線和17寸雙五輻輪圈，活像縮小版的博瑞GE。尾部的橫置式尾燈帶有貫穿式相連的鍍鉻飾條，底部還帶有雙邊共兩齣排氣。
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搭載1.4T+8CVT動力總成 吉利繽瑞1.4T亞運版上市
吉利繽瑞日前新增了一款1.4T亞運版車型，售價9.68萬元，進一步豐富了消費者選擇空間。繽瑞1.4T亞運版延續了現款200T車型的外觀和內飾設計，最大的亮點是搭載了1.4T+8CVT全新動力總成，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，滿足國Ⅵ排放標準，匹配8CVT變速箱，百公裡綜合油耗為6.1L。
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全新2020款吉利繽瑞1.4T亞運版亮相 搭載了1.4T發動機
吉利負責方目前宣告，麾下緊湊型汽車——繽瑞1.4T亞運版正規到市場，售價為9.68萬元。新款汽車外貌裡面裝飾均與現金車子型號維持絕對，動力上則搭載了1.4T發動機。 吉利負責方目前宣告，麾下緊湊型汽車——繽瑞1.4T亞運版正規到市場，售價為9.68萬元。
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吉利繽瑞新增1.4T亞運版 售價9.68萬元
[愛卡汽車 上市新車 原創]2020年4月30日，吉利汽車官方宣布，旗下繽瑞車型新增一款1.4T亞運版車型，售價9.68萬元。該車整體設計延續現款200T車型，最大的亮點是搭載了1.4T+8CVT全新動力總成，進一步豐富消費者選擇空間。由於是新增車型，所以本次上市的繽瑞1.4T亞運版與在售的200T車型在外觀和內飾設計上保持一致，依然採用了家族設計語言。車身尺寸方面，其長寬高依然為4680×1785×1460（mm)，軸距為2670mm。
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吉利繽瑞1.4T亞運版上市 售9.68萬元
【太平洋汽車網 新車頻道】日前，吉利繽瑞1.4T亞運版車型正式上市，售價為9.68萬元。新車搭載1.4T發動機，匹配CVT變速箱。配置方面，吉利繽瑞1.4T亞運版車型提供前LED大燈、主駕駛遙控升窗或停止功能、電動防夾天窗、真皮方向盤等。智能配置方面，新車搭載了GKUI吉客智能生態系統，該系統整合了高德智慧導航、語音控制等多項功能。
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吉利繽瑞1.4T亞運版正式上市 官方售價9.68萬
繽瑞1.4T亞運版增加了全套動力總成，採用了1.4T發動機匹配8CVT無級變速箱黃金動力組合，與當下的繽瑞200T車型共同組成兩款動力的「雙芯」陣容。 作為吉利轉為年輕人量身打造的一款「新勢力國民轎跑」，繽瑞1.4T亞運版的到來給消費者帶來更多的動力選擇，1.4T「高能戰士」與200T「節油先鋒」，兩款發動機均榮獲「中國心」十佳發動機的榮譽，強大的「雙芯」陣容進一步鞏固了中國品牌A+級轎車的新標杆。
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售9.68萬元 吉利繽瑞1.4T亞運版上市
售9.68萬元 吉利繽瑞1.4T亞運版上市 亞運版正式上市，售價為9.68萬元。
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吉利繽瑞1.4T亞運版配四缸發動機 減配不減價
在上市初期，繽瑞以1.4T四缸車型為主打，但之前銷售的2019款車型僅提供1.0T三缸發動機，讓不少目標客戶感到不滿；為了提升競爭力，吉利於近期推出繽瑞1.4T亞運版，官方售價9.68萬元的它是目前在售國六繽瑞中唯一一款採用四缸發動機的車型。
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吉利繽瑞1.4T亞運版
吉利繽瑞1.4T亞運版
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吉利繽瑞1.4T亞運版正式上市 售9.68萬 換裝新動力系統
日前，行車視線從官方渠道獲悉，吉利繽瑞推出全新亞運版車型，售價為9.68萬元。繽瑞1.4T亞運版增加了全套動力總成，採用了1.4T發動機匹配8CVT無級變速箱的動力組合，同時新車還增加有「CN95」高效複合空調濾芯，進一步保障車內空氣環境的安全。
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吉利繽瑞1.4T亞運版正式上市!星河回紋式外觀設計,售價9.68萬!
