儲蓄43萬,雷克薩斯GS和林肯大陸誰檔次高,車主:想說八個字

2020-12-18 每日車訊速遞

大家好,本文將和大家分享《儲蓄43萬,雷克薩斯GS和林肯大陸誰檔次高,車主:想說八個字》。

車場如戰場,競爭異常激烈,造就了一輛又一輛「神車」,誕生了像雷克薩斯GS和林肯大陸這樣的車。今天我們請到修車師傅小黃,他儲蓄43萬,雷克薩斯GS和林肯大陸誰檔次高,車主:想說八個字。兩車比較,誰檔次高?下面讓他為我們講解用車體驗。

先來看雷克薩斯GS的外觀,外觀亮眼,停在哪裡都是風景。很喜歡這樣沒有加長得車身,很和諧,外觀比較低調,但是扮不了豬也吃不了老虎:)。車燈的造型個人比較喜歡,不複雜不簡單。車漆容易氣印子,不過有自我修復功能,應該也是有限的吧。

再看林肯大陸,因為我覺得買車也是要看喜不喜歡喜歡一個車的外觀,那麼你才有了解它的欲望。前面跟後面比較長,看起來線條更美一些。LED車燈是心儀已久的,不但美觀,而且使用方便。林肯聽說是一體式後尾燈的鼻祖,是真的嗎。

進入雷克薩斯GS車內,內飾挺豪華的,就是配置不高。導航系統使用滑鼠操作,很是方便。做工還是不錯的,但是車子開了二十幾天了。零錢盒子那塊有異響,主副駕安全帶附近偶爾有異響,仿佛是通病。400多升的空間也夠用了,一家出遊肯定換SUV。本人183,前後排無壓力,前排我坐姿後排2拳腿,頭部一拳三指。可能唯一的不足是後排座椅不能放倒,不能裝過長的東西。後尾箱比較大,車內儲物中規中矩中間地放茶杯的位置如果能改成放手機的就好了。

再看林肯大陸,因為有大尺寸地支撐,內飾穩重大氣,擁有號稱美式大沙發的駕駛座。按鍵旋鈕,回饋和阻尼,恰到好處,位置設計極其方便,很容易上手。能看見的地方都是真皮,不是仿皮塑料。我喜歡,你們喜歡不喜歡我不知道,但是我很喜歡他的氛圍燈,真的很漂亮。內部空間很大,尤其是座椅面積特別大,坐上面就像坐了個沙發,整個身子都在座椅上面,特別舒適。車外形大氣,內部乘坐空間也是很寬敞,任一座位不存在伸展不開什麼的。車內的儲物能力也是不錯的,副駕的儲物盒可以放一些隨身的小東西,就像雨傘或者小的手提包之類的。此時候排乘客是可以蹺腿的,然後尾箱存儲空間談不上很寬大。

先開雷克薩斯GS,個人覺得操控還可以,80分吧。方向盤的回饋感很好,指向很準。在這個級別裡面操控應該算是出類拔萃了,底盤很棒。動力起不來,操控的話,怎麼說呢,還行吧,就是動力弱了點。沒得講,這個價格我挑不出來比這個舒服得。濾震:調校很舒服,該軟就軟,該硬就硬。隔音效果一般,有些路面胎噪很響。開車時右腳膝蓋靠著右邊中控有點硬,雖然有真皮包裹但還是有點硬。

再開林肯大陸,車的操控感整體來說不錯,車的車身挺長得,但是在駕駛過程中沒有那種大車感。方向盤我覺得挺好,很輕,車跑起來會慢慢變重,但也是剛剛好。底盤很舒服,跟人一種豪華車的既視感,我媽說比我爸的q7典藏版都要舒服。手感跑高速也不是輕飄飄的,和車子本身一樣,開上去非常有質感。會有種坐飛機頭等艙的舒適。最看重的就是舒適性,底盤的厚重感在同級別裡是沒有的。在隔音上也是不錯,車子的隔音效果可以說是槓槓的,扛噪音汙染,這點幫我省了點心。舒適性是我超喜歡的,全進口真皮座椅,柔軟舒適,美國大沙發名不虛傳。

結語:通過同級對比,我們發現雷克薩斯GS、林肯大陸的性價比十分不錯。對比兩臺車之後,我想說的只有八個字:天下沒有完美的車適合就好!那麼,大家如何看待呢?

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