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我國西北地區首條高速公路螺旋隧道順利貫通 循化至臨夏只需1小時
據新華社電10月16日，我國西北地區首條高速公路螺旋隧道——臥龍溝一號隧道全線貫通，標誌著高速公路螺旋隧道施工技術首次在我國高寒、高海拔地區運用成功。 臥龍溝一號隧道地處青海甘肅兩省交界的大力加山脈的臥龍溝段，全長2620米，施工海拔在3100米左右，是大循高速公路全線重難點控制性工程之一，於2014年8月開工建設。 中交路橋技術有限公司有關負責人表示，臥龍溝一號隧道地形高差起伏大、溝谷縱橫狹長，按照常規公路布線，線路縱坡將無法滿足設計要求。
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臨夏至大河家高速公路林地使用可行性研究報告編制項目招標公告
臨夏至大河家高速公路林地使用可行性研究報告編制項目招標公告 1. 招標條件臨夏至大河家高速公路建設工程已由甘肅省發展和改革委員會以甘發改交運[2017]465號文批准建設。項目概況與招標範圍2.1項目概況本項目主線起自臨夏縣麻尼寺溝鄉，以樞紐立交與雙城至達裡加一級公路K8+285處相接，經臨夏縣營灘鄉，積石山縣癿藏鎮、居集鎮、積石山縣城、劉集鄉，止於積石山縣大河家鎮(康吊村)，主線長53.163公裡。另設3條立交連接線，長5.835公裡。本次新建路線全長58.998公裡。
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永靖至大河家一級公路臨夏至大河家高速公路8月開工建設
人民網蘭州5月12日電 (杜昱欣 呼雙鵬)11日，甘肅臨夏州與中國交通建設股份有限公司西北區域總部在蘭州籤約永靖至大河家沿黃河旅遊一級公路和臨夏至大河家高速公路項目。該項目計劃今年8月開工，2019年全面建成，總投資近200億元。
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敦當高速公路當金山特長隧道左線順利貫通
人民網蘭州5月8日電(王文嘉)日前，敦當高速公路(敦煌至當金山口高速公路)建設項目當金山隧道左線順利貫通，這標誌著該項目控制性工程施工取得階段性勝利。據了解，敦當高速公路當金山特長隧道單洞全長8859米，其中左線長4441米，右線長4418米，自2016年開工以來，項目建設者們克服了場地限制、巖體破碎、地下水豐富等困難，經過1400個日夜的奮戰，確保了當金山隧道的順利貫通。
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巴萬高速公路首條千米以上長隧道順利貫通
貫通儀式現場 四川新聞網巴中6月27日訊（劉紅文 杜欣融 記者李桃 任佳君）6月27日上午，巴中至萬源高速公路鳳凰寨隧道貫通儀式在鳳凰寨進口處舉行，巴萬高速公路鳳凰寨隧道順利貫通，標誌著巴萬高速巴州至通江段年底實現通車目標又邁進了一大步。
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臨夏至大河家高速公路建設項目LD03、LD05~LD09、LD11七個合同段...
臨夏至大河家高速公路建設項目LD03、LD05~LD09、（以下簡稱「臨大項目」）已由甘肅省發改委以《甘肅省發展和改革委員會關於S32臨夏至大河家高速公路建設工程可行性研究補充報告的批覆》（甘發改交運〔2019〕
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河池至百色高速公路鳳山連接線鳳山一號隧道貫通
2017年04月06日 17:41 來源：廣西新聞網 作者：陽陽 胡明亮 編輯：潘曉明 廣西新聞網南寧4月6日訊（通訊員 陽陽 胡明亮）4月5日，廣西路建集團承建的河池至百色高速公路鳳山連接線項目鳳山一號隧道順利實現貫通
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【廣西】荔玉高速公路文圩隧道左洞順利貫通
10月28日上午，歷經845個日夜的艱苦鏖戰，荔浦至玉林高速公路文圩隧道左洞順利貫通！該隧道是荔玉高速公路關鍵控制性工程，由廣西交通投資集團投資建設，中交一公局集團承建。項目還採用分倉布料自動澆築襯砌臺車進行襯砌混凝土施工，使分流槽布料澆築由正常的10小時以上縮短至9小時；採用自動鋪掛一體機進行土工布、防水板鋪設，有效縮短二襯防水卷材施工時間。隧道進口端橋隧相接，橋梁樁基距洞口僅有3米的間隔，為保證橋梁與隧道安全施工及工程進度，項目果斷封閉左洞洞口，出渣車統一從車行橫洞出渣，由專職安全員統一指揮，並在洞口增設棄渣區，縮短運距，加快出渣速度。
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雲南保瀘高速公路賴茂隧道左幅順利貫通
日前，全長2536米的雲南保瀘高速公路賴茂隧道左幅順利貫通，至此，保瀘高速公路怒江境內所有隧道全部實現貫通。據介紹，賴茂隧道為雙線分離式隧道，隧道左幅全長2536米，右幅全長2516米，最大埋深約150米，其中隧道右幅於10月22日順利貫通。
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捷報頻傳 省內兩隧道順利貫通
來關注交通方面的消息，歲末年初，全省的交通飛速發展，近日，高速公路和鐵路方面再傳捷報：保山境內的施鏈高速大尖山隧道順利貫通，西雙版納境內的玉磨鐵路項目勐松二號隧道也全隧貫通。1月5日，保山施甸施鏈高速大尖山隧道順利貫通，為施鏈高速公路全線建成通車奠定了堅實基礎。
