Hamilton在上周末結束的西班牙大獎賽中再一次斬獲冠軍。本次勝利也標誌著他獲得第5個西班牙大獎賽冠軍和本賽季的第4個冠軍頭銜！
本次比賽過後Hamilton收穫了職業生涯第88個分站冠軍，同時打破了他之前與Schumacher共同保持的紀錄，獲得職業生涯第156個領獎臺。
Max Verstappen 在西班牙大獎賽中從P3起步，最終超越Valtteri Bottas獲得第2名位置，再一次阻止Mercedes將1，2名帶回。
Sergio Perez在COVID-19檢測結果顯示為陰性之後重新回到F1比賽，以第4完賽，但由於無視藍旗而被罰5秒，從而跌至第5位。
Racing Point另一位車手Lance Stroll贏得了第4名。本場比賽中Racing Point共收穫22個積分，在積分榜上上升2位，獲得第3名的位置。
Ferrari 車手Charles Leclerc在比賽中遭遇電氣故障，成為本場比賽中唯一退出比賽的車手。
我們通過數據來回顧一下本場比賽：
▍摘要數據
完賽率：95% (19/20)
平均停站次數：1.84次 (不含退賽車手及通過維修區的次數統計)
名次上升最多：
Sebastian Vettel, 上升4位（P11起步, P7完賽)
Antonio Giovinazzi, 上升4位（P20起步, P16完賽)
最快圈速：Valtteri Bottas, 1:18.183, lap 66
今日最佳車手： Sebastian Vettel
▍本場比賽仲裁一覽
▍本場比賽車檢報告一覽
正賽第一回合：
Nobuharu Matsushita在西班牙站的F2第一回合正賽中強勢上升17個名次贏得比賽冠軍。
在比賽中MP Motorsport車隊為Nobuharu Matsushita提供絕佳進站窗口，使得他在出站後領先Schwartzman與周冠宇並奪得冠軍。
中國車手周冠宇在排位賽比賽中獲得P3發車的機會，在第一回合比賽的最後時刻連超2輛賽車，後因 Mazepin受罰，獲得第3名，站上領獎臺！
正賽第二回合：
第二回合比賽中，Felipe Drugovich在反向杆位中獲得優勢從P2發車，最終將冠軍收入囊中。
Luca Ghiotto獲得亞軍頭銜，而Schumacher在比賽之中順利躲避過多組賽車之間的纏鬥，緊跟Ghiotto再次獲得站上領獎臺的資格！
本次比賽過後，Ilott佔據車手積分榜首位，領先第2名Shwartzman9個積分。Lundgaard以87個積分仍位居第3。周冠宇以76個積分排在車手積分榜第6位。
在車隊積分榜上，UNI-Virtuosi以197個積分排在第1位，在Prema Racing以182個積分排在第2。ART Grand Prix則以121分排在第3。
我們通過數據來回顧一下本場比賽：
正賽第一回合：
西班牙站第一回合比賽中， Jake Hughes贏得了他在2020賽季的首場勝利。
Hitech Grand Prix車手Liam Lawson奪得亞軍頭銜。
排位賽第1名Logan Sargeant在比賽中錯失杆位優勢，最終以第3名的成績站上領獎臺。
正賽第二回合：
在第二回合中，Oscar Piastri又一次贏得F3 冠軍，這是他自本賽季首站比賽之後再次贏得比賽勝利。
Campos Racing 車手Alex Peroni獲得亞軍頭銜。Matteo Nannini在與Peroni的纏鬥中落下陣來，最終獲得第3名，這也是他首次登上F3的領獎臺。
本站比賽之後，Logan Sargeant仍舊佔據車手積分榜首位，共獲得131個積分，Piastri以130個積分排名第2。Lawson以99個積分排名第3。
車隊積分榜上Prema Racing以331.5的高分穩居第1，Trident以144.5個積分排名第2，ART Grand Prix共獲得125個積分排名第3。
我們通過數據來回顧一下本場比賽：
來源：FIA、崢荷賽車（ZMotorsport）
圖片來源：FIA，部分來源於網絡
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