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一班452路左等右等都不來 市民建議站臺備註發車間隔
在日常乘坐公交車中，你最長的等車時間是多久？日前，市民秦女士向上遊新聞熱線966966 / 上遊新聞APP反映，公交車等候時間過長，建議公交站臺能夠註明候車時間，好讓乘客自行選擇。等待時間太長以為452路停開了6月11日上午，家住大渡口區的秦女士打算乘坐452路公交車去南坪，11:29她來到重慶市旅遊學校公交站，等到11:44仍沒有車來，其它車次已經陸續過去好幾班。在站牌上只有發車和收班時間，即早上6:00到晚20:00。秦女士致電公交集團服務熱線，得到的回覆是該線路35分鐘一班。
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張女士:復工了,哈市公交車等候時間太長
主持人欣莉：現在沒有發現別的，都挺正常的，就是坐公交車不太方便？張女士：對，人一多也不安全嘛，都人擠人。主持人欣莉：是呀，逐漸地公交車也在恢復正常的秩序，還有就是坐公交車的時候也一再強調不能夠人員太密集，甚至有一些車隊也出臺了一些要求，就是每輛車不超過多少人。你們上客的時候沒有這個要求啊？張女士：在車上我看貼的那張紙寫不能超過25人。
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青島新開通臨2路新線,發車間隔看過來
大眾網·海報新聞記者 蔣甜 青島報導為滿足嶗山區政府至新利路周邊市民出行需求，今天，青島城運控股集團交運溫馨巴士順達分公司臨2路公交車正式開通。今日清晨，工作人員提前上崗，在臨2路公交車車頭懸掛《青島城運控股集團交運溫馨巴士臨2路公交線開通》牌，再用火紅的大紅花裝扮車頭。駕駛員手帶白色手套、身披綬帶、整齊的站在四輛臨2路公交車前等待號令發車。早上六時整點，第一輛臨2路公交車由新利路始發站駛出正式投入運營。
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2路公交車太擠 23路公交車等車時間太長……您關注的問題有答覆了!
嘉賓答覆 1.網友留言：下關公交2路車由南向北行駛到荷花村前東邊大片住宅區，出入乘坐該路公交車人較多 2.網友留言：2路公交車經過的地方有醫院、學校，就醫上學的人比較多，比較擁擠，這條線路能不能增開一條支線公交，或者是提前兩班車的發車時間？ 回覆：目前2路車早班6:30從深長村發車，約間隔5—7分鐘發車一趟。
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又一波公交線路調整 290路全天發車間隔加密至15分鐘 35路首班同時...
根據目前杭州主城區部分公交線路的客流情況，公交集團採取了「一線一分析、一線一決策、一日一調派」的調度原則，自2月14日起，部分線路將採取提前首班時間、加密發車班次等措施，具體為：12路，三塘竹苑首班提前至6:30，並加密發車間隔。
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市民訴說:西安824路公交發車間隔太大了
西鹹824路作為連接西安與灃東新城的交通樞紐，由魚化寨地鐵口至灃東第一學校，但是該線路不按時、不按點、不按要求發車，早上8點-8點半高峰期，經常等15分鐘以上，最長等過20分鐘，希望合理安排發車時間，按時、按點、按要求發車，保證線路沿途人員正常工作，促進灃東區域城市化發展。
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41路、G68路公交車今起調整運行路線
昨天，市公共運輸有限公司傳來消息，為優化公交線路布局，方便市民出行，該公司決定從1月10日起對41路、G68路公交車的運行路線進行調整，請市民留意。微友「德先生」供圖41路41路公交車的運行區間為梅園路公交樞紐站至平煤神馬集團六礦俱樂部。
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疫情期間公交發車間隔大老人複診難搭車 調度室這個舉動感動了老人
2月22日早上7點半左右，在鄭州火車站西廣場，公交三公司981路調度室裡來了一位特別的乘客，是一位80多歲的老大爺。因為在疫情期間公交車發車間隔較大，且車輛不多。老大爺等了很長時間不見來車，加上腿腳不太方便，天氣又太冷，便來到981路調度室尋求幫助。981路調度員陳明威了解到，老大爺姓閆，前段時間剛剛在醫院動過胃部手術，今天要去醫院複診。但老大爺的家人卻都在外地隔離，回不來，身邊就自己和老伴，老伴年齡大了，行動更不方便，所以只能獨自一人去醫院複診。
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公交369路發車間隔時間長、午休兩小時|記者採訪後車隊開始整改
近日，有道裏區新發鎮建國村匡家屯部分村民反應，終點設在匡家屯的369路公交車不在終點匡家屯發車，而是在建國村發車，從匡家屯到建國村之間只留一輛公交車倒短，每隔半小時或一小時一趟車，中午休息兩小時，節假日停運，老年證無效，而且從匡家屯到建國村一站票價竟然兩元錢一位。
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發車點有變更!@義烏人,坐這路公交車的注意啦
從1月7日起 義烏至浦江城際C902路 公交發車點有變更哦！ 原定於江東上客點發車的義烏至浦江汽運中心C902路城際公交，於2021年1月7日起搬遷至國際商貿城客運中心城際公交發車點（公交樞紐停車場西北3號門處）發車，並對班線途徑站點略作調整。
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663路一開通就成重慶最忙公交車
重慶晨報記者 胡杰 攝 運營時間最長：5：00—24：00，19個小時 發車班次最多：元旦期間，40輛車投入運營，平均每天發車1000班次；元旦後，15輛車投入運營，每天發車800班次左右。 發車間隔最短：最短髮車間隔為0秒，平均發車間隔不到1分半鐘。
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@重慶市民 這幾條線路的公交車間隔班次、收班時間已調整!