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騰猴高速公路12座隧道全部貫通
繼10月15日騰猴高速公路歡喜坡隧道右幅順利貫通後，10月31日上午9時，歡喜坡隧道左幅順利貫通。至此，騰猴高速公路12座隧道單共19674.896m全部貫通，這標誌著騰猴指揮部在全力推進「能通全通」工程攻堅戰中取得實質性、突破性進展，極大鼓舞全體參建人員士氣，為順利實現通車任務目標奠定堅實基礎。 歡喜坡隧道地處騰衝市中和鎮與猴橋鎮交界處，左幅全長1865米，右幅全長1825米，最大埋深234米。該隧道工程地質複雜多變、施工難度大、安全風險高。
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「一洞穿兩市」河南最長高速公路隧道伏牛山隧道貫通
12月16日，河南境內鄭西高速公路欒雙段項目重難點控制性工程——伏牛山隧道順利貫通。據悉，伏牛山隧道橫穿洛陽市、南陽市兩地，綿延9183米，最大埋深769米，是河南省在建最長的公路隧道。 12月16日，河南境內鄭西高速公路欒雙段項目重難點控制性工程——伏牛山隧道順利貫通。據悉，伏牛山隧道橫穿洛陽市、南陽市兩地，綿延9183米，最大埋深769米，是河南省在建最長的公路隧道。
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七曜山隧道順利貫通!重慶石黔高速全線22座隧道全部貫通
央視網消息：歷時4年，石黔高速控制性工程七曜山隧道昨天（12日）順利貫通，至此石黔高速全線22座隧道全部貫通。12日上午，隨著大型機械啟動施工，石黔高速七曜山隧道右車道貫通點正式打通，這也是石黔高速全線22座隧道最後貫通點。
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雲茂高速全線隧道順利貫通
雲茂高速新屋隧道內，工人在實施隧道初期支護作業。受訪者供圖5月12日下午，位於茂名信宜市丁堡鎮境內的雲（浮）茂（名）高速新屋隧道右洞順利貫通。至此，雲茂高速全線8座隧道全部貫通。受新冠肺炎疫情的影響，新屋隧道工程的復工復產一度是個難題。「工程近九成的工人來自湖北，受疫情影響，春節後工人大多滯留在家。」中鐵十一局五公司雲茂項目經理馮波說，「眼看距離隧道貫通的計劃時間越來越近，我們從湖北省外暫時調了幾個工班過來，讓工地先動起來。」新屋隧道工程引入「代管工班」後加速復工復產。
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永靖至大河家高速公路項目擬選址公示
關於公示永靖縣至大河家鎮高速公路項目擬選址情況的公告依據《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城鄉規劃法》和國家有關規定，臨夏州交通運輸局向甘肅省自然資源廳報送了關於申請辦理永靖縣至大河家鎮高速公路項目用地預審和選址意見書的請示
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雲南墨臨高速公路全線最長隧道貫通
12月6日，雲南墨江至臨滄高速公路全線最長隧道五老山隧道貫通，為年底全線通車奠定了基礎，臨滄也即將結束沒有高速公路的歷史。墨臨高速公路起於普洱市墨江縣，止於臨滄市臨翔區，是杭（州）瑞（麗）高速公路的一部分，全長約236公裡，設計時速80公裡。五老山隧道左右幅全長13325米，是全線最長的隧道及重點控制性工程。
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宣楊高速公路宗範隧道右線順利貫通 宣威樞紐互通現澆箱梁澆築完成
宣楊高速又傳好消息 （《國際商報》雲南訊）12月15日，由中國能建葛洲壩集團投資建設的宣楊高速公路宗範隧道右線順利貫通、連接杭瑞高速的宣威樞紐互通現澆箱梁澆築完成。兩項工程的推進為宣楊高速公路按期通車奠定了堅實基礎，建成後將為當地群眾出行提供更便捷的通道。
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阿克塞:當金山隧道左線順利貫通
阿克塞:當金山隧道左線順利貫通發布時間：2020-05-08 15:58:13 編輯：張靜 5月6日1時,位於阿克塞縣境內的敦當高速公路試驗段Ⅰ標段當金山隧道左線順利貫通。該隧道全長4441米,屬柳格高速控制性工程之一,貫通誤差符合規範要求。柳格國高G3011敦當高速公路建設項目今年計劃完成投資7.9億元,預計12月底建成通車。
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秦州至三陽川隧道項目右幅隧道順利貫通
新天水訊 12月24日，由中鐵二十局集團公司承建的三陽川隧道右洞斜井－出口段已順利貫通，標誌著該項目關鍵線路取得階段性勝利。據中鐵二十局集團秦州至三陽川隧道工程項目部生產副經理孫浩介紹，天水市秦州－三陽川隧道工程為新建分離式雙洞隧道工程，隧道左幅長3309m、右幅長3295m。隧道進口－斜井段位於滑坡帶上，為黃土堆積層滑坡體，且依次下穿省道S207、天巉公路、三義窯居民區，隧道地質複雜多變，圍巖軟弱破碎，隧道施工難度大，安全風險高。
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河南省在建最長高速公路隧道伏牛山隧道貫通
歷經1230多個日夜施工，勇克巖爆、大斷層、反坡排水等極端施工難題，凝聚16項發明專利、實用新型專利及多項工法成果……12月16日上午，由中交一公局第八工程有公司承建的鄭西高速欒雙段項目重難點控制性工程——伏牛山隧道順利貫通，為項目按期建成通車打下堅實基礎。