CCC車隊新賽季繼承BMC車隊的衣缽，以範阿維馬特為核心的團隊明年將會以捷安特的系列產品出徵各大世巡賽賽場。今天讓我們看一下捷安特近期發布的CCC車隊款產品，包括公路車與計時賽用車。
最引人注目的毫無疑問是新款的TCR Advanced SL，無論是阿登的古典石頭路，還是義大利的高山，你都會看到PRO們使用這款備受讚譽的產品。TCR Advanced SL使用最新的自家Contact SLR碳纖維車把和Contact SL鋁合金束杆，中間是NeosTrack GPS碼錶。
異形字體的白色TCR logo
整車以黑色為主色調，如果去除CCC車隊的主色調橙色，你會發現這輛車似乎很難和CCC產生聯繫。
全新的OverDrive2車頭管設計，官方表示會大大提高了剛性，以及轉向的操控性和精度。
輪組上貼的」#overachieve」貼紙。
完全手工貼合製作的Advanced SL車架，最大特色除現金少見卻擁有絕佳傳導性能的一體式坐管，以及壓縮車架設計。TCR是全球第一臺擁有壓縮車架設計的公路車款，領先前衛的造型與效益也引導了這20年來公路車壇車架的設計方式。
CCC車隊將選擇使用由自家開發的全系列Contact SLR坐墊。
車隊計時賽用車將會採用新款的Trinity Advanced Pro TT。
Trinity Advanced Pro TT和TCR一樣採用 NeosTrack GPS碼錶。
貼有#overachieve字樣的全碳纖維輪組。
比起沒有可以追求極致氣動外形的TCR，Trinity所有的前端部件你都能看到最氣動的方案。
題外話，捷安特近幾年自家的配件產品，包括車座、輪組，亦越來越精良。
Trinity的坐墊。
Trinity Advanced Pro TT自行車包含超低風阻的整合式的補給系統。
Trinity Advanced Pro TT其中一項優勢就在於擁有非常大的調整空間，每一位CCC隊員也在都能在經過Fitting後找到屬於自己兼容舒適與最低風阻的最佳騎乘姿勢。
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付費文章|新賽季二十場勝利？專訪CCC車隊體育總監皮奧特·韋德克基（部分預覽）
二十場勝利：這是來自新CCC車隊老闆吉姆·奧霍維奇（Jim Ochowicz）的2019賽季目標，但根據波蘭世巡賽車隊的體育總監皮奧特·韋德克基（Piotr Wadecki）的說法，實現這個目標並不容易。近期，他在接受波蘭媒體 Sport.onet.pl 的採訪時談到新賽季的目標以及車隊春季古典賽的安排。
SOP（Sport.onet.pl）：我們知道截至目前已有23名車手與CCC車隊籤訂了合同，其中包括五名波蘭人。比利時奧運冠軍格雷格·范·阿維馬特（Greg Van Avermaet）將成為車隊領導者，那麼現在轉會大門已經關閉了嗎？
PW（Piotr Wadecki）：可能還會有一位車手加盟。
SOP：波蘭人還是外國人？
PW：我不能透露具體的消息，請您耐心等待。
SOP：新賽季的首戰安排是？
PW：一些隊員將於1月4日飛往澳大利亞進行首場世巡賽南澳賽的比賽以及為期一天的卡德爾·埃文斯大洋公路賽。其他人將在西班牙阿利坎特的訓練營進行集合訓練。