汽車界是一個工業科技世界，無數廠商都在搶佔市場份額，無數好車被汽車生產商研究出來。「小剛炮」福克斯，車主愛不釋手，幾乎無差評。「豪車中的銷量王」寶馬5系，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。在許多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，只有主動適應車友的要求才能獲得成功。正如雷克薩斯RX和發現神行。
為了進一步了解這款車，我們採訪了小謝，開著雷克薩斯RX跑了一段時間，不久前再提了輛發現神行，"提車2個月就行駛了5000公裡發現神行到底是什麼樣的一款好車？與雷克薩斯RX比較到底誰更值得買？接下來就請用車者發表用車感言。
先開雷克薩斯RX
外表：其實喜歡這款車第一就是他的外觀，前面的大嘴。我覺得打破了以往的設計理念，真心喜歡，衝著這外觀喜歡了一半了，漂亮的大燈，矩陣式大燈讓你看不夠，車的內外做工很好，車漆還是有點薄和軟。
內飾很豪華，讓人一眼就愛上。液晶屏那麼小，那個滑鼠不好控制，開車肯定弄不上，豪華品牌應有的質感，點讚，沒偶遇過雜音，馬克音響也很給力，總之基本滿足我對內飾的一切需求。
空間特大，前兩天出去吃飯，幾個叔叔大爺喝醉了，我拉回來的。只能說夠用，副駕儲物箱的容量比較小，車寬1895一般般，我的理想尺寸是1905，9開頭更上一，後尾箱的容積十分給力，兩個行李箱加一個摺疊式嬰兒手推車毫無壓力。
如果雷克薩斯的舒適性排第二，誰排第一。過減速帶等過濾很好，我最滿意的就是舒適度了，懸掛很舒適，過一些小坎的時候濾震性特別好，但中間不怎麼坐人的，無所謂。
絕不像網友說的動力不行，日本官方宣稱提速9s多，有點謙虛。轉速起來以後加速相當快，雖然主管感受並沒有那麼快，2.0T，個人覺得夠用，如果是自然吸氣會更好，加速比較輕柔，後段加速還可以。
駕駛舒服，純粹駕駛樂趣沒有。山路還沒有跑過，捨不得，偽四驅還是很給力的，開一樣的兩驅車子上不去，RX輕鬆上去，滿意，還沒上過高速，不知道高速的情況怎麼樣。
再開發現神行
顏值還是不錯的，是我喜歡的菜，大暖男的感覺，近看很霸氣。相比燈廠奧迪差一些，但是同檔次裡面是數一數二，外觀設計比較滿意，看著特別犀利，畢竟牌子在這放著，大氣，車漆很滿意，細節處理出眾。
內飾看著有點廉價了，如果內飾在設計上在好點就更棒了。擺了一堆炭包，主要都是塑料，置物的地方設計的太少，手套箱是可以，儀錶盤臺上沒有利用起來，異響，內外溫差大會偶爾響。
空間相當寬裕，一家四口人坐在裡面還看起來很空曠。前後空間不錯，第二排座位如果能前後調節就好了，8米的胖子進去都沒問題，儲物空間也很豐富，全家出遊時候排放倒可以當床睡，七座是閃光點，可惜七座之後車尾箱幾乎等於沒有了，蛋疼。
坐著比較舒服跑遠途應該比較舒服。還好，就是感覺有雜音，抖動，抖動，內飾硬，膜貼得不好，座位軟硬度還可以，打孔皮相對比較透氣。
只要你敢踩，動力源源不斷。我就感覺沒有我超不過的車，油門3400轉速度就快上170了，2.0T引擎就那樣吧，都差不多，高速駕駛很舒服，超車輕鬆。
感覺一般，開起來還不如家裡老爺子的探險者。配置了偏離預警、自動巡航等功能，比較實用，滿意，基本上沒有虛位兒，制動距離長了，有時候離車近了有點剎不住的感覺。
結語:
雷克薩斯RX：外觀很是喜歡，雖然改款後沒那麼犀利了，依舊稜角分明，回頭率高，習慣了開轎車，換成了SUV剛開起來是因為車本身比較重。發現神行：我1.85身高，感覺駕駛位還是比較舒適的，速度提上來以後就感覺動力還可以的。我給雷克薩斯RX 86分，發現神行 93分，我對發現神行各方面的能力很滿意，我特別喜歡它的奢華感和外觀。不可否認，雷克薩斯RX表現很突出，但我還是更喜歡發現神行。當下發現神行的評價可謂風頭正盛，我相信大眾的眼光，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開過之後，唯有九個字可以表達心情：慶幸自己當初的選擇！那麼，手握50萬，雷克薩斯RX和發現神行誰更有檔次，車主：兩者伯仲之間。大家有何見解呢？