2020年以來，大量車企放棄強推三缸發動機，而回歸四缸車型成為了大的趨勢。此前，吉利繽越Pro車型就帶來了1.4T四缸發動機版本，而近日，他的兄弟車型吉利繽瑞也重新推出了1.4T四缸車型，售價9.68萬元。
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吉利繽瑞1.4T亞運版上市 綜合油耗為6.1L/100km
繽瑞算是吉利旗下最新的緊湊級轎車，在設計上和多媒體系統應用上更加先進，而且該車的性價比很高，受到了很多消費者的青睞日前，從吉利汽車官方獲悉，繽瑞 1.4T亞運版於4月30日正式上市，官方售價為9.68萬元。
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售價9.68萬元 吉利繽瑞1.4T亞運版正式上市
日前，吉利官方宣布，旗下緊湊型轎車——繽瑞1.4T亞運版正式上市，售價為9.68萬元。新車外觀內飾均與現款車型保持一致，動力上則搭載了1.4T發動機，最大功率為141馬力，峰值扭矩為235牛·米，綜合油耗為6.1L/100km。
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車主快看,高爾夫1.4t與速騰1.4t發動機一樣嗎?老司機給你分析
高爾夫和速騰都有1.4t車型，且現售的高爾夫1.4t和速騰1.4t也都是屬於ea211發動機，這一點網友們說得對，但是大眾的1.4t渦輪增壓發動機ea211有兩種型號，尾氣標記為tsi 230，低功率和高功率尾氣標記為tsi 280，這兩種尾氣標記都被併入了高爾夫和速度。
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最新款吉利汽車,繽瑞1.4T亞運版完美逆襲,網友:再也不是3缸了
日前，筆者從官方渠道獲悉，吉利繽瑞推出全新亞運版車型，售價為9.68萬元。繽瑞1.4T亞運版增加了全套動力總成，採用了1.4T發動機匹配8CVT無級變速箱的動力組合，同時新車還增加有「CN95」高效複合空調濾芯，進一步保障車內空氣環境的安全。讓我們一起看看它其它方面表現如何！
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四缸車型正式回歸,吉利繽瑞1.4T亞運版上市售9.68萬元
#新款吉利繽瑞#2020年以來，大量車企放棄強推三缸發動機，而回歸四缸車型成為了大的趨勢。此前，吉利繽越Pro車型就帶來了1.4T四缸發動機版本，而近日，他的兄弟車型吉利繽瑞也重新推出了1.4T四缸車型。與此前不同本次推出的為國六版本，最大功率141馬力，最大扭矩235牛米，官方聲稱百公裡油耗為6.1升，與之匹配的是CVT變速箱。
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吉利繽瑞評測,搭載1.4T發動機141PS,油耗5L
今天為大家帶來的是新款吉利繽瑞，該車被定位為緊湊型車，廠商指導價為7.58至11.08萬元，最高車速可達到200KM/H，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。動力方面，根據車型的不同，搭載1.0T渦輪增壓發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為133PS和141PS，峰值扭矩分別為205牛·米和235牛·米，均滿足國六排放標準，傳動系統方面，分別匹配六速手動變速箱、六速雙離合變速箱和CVT無級變速箱，懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，路面過濾性表現較為一般，再加上較輕的車身重量，在路過坑窪路段時會有較大顛簸
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首次搭載1.4T四缸機,9.68萬元起,吉利繽瑞亞運版上市
相較繽瑞200T車型，繽瑞1.4T亞運版有兩大部分重大變化： 1.動力總成全面更換：油耗不變，動力提升 繽瑞1.4T亞運版的動力總成為1.4T+8CVT組合（該1.4T發動機為吉利重新調校）。最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，同時，繽瑞1.4T亞運版延續了200T車型上的燃油經濟性，百公裡綜合油耗僅為6.1L。 這款吉利全新調教的1.4T發動機亮點頗多：除了最大功率提升6%，最大扭矩提升9%之外，更實現了「低速高扭」，1400轉時可輸出80%扭矩，而最大扭矩在1600轉時即可輸出。
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2020款吉利繽瑞200T上市,1.4T爆發141馬力
繽瑞200T車型也迎來了新的2020款車型，搭載了1.4T四缸渦輪增壓發動機，接下來我們就一起看一看這款車型。外觀方面，前臉部分，吉利繽瑞採用了經典的漣漪式設計，黑化的進氣格柵四周用了一圈鍍鉻裝飾，體現運動的同時也不忘了注重時尚元素，而最新的吉利黑化logo也出現在了這款最新的繽瑞身上；下方兩側的黑化仿進氣口處做了運動化處理，讓整個前臉十分具有攻擊性，而LED的大燈組合LED日間行車燈也裝備在了新款的繽瑞上，十分厚道。
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十萬塊買繽瑞1.4T亞運版國六,值得購買嘛?
首先，繽瑞新上市的國六1.4t亞運版的版本，一經上市受到挺多人追捧。它的外觀對照老款繽瑞，基本上沒有什麼改動，依舊是吉利家族式星河回紋中網，犀利的LED燈組，前臉整體使用的是時光競速的設計理念，讓整車俯衝性更加明顯，再加上溜背式的車身，難怪說它擁有轎跑身姿。