陽光重慶消息，近日，有市民向陽光重慶反映，公交車收班早、班次少、發車間隔時間長等問題，建議合理調整。經陽光重慶轉辦，交通部門對客流進行調查後，對相關公交運營線路進行了優化調整。
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733路公交車40分鐘一趟車 乘客:人多擠不上去
原標題：733路公交車40分鐘一趟車 乘客：人多擠不上去 天津北方網訊：昨天早上，市民劉先生想從淮河道公交站搭乘733路公交車前往丁字沽，可等了40分鐘才來了一趟車。起初他以為是發生了什麼意外情況，可一問司機才知道，這輛車的間隔就是40分鐘一趟。
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滬太路上7條公交線將優化調整 主線高峰間隔小於5分鐘
原標題：滬太路上7條公交線將優化調整 主線高峰間隔小於5分鐘【摘要】 滬太路—滬太公路設置的公交專用道全長20.11公裡，從中山北路至月羅公路，是上海目前距離最長的公交專用道之一。東方網記者從市交通委獲悉，巴士集團欲通過優化線網布局、合理調配運能、利用公交專用道等一系列「組合拳」，打造公交提速和線網系列調整的示範樣板，讓公交車在專用道上跑得更快。963路高峰間隔將小於5分鐘根據巴士集團初步方案，將對現有滬太路上的58路、185路、702路、767路、840路、963路及寶山31路等7條主要運營線路進行優化調整。
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131路車發車時間不固定 西安公交:及時調整班型和發車間隔
近日，有市民投訴，稱西安131路公交由東郊半坡發往曲江方向，很多人在東郊居住，曲江上班，早晚通勤都需要乘坐這趟車，但這趟公交發車時間極不固定，且間隔超過半個小時，整條路線上有時只有一輛車，有時連一輛車都沒有，嚴重影響居民出行。
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等36分鐘來一趟車 長春市民說「276路公交車車隔挺長呀」
12月21日，記者實地路查採訪時發現，等車的時間比25分鐘、30分鐘和34分鐘都要長，那是36分鐘……乘客：只因車隔太長 選擇換乘車輛出行「這幸虧是天氣暖和一些了，要不都得凍懵了！」12月21日，長春市民李先生打電話反映稱，長春276路公交車的車隔比較長，他竟然等了30分鐘才坐上車。而在此前，也有長春市民向《東亞經貿新聞》和《吉和網》反映情況稱，276路公交車的車隔不是特別準確。有市民說：「前幾天，氣溫比較低，我等了25分鐘才一趟車」。
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長安區324路公交人多車少 發車間隔太長 學府大街需要增加公交車
我是之前在高新區住，現在搬到了學府大街，每天需要到高新區上班，但是324太讓人苦等了，而且每一趟都是人滿滿的，交通真的成了大問題。回復區交通局您好，經區交通局調查，現回復如下：經與反映人聯繫，其投訴內容為324路公交車太少問題，經調查，324路不屬於長安區交通局管轄範圍，建議向市長安公交有限責任公司二車隊進行反映。區交通局也將同市交通運輸局反映，幫助市民儘快解決。
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黎平:8路公交車正式開通運行
近日，黎平縣8路公交車正式開通運行。 8路公交首期投入3輛公交車運行，全部為高等級空調公交客車，該公交線路票價為2元/人次，採用智能化調度和無人售票方式運營，乘客遵行前門上、後門下、自備零幣。路線為：佳所村（起點）-黎平公汽公司工業園區場站-牛家灣-張家灣-中潮路口-工業園區2號大道中-龍洞寨路口-洪州路口-汙水處理廠-龍洞寨-中潮移民新區-中潮中學路口-中潮鎮政府-中潮新街-南京路口-中潮派出所（終點站）往返，線路單程長7.5公裡，發車間隔時間18分鐘，首班7:00，末班：19:00。
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北京最長公交車943路正式開通
一趟由河北文安縣開往北京市區的公交線路943路，日前開通運營，這條公交線路長度位居北京第三，同時也是北京「境外」最長的公交線。 2012年7月4日早晨6時30分，943路公交車迎來首個工作日早高峰。
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佛山唯一臨崖盤山公交線路 公交車長鄧河清是個盤山路車手他為一個...
原標題：佛山唯一臨崖盤山公交線路 公交車長鄧河清是個盤山路車手他為一個站「爬」5公裡山路 2011年，佛山實現了城市公交全覆蓋以及鄉鎮100%有客運站、行